Сообщения, отправленные пользователем: LOPES_39469

Подскажите мне пожалуйста, откололись два зуба от шестерни полуоси дифференциала, пробило картер сцепления, покоцало весь дифференциал, и вся кпп в стружке. Необходимо заменить КПП в сборе или производить работы по замене картера сцепления, дифференциала, промывке кпп от продуктов разрушения?

А не подскажите, сальник коленвала передний в м/насосе можно поменять отдельно без насоса. ХРЕЙ 1,6

X RAY CROSS хруст кпп при включении 3 и 4 передачи, может кто по опыту скажет, что нужно сразу заказывать?

А я обновился 1 апреля и у меня 5.0.2 работает нормально, я что один такой?

клиент утверждает, что такой бачок стоит с завода

А у Вас точно гранта приехала?

Гранта седан с новой мордой

сегодня был клиент, не горит подсветка в салоне, бардачке, багажник не открывается и тд... приезжает третий раз, первые два только показывал видео на телефоне, а на машине в этот момент все работало. А сегодня приезжает счастливый и говорит "щас покажу как не работает, я в интернете видел, что надо сделать!" садится в машину и начинает медленно переключать подрулевой дворников по всем положениям, двигатель при этом работает. после примерно 3 минут этих манипуляций с подрулевым пропадает свет в салоне, бардачке и тд... клиент радостный, говорит раз 5 так пробовал и всегда получалось, а потом минут через 15 все приходит в норму. там же, в интернете, он вычитал, что это все от блока центрального замка, что если стоит версия ниже 4.6, то это глюки этого блока и его надо менять. У него стоит блок с версией 4.5 (это мы на блоке прочитали). Теперь он орет, топотит ногами и требует немедленной замены блока на новый!
По нашим наблюдениям - когда перестал работать свет, начали по очереди передергивать все разъемы и свет загорелся только после того как перевоткнули разъем на блоке ЦЗ. Кто нибудь победил данный недуг?

Подскажите пожалуйста, у кого есть опыт. Веста-эксклюзив растрескивание кожаной вставки подушки сидения. Написали в предсогласование, там сказали руководствоваться ИП26-18 и закрыли сообщение. Согласно ИП 26-18 нужного варианта не подобрали, так как там нет позиций для эксклюзива. Каталог в ЛГ выдает номер черной обивки, а на машине фиолетовые вставки. Написали куратору, ответили, что такие как надо не поставляются и надо заказывать и менять все обивки в салоне. Так нужно ли писать еще одно предсогласование и как это все предъявить?

Вот и у нас та же беда!!! Задираем машину на подъемнике, от легких ударов рукой по правой рулевой тяге раздается звонкий металлический стук из РМ (100% из РМ, не тяга), видео отправляю на предсогласование, а там говорят снять видео на уровне головы, на ходу с подробным описанием. Так мы полчаса катались с клиентом,чтобы заснять это, так клиент психанул, высадил нас на дороге и уехал, а теперь пришла повестка в суд, И ЧТО НАМ ТЕПЕРЬ ДЕЛАТЬ?

Есть несколько грант лифтбек где периодически перестает работать кнопка открытия багажника. Продиагностировать ни разу не получилось, так как только начинаем что-нибудь делать кнопка сразу начинает работать или пока клиент доедет до нас кнопка сама заработала, хотя до этого 2 недели не работала. Сигналок ни на одной нет, разъемы все целые, может было у кого такое?

Тоже очень интересует эта особенность тормозов. Дайте кто нибудь внятный ответ, что говорить людям, чтобы они успокоились

у нас были две такие машины и причем сигналок там не было. И что самое интересное, на одной машине давление пропало на ходу(клиент утром завел машину, пару минут прогрел и поехал, через 1км пути у него на ходу загорается лампа давления, он тут же глушит, звонит нам. Мы его притягиваем сразу же снимаем поддон - а там плавают довольно крупные куски льда)

Было один в один. Только у нашего клиента было такое из-за видеорегистратора. Пока регистратор включен машина не глохла, как только вытащишь из гнезда - сразу глохла. Такое только на грантах и только с определенными устройствами. Мы этот регистратор тыкали в другие машины и не глохли только новые гранты! При подключении другого регистратора к этой гранте все нормально. Клиенту сказали сменить регистратор, так как этот к его машине не подходит. А вся суть в том, что регистратор передавал в бортовую сеть машины напряжение 2,3В, которого хватало чтобы машина не глохла. И сразу прописывалась ошибка по низкому напряжению бортсети.

Помнится, когда то уже такое было

это не было бы так смешно если бы не было так грустно