| Автор |
Сообщение |
|
|
|
Сгорел предохранитель, возможно
|
 |
|
|
|
смотрите уплотнитель в переходе моторного жгута в салон , скорее всего он порван, нужно снять подкрылок и посмотреть
|
|
|
|
Пока ни одной не попадалось, был ларгус , спустя сто км пробега, мотор отопителя выпал из своего посадочного места 
|
|
|
|
|
Мы в подобном случае меняли кнопку ЭСП пассажира, подлипала она
|
|
|
|
ZAYCEV_A wrote:Картинка не грузится, прошу ВИН для точного определения.
XTAGAB330L1248886
|
|
|
|
|
И он был на механике.
|
|
|
|
|
Информация по незапуску в виде цифры с такого Иксрэя на скрине, прямо в момент проявления, автомобиль только на регистрацию поехал, там на осмотре и встал на полчаса, по прошествии времени завелась будто и не было ничего
|
|
|
|
|
Скажите пожалуйста, у всех Грейд-Х не видит текущие данные блока АБС на гранте?
|
|
|
|
|
У нас почему то 4х4 перестали читаться по части ЭСУД
|
|
|
|
KHAKIMOV_N wrote:Обратите внимание. Еще одно проявление загорание данной лампы возможно если не сброшен сервисный пробег.
Это известно, но речь о другом.
|
|
|
|
Это прямоугольник , а в нем ломаная линия.
АМТ либо механика значения не имеет, ошибок нет как правило.
|
|
|
|
|
Периодически наблюдаем обращения клиентов по поводу незапуска автомобиля XRAY - не реагирует ключ зажигания в положение СТАРТ, горит индикатор многофункциональной лампы (пила). Несоответствие появляется на любых пробегах ( видели даже на товарном ), самоизлечивается через 5-30 минут стоянки автомобиля. Как диагностировать и ремонтировать эти замечания? Что обьяснять клиентам? ( В большинстве случаев отдавали просто так , а ведь они и на эвакуаторе приезжали)
|
|
|
|
|
Если магнитола нештатная , то при ее подключении могли связать плюс и АСС вместе
|
|
|
|
|
Давление 3.8 без изменений...
|
|
|
|
SHIHOV_A wrote:Встречается только на а\м Vesta с двигателем 21129. Ошибки Р2105, Р0660, Р0363 + хаотично возникающие пропуски воспламенения.
Добрый день, есть ли какие то конкретные решения по данной теме? Есть такой автомобиль
|
|
|
|
|
|
Вход