SupportOTPD@vaz.ru
Лада Гарантия | Форум      
Поиск Поиск   Последние темы Последние темы   Горячие темы Горячие темы   Список участников  Список участников   Вход Вход  
Сообщения, отправленные пользователем: KAMASHEV_42704
Индекс форума » Профиль для KAMASHEV_42704 » Сообщения, отправленные пользователем KAMASHEV_42704
Автор Сообщение
Доброго времени всем! Клиент обратился с проблемой, что с наступлением холодов при низких температурах двигатель не запускается. В летний период все в норме. Кто-то сталкивался с подобным явлением?? Что посмотреть в первую очередь??
ПРОБЛЕМА РЕШЕНА. Методом проб и ошибок благодаря чудо устройству Grade_X нашли закономерность проявления этого дефекта. Педаль тормоза плохо отходила и блокировала сигнал ЭПА. И после длительного торможения ЭПА 2-3 сек не реагировала.
Клиент обратился с такой проблемой. При движении на скорости в какой то момент педаль газа перестает реагировать на нажатие. Выражается это падением оборотов и скорости соответственно. пережав педаль ногой несколько раз а иногда достаточно одного раза педаль снова срабатывает и двигатель набирает обороты. Говорит было несколько раз на обгоне. Ездил сам. проявилось 2 раза . от чего зависит не понятно. Просто на скорости в какой то момент обороты падают при попытке разогнаться, то есть если педаль держать спокойно в одном положении дефекта нет. Кто-то сталкивался с такой проблемой??
НУ вот и первая проблемка при выгрузке сессии выводится сообщение "НЕТ СВЯЗИ С СЕРВЕРОМ" и сессия не выгружается в ЛГ. у всех такая ситуация или проблема только у нас???
ограничители уже не применяются старого образца. Но у 2 дверей нет четкого фиксированного положения.
Всем привет! Пришел очень начитанный интернета клиент. Говорит прочитал в инете, что веста 2018 г.в. выпускалась с дефектом подрулевых переключателей света. А именно нет короткого сигнала поворота (три вспышки) То при перестроении легким движением на рычажок без фиксации с возвратом на место поворотники моргают 3 раза и сами выключаются. он прочитал, сходил у себя проверил и у него именно так. То есть на право если он моргнул то переключатель нужно рукой на место возвращать. на лево все норм. на право иногда переключатель проскакивает до щелчка и работает пока не выключишь. Кто то видит в этом дефект. Я на должности ИПГ недавно и считаю что все работает, модуль переключателей работает хорошо. но вот иногда не срабатывает этот легкий качек рычажком.
То же самое по ограничителям дверей. сейчас идут нового образца. он тоже сходил и проверил почитав. Кто как меняет ограничители???
Возможно ли был хреновый бензин потому что глушитель даже синий стал видно грелся сильно
Всем привет! Веста с пробегом 700 км. приехала с оплавленными тросами ручного тормоза. Оплавилось так что даже ручник заклинило. Кто сталкивался с такой ситуацией??? Самое интересное ПОЧЕМУ оплавились тросы.?
Всем привет! На должности ИПГ не давно поэтому возможно задам глупый вопрос. На Калине кросс обнаружили трещины задней балки в местах посадок задних амортизаторов. Кто то сталкивался с заменой балок.???
Всем привет! Столкнулись с такой проблемой. На авто хрей диагностировали неисправный нижний ДКК. При демонтаже столкнулись с проблемой. резьба на соединительной трубе была испорчена каплей сварки, что не давало по резьбе снять ДКК. В итоге с трудом сняли ДКК и чтобы завернуть новый нарезали резьбу. Кто то сталкивался с такой ситуацией??
Всем доброго времени! Я новый в этом деле. С января 2020 года работаю инженером по гарантии. Вопрос касается стоек задних или передних. Находил методику проверки в ЛГ и в каком случае менять. Но все равно есть сомнения. Например прокает стойка. Корпус сырой. Стойка газо-масляная, задняя. Как проверить не облил ли клиент ее маслом сам, и возможна ли замена по гарантии если стойка промокла на более чем 1/3, но не стучит.
 
Индекс форума » Профиль для KAMASHEV_42704 » Сообщения, отправленные пользователем KAMASHEV_42704
Перейти: