| Автор |
Сообщение |
|
|
|
вот и вторая машина точно с такими же дефектами - 4 масло. Самое интересное что тоже в первом случае на башку думал, но дело то в поршнях. и как обосновать не знаю.
|
 |
|
|
Парни, столкнулся со следующей проблемой. может кто сталкивался:
1. Двигатель 21116 , клиент обращается на пробеге 3200км, периодически сильное дымление бело-сизого цвета. Приезжает, осматриваю - все хорошо, ничего не видно, дыма нет вообще. Свечи- 4 цилиндр сильный черный нагар, дальше ревизия ГБЦ замена колпачков вроде бы все хорошо надо собирать, а давай поршень вытащим на предмет контрафактности колец - и там все гуд. Короче собрали. Завели работает, и тут началось дымление , жованный крот, как так то. Клиент в панике начинает клевать мой уставший моск . короче сняли гбц, 4 в масле, заменили поршня и все стало прекрасно.клиент уехал. По поршням: группы совпадают, зазор на замке маслосъемного 0.55, зазоры по карте тоже в норме. Что произошло - чесно , не знаю. Но насторожило что замки колец на четвертом цилиндре во время съема поршня были практически на уровне, и замок маслосъемного был на уровне канала поршня.
2. прошло 4 дня и вот еще один замечательный автомобиль (5600КМ) с таким же двигателем, привез клиент на эвике с проблемой - задымил. рабочие жидкости в норме, завел, работала минут 15, выхлоп без видимых проблем. работала работала и задымила бело-сизым, пока вскрываем.
|
|
|
|
ARTAMONOV_NA wrote:Опять БРЕДовое предписание!!!!Сидели два года специалисть и бац ,,--о Боже мы забыли поставить заглушки!!!!,,Мне теперь лишний ге...й!Сколько можно пить кровь с ИПГ?
Судя по отношению к ИПГ со стороны завода то у нас вообще крови нет и на плечах не голова а дом советов. Предписаний и пожеланий х туча которые ты просто обязан знать. И клиенты у нас все доброжелательные и зла нам не желают и адекватно относятся к работе ИПГ )))
|
|
|
|
MALAHOV_S wrote:Иногда кажется, что мне даже бы клон не помог... Помимо клиентов и прочего, приходится такой хренью заниматься порой...
+ много)))
|
|
|
|
|
ну звук такой как карданчик не затянут))
|
|
|
|
|
Калина 12 г. вып. пробег 17 т. км Так же наличие стука в э/усилителе, заказал. буду менять, на отцепленном карданчике рулем крутишь в момент смены направления раздается стук. Усь Мандо.
|
|
|
|
|
ИП 3-2014
|
|
|
|
|
Коллеги, может у кого был опыт по ремонту ГБЦ. А именно срез резьбы под свечу, вроде бы дефект такой есть с порогом до 30 тысяч, а вот как работы и что куда снимается ставится вот тут я затроил.
|
|
|
|
|
я думаю что возчики тут ни причем, следов демонтажа ролика не видно. а они бы были если б автовозник да не совсем чистыми руками .....
|
|
|
|
|
киров
|
|
|
|
|
Коллеги у кого как дела обстоят с наплывом контрафактных роликов. У меня на данный момент за последний месяц 10 автомобилей на которых был установлен ролик 2108-1006120 вместо 21116-100238, причем только две машины приехали с обращением "шум под капотом" , остальные всплыли на ТО-1. Лично я задолбался выслушивать все что клиенты думают по этому поводу, клиент глаза таращит что на новом авто может быть контрафакт, самое забавное что он еще заявление должен писать о непричастности к контрафактным деталям. Согласно ип 5-14 отправил запрос на гар.ремонт по первым двум авто. три недели ужо, пока тихо
|
|
|
|
|
Коллеги может кто подскажет номерок для заказа замков на фургон?
|
|
|
|
|
и как у вас работоспособность аппарата? все кнопки на "голове" работают?
|
|
|
|
|
nordavtokirov@yandex.ru спасибо заранее
|
|
|
|
|
ага вообще никак. перезагрузка не помогает. Я ведь еще подумал что нужно подождать с перепрошивкой вспоминая прошлое предписание которое не прожило и дня.
|
|
|
|
|
|
Вход