Сообщения, отправленные пользователем: SOROKIN_17006

Вчера вебинар ТЭ был.
Павел Русланович говорил, что обновление ПО и навигации для Хреев влечет прекращение гарантии на ММС, т.к. это продукт РЕНО, а не АвтоВАЗ.
А в инструкции владельца к ММС указан именно тот, реношный сайт.

P.S. В регламенте по приему экзаменов ГИБДД есть что-то вроде "... инспектору запрещено провоцировать кандидата в водители на нарушение ПДД..."

Xray сегодня был, обратили внимание, что он уже дорабатанный с завода пришел!!! Рампа квадратная, шланг топливный резиновый и т.п.

Не уверен, что это все запчасти, но изучал кропотливо...
http://portal-etc-auto.vaz.ru:7003/forum/posts/list/45/443009.page

Первые две флешки были "сувенирные" VESTA и XRAY, третью диагност принес свою.
Форматировали каждый раз при неудачной попытке на каком-либо из этапов, FAT32
Если откинуть 1,5 дня беготни и ругани, то в сухом остатке это выглядело так:
1. Записали данные устройства на флешку;
2. Включили флешку в комп, скачали обновление ПО;
3. Вставили флешку в ММС и ОООООчень долго обновляли ПО ММС;
4. СНОВА записали данные устройства на флешку;
5. Вставили флешку в комп, скачали карты;
6. Вставили флешку в ММС и обновили карты.
Получилось как в поговорке "терпенье и труд все перетрут"

P.S. Заклинания записи на бумагу не подлежат по этическим соображениям.

3 флешки, 2 нормодня, 2 диагноста, один техэксперт и один РС. Навигация обновлена!

Да, программу скачали, текстовый файл поменяли. Но что-то пошло не так. То программа не открывает флешку в компе, то с флешки в ММС не грузится.

Коллеги, добрый день!
Кто-нибудь обновлял навигацию на ММС?
Записали файл с магнитолы на отформатированную флешку 8 Гб
Зарегистрировались на сайте
Скачали на флешку ПО
Вставляем в ММС - на экране бесконечно долго "выполняется обновление ПО", временная шкала не идет, обновления так и не дождались.

В чем засада? Что не так?
Перечитали кучу форумов, перепробовали кучу манипуляций.
Инструкция для пользователя тоже не внесла ясности, в базе знаний ничего не нашел.

Спасибо за список. вопрос по 8450001395(клипса). ее в Ладе имидж нет(не заказать). как поступали и нет ли аналогов?

Сотрудники ОЗЧ вопросов не задали, в списке заказа 1С числится. Ждем, должна прийти.

Заказали, отказ по позициям 21177100863600 и 21179114401015. Соответственно - МВ в сборе и доработка рампы клипсами.
Ждем.

Я имел в виду ремонт 1,8 по причине "отсутствия давления в масляной магистрали". Прошу прощения за неоднозначность.

Но еще раз внимательно покурил ИП и вот:
VESTA
№ п/п Обозначение Наименование Кол-во
1 8450032229 Трубка топливного трубопровода в сборе 1
2 8450009877 Скоба крепления трубопроводов 1
3 7703079584 Клипса 1

XRAY
1 8450021553 Трубка топливная 1
2 8450021554 Шланг топливный в сборе 1
3 8450021555 Кронштейн 1
4 8450009877 Скоба крепления трубопроводов 1
5 7703079584 Клипса 1
6 8450001395 Клипса 1
7 8200205619 Хомут 1
8 7703179100 Клипса 6

Двигатель 21179
1 21179114401015 Корпус рампы форсунок в сборе 1
2 21127113203200 Клипса форсунки (если нет 1) 4
3 00001003541021 Шпилька М6х18 2
4 00001005896229 Гайка М6 2
5 00001001197773 Шайба 6 2
6 21179110401310 Трубка передняя топливного трубопровода в сборе 1
7 7703179035 Зажим 1
8 211791144034(__) Вставка 2
9 21179110409330 Кронштейн топливопроводов 1
10 21177100863800 Уплотнитель газового канала 4
11 21177100863600 Уплотнитель дроссельного патрубка 1
12 21177100860000 Модуль впуска (если нет 10 и 11) 1

Жирным выделил то, чего нет в перечне из ИП, но есть в техинф и приложениях по доработке. Номер рампы в перечне ИП, по-моему, не тот, что в прил. по доработке ДВС.
Нам сейчас предстоит доработать Хрей, уж очень клиент щепетилен, не хочет глушить если троит и запускать снова.
Попробуем заказать.

POKROVSKIY_60703 wrote:

MAKSACHEV_AA wrote:коллеги кто подскажет как разобраться с этой кучей клипс и трубок на XRAY/

Кто проводил АГО уже? какие детали нужно точно?
Подскажите.
Наше ПССС находится далековато и запчасти долго ждать, что бы не пролететь.

так там список зч есть к каждой марке.

Список не полный. Помимо одноразовых кронштейнов трубопровода, не указанных в списке Хрей, по ТИ - для замены топливной рампы надо снять модуль впуска, при установке МВ надо установить новые прокладки газопровода (4 кольца) и новую прокладку дроссельного патрубка.
При последнем ремонте ДВС 1,8 этих позиций не было в ЛИ, закончилось установкой МВ в сборе. Та еще доработка получается!

Добрый день, коллеги!
Выдали новую ВЕСТУ СВ КРОСС (МАРС!!!) на АМТ. 30 км и клиент вернулся назад "задергалась и заглохла", потом завел и приехал. Ошибки только по перегреву сцепления, защита сцепления - "ОК", АМТ в обученном состоянии.
Обучили параметры, развели руками и отправили.
Может было у кого что-то подобное. На тот случай, если опять вернется.

Без прямого указания производителя по ИП или ПР - никаких прошивок не делаем! Чтобы потом, при обращении в техподдержку не отвечать на вопрос "А вы зачем туда полезли-то???"
А клиентам что-то вроде: Не горит подсветка КП - такая модель! Нет "ползуна" на РКПП - И НЕ БУДЕТ! Другая модификация!

Коллеги, добрый день!
Веста на проверку/замену МОД левой двери прибыла, а на новом МОД цифра "2", это нормально, уже менял кто-нибудь? Или меняем "2" на "2" по ПР, а потом "2" на "1" по "обычной" гарантии что-ли :)?
Гидрокорректоры, датчики фаз с признаками "гарантированного качества" были...

Коллеги, добрый день!
Выдали авто, а он на завтра к нам вернулся с вопросом "почему шланг вентиляции сжимается". Двиг-ль 11189, предположили, что конденсат обмерз, но нет!
Во впускном патрубке нет отверстия под шланг вентиляции, через который на ХХ чистый воздух подмешивает в систему вентиляции! Просверлили и отправили. Теперь думаю, что если это партия шлангов и такой не один еще будет?
Можно было бы в "приколы" поместить, но что-то не смешно...