| Автор |
Сообщение |
|
|
ZADORIN_16003 wrote:Добрый день.
Просьба разъяснить определение "Срок ремонта определяется как разница дат устранения дефекта и даты предъявления дефекта в АГО" из показателя НАРУШЕНИЕ СРОКОВ РЕМОНТА.
Особенно интересует формула "разница дат устранения дефекта и даты предъявления дефекта в АГО". Как это считать?
Наверно, правильнее должно звучать "разница датЫ устранения дефекта и даты предъявления дефекта в АГО". Тогда вопросы:
Дата устранения дефекта - это какая дата в АГО? Дата закрытия?
Дата предъявления дефекта в АГО - это какая дата в АГО? Дата оформления заявки, дата начала ремонта или даты Открыт или В работе?
Куча дат названных по-разному, пойди разбери. В АГО названы одним названием, в формах документов другими названиями, в оценке третьи названия.
Просьба разъяснить как считать правильно. Спасибо!
Присоединяюсь, тоже не понимаю эту формулировку: "Срок ремонта определяется как разница дат устранения дефекта и даты предъявления дефекта в АГО"
|
 |
|
|
SOROKIN_17006 wrote:Обычно помогало выполнение рекомендаций из описания ошибки. Ну или поотключать от машины, от грейда, заново запустить грейд, подключить VCI снова - и работало. Еще через VCI MANAGER подключаем, галочка (если УСБ) или значок сигнала (если Wi-Fi) появилась после нажатия кнопки "подключить" - всё работает.
Спасибо за ответ!
Всё выше перечисленное выполнялось неоднократно - результата не даёт, к сожалению. Идут вторые сутки без Grade-X'а...
Support предлагает только пробовать подключаться с другим VCI (а он на станции один).
|
|
|
|
|
вот такая ерунда
|
|
|
|
Всем добрый день!
Коллеги, кто сталкивался с такой проблемой?
Code-X при запуске ошибается: "Ошибка соединения с выбранным интерфейсом VCI. Проверьте соединение между VCI и компьютером (USB или WI-FI) и попробуйте снова".
Версия Code-X 5.1.2, ПО VCI 2.3.152.21. VCI менеджером идентифицируется, все сведения о нем просматриваются, подключается и по USB, и по WI-FI, судя по иконке сверху Code-X VCI тоже видит, но что-то идет не так...
|
|
|
|
VALOV_42613 wrote:У нас была Веста с запахом в районе бензобака, оказалось что редукционный клапан бака, который около наливной горловины, был заклинен и постоянно открыт.
у нас в Магнитогорске такой же авто заехал. Запах бензина в салоне. ДВС 21129. Тоже пришли к нерабочему клапану. Поделитесь опытом, пожалуйста, как устраняли? Заменой бака в сборе? Как согласовывали? Как доказать заводу по видео, что клапан постоянно открыт? Газоанализатором?
|
|
|
|
|
|
Вход