| Автор |
Сообщение |
|
|
Всех приветствую, коллеги!
Ситуация: на NG по многократной ошибке C1051-04 (внутренние неисправности системы управления двигателем насоса) согласно ТИ заменён ГА АБС, и ошибка проявляется уже на новом ГА.
Что сделано: перекрестная проверка питания на разъёме АБС вместе с зажиганием с нагрузкой 21 Вт, перепротяжка масс подкапотной косы, сброс блока, зарядка АКБ, проверка жгута от разъёма блока АБС до входа в основной жгут в точке соединения массовых проводов под термоусадку.
После этого тестовая поездка с клиентом на протяжении часа с торможениями до сработки насоса- скорости колёс на месте, адекватные, напряжение на блоке АБС по сканеру в норме, не проседает. Проезды по лужам (клиент утверждает что есть связь с влажностью воздуха)- всё ок. Отдаю машину в пробную эксплуатацию и через 3 часа снова сообщение "проверьте абс" и тот же код ошибки.
Вопрос, как узнать условия выставления данного кода неисправности блоком АБС? В ТИ этого нет, согласно ТИ при повторе кода следует заменить ГА АБС
|
 |
|
|
|
Не нужно Hyundai New PSF-3. Достаточно SK RN PSF от Zic, либо мобил
|
|
|
|
|
Вчера заменили жидкость на SK RN по методе. Сегодня на улице +8, после ночного простоя руль крутится как должно! Отправляем машину на тест
|
|
|
|
EDUNOV_10506 wrote:
BOGUSLOVSKYI_17362 wrote:
EDUNOV_10506 wrote:Коллеги! К кого есть информация по SK RN PSF. Интересует , какой производитель, какая маркировка на этикетке. Заранее спасибо.
Вот такая видимо
Спасибо. Есть фото этикетки с обратной стороной банки?
|
|
|
|
EDUNOV_10506 wrote:Коллеги! К кого есть информация по SK RN PSF. Интересует , какой производитель, какая маркировка на этикетке. Заранее спасибо.
Вот такая видимо
|
|
|
|
RAEVSKIY_10501 wrote:В итоге позвонил в голубую башню и мне предоставили новую версию ПО. Разумеется не бесплатно.
Теперь ждём пока для всех будет
|
|
|
|
Спасибо!
Так всё таки, сначала текущую долой?
|
|
|
|
LOBASTOV_61007 wrote: Ожидайте.
С нетерпением
|
|
|
|
LOBASTOV_61007 wrote:1. Откатиться на прежнюю версию
2. Ждать исправления с новым обновлением
Удалить текущую
Установить прежнюю
Верно?
|
|
|
|
|
При попытке входа в блок АБС получаем вот такое сообщение, далее только перезапуск программы. Если не заходить в АБС то остальное работает. Может кто подскажет как лечить?
|
|
|
|
AA_CHEBOTAREV wrote:Коллеги! Код Р1602 "Контроллер СУД, пропадание напряжения питания" фиксируется при пропусках в ваших случаях?
Фиксируется всегда, на любой Ниве, при подключении диагностического оборудования.
|
|
|
|
Коллеги, всем доброго времени суток.
На данный момент, имеется большое количество обращений от клиентов, с жалобой на стук в передней части автомобиля.
Лично выполнял тестовые поездки, стук фиксируется ( слышен в салоне и вне автомобиля ).
Также, выполнял пробные поездки на товарных автомобилях ( пробег до 10 км. ), данный стук также фиксируется.
Выполняли осмотр узлов автомобиля ( перепротяжка креплений ): подвеска, рулевой управление, тормозная система, ходовая часть - отклонений не выявили.
Вопрос остается с приводом ( ШРУСом ), но постоянного хруста, при движении с крайним правым положением рулевого колеса - нет.
У кого есть информация по данному несоответствию, может кто уже сталкивался , решал, устранял.
За любую информацию буду Вам благодарен.
|
|
|
|
Еще один автомобиль, XTA212140P2461825, пробег 2200 км.
При нагреве ДВС, фиксируются множество пропусков по 2-му цилиндру.
Выполнили осмотр:
- катушка, провода, свечи
- компрессия
- давление топлива.
По данным системам отклонений не выявили.
Выполнили проверку топливных форсунок ( ДВС и ТФ горячие ).
Итог: 2-я ТФ в обрыве. Но когда форсунка остынет, дефект не проявляется.
По остальным форсункам отклонений не выявлено.
|
|
|
|
Информация по а/м XTA212300P0846078 ( пропуски по всем цилиндрам ).
Выполнил диагностику и проверку всех систем.
Выполнил перестановку КСУД на подменный а/м. Итог: пропуски перешли на подменный автомобиль.
Далее установил на клиентский а/м КСУД с подменного а/м. Итог: ДВС автомобиля работает стабильно, пропуски отсутствуют. Также выполнил пробные поездки, дефект более не проявился.
|
|
|
|
Коллеги, всем доброго времени суток.
За последний месяц в ДЦ часто стали обращаться владельцы автомобилей LADA NIVA TRAVEL, LADA NIVA 4*4 с пропусками зажигания в ДВС.
Хотел бы уточнить, у кого такая же ситуация, автомобилей много.
При осмотре а/м, явных отклонений в системе зажигания, смазки ДВС, топливоподачи, ГРМ - не наблюдается.
Сегодня 25.04.2023 г., обратился владелец а/м XTA212300P0846078, пробег 600 км., дата продажи 19.04.2023 г.
Пропуски по всем цилиндрам, также осмотрели все системы ( кроме ГРМ ), пробно устанавливали заведомо исправные з/ч - дефект не изменил своей характеристики.
Далее вскроем клапанную крышку, снимем распредвал и т.д.
Также прошу поделится вариантами решения данного дефекта ( у кого что помогло ).
|
|
|
|
|
|
Вход