| Автор |
Сообщение |
|
|
Можно скриншотом наверно подтвердить.
Хотя в токен-сесиии содержится же информация о версии ПО, почему на той стороне не видят?
|
 |
|
|
GORBUNOV_45026 wrote:Уважаемая техподдержка! Посмотрите пожалуйста ЗТП №101. Ну разве это нормально - так отвечать на заданные в корректной и вежливой форме вопросы? Никаких пояснений по вопросу, многозначительные ответы да ещё и с восклицательным знаком.
Надо благодарить что ЗТП закрывает сам Техэксперт))
А то ещё бы после их каждого ответа ты бы открывал новый ЗТП, добавляя заново текст, фотографии, описание, тратил бы драгоценное время ....
|
|
|
|
P0730-00 Ошибка регулирования передаточного числа
Р2797-00 Ошибка регулирования первичного давления
Р2798-00 Неисправность управления вторичным давлением
|
|
|
|
О!
Тоже есть такая Веста. Эти же самые ошибки и сообщение на комбинации "ПРОВЕРЬТЕ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ"
|
|
|
|
PISKAREV_AV wrote:Так в том то и дело, что 90% машин из списка (если не больше) выпущены ДО 01.06.2022-го…
Ну да ладно – Штат, значит Штат. Главное, что бы работало )))
из-за того что автомобили уже достаточно старые, то выполнение этих красных OTS является утопией....
Многие автомобили просто к дилерам не поедут.
Процент выполнения плана OTS резко упадет
|
|
|
|
.
|
|
|
|
Нам сегодня техподдержка в ССН ответила:
Неисправность в ММС возникла в результате проведения каких то манипуляции с ММС на территории дилерского центра.
Замена по гарантии ЭндройПро не согласована.
Что за дела???
Как её сломать?
|
|
|
|
BURHIN_F wrote:Добрый день коллеги. На Гранты д.выпуска Окт22/Нояб22 установлен ЭУР д.выпуска которого Дек22. Замечено на товарных автомобилях. Коллеги кто сталкивался с заменой эур в подобных случаях (разница дат)?
https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/311216-avtovaz-lada-granta
С октября по нынешний день перебои с поставками ЭУРУ на конвейер.
АВТОВАЗ выпускал некомплектные автомобили (без ЭУР) и складывал их на территории «старого» трека завода в Тольятти.
Потом уже доукомплектовывали там на производстве. Соответственно дата выпуска автомобиля уже проставлена, а ЭУРы поступали позже.
То, что «АВТОВАЗ» продолжает выпускать некомплектные автомобили, в начале января подтвердил и президент компании Максим Соколов. По его словам, в 2022 году с конвейера сошло порядка 10 тысяч таких машин, и в 2023 эта практика продолжилась.
|
|
|
|
Нашел письмо от 21.06.22 №2C400/114
Текст согласия к ДЗН там тот же самый что мы сейчас и используем в своих документах.
Спасибо за ответ.
|
|
|
|
Анатолий Валерьевич, добрый день!
Куда АВТОВАЗ спрятал ТЕКСТ СОГЛАСНИЯ НА ОБРАБОТКУ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ ?
РД 0007 ведет нас на главную страницу новостей сайта Сервисно-сбытовой сети.
А дальше куда идти?) Я не нашел
|
|
|
|
Раньше алгоритм работы был такой:
1. Распечатываем 2 РА на одном листе.
2. Если деталь возвращаемая (*) - подписываем и ламинируем оба. Если деталь невозвращаемая - один выкидываем, второй подписываем и ламинируем.
3. По поводу количества РА - насколько помню 2шт РА были нужны именно когда изделия отправлены заводу. Там на месте 1 РА остается на детали, а второй куда-то отрывают, например поставщику (не уверен). А если мы ЗИ храним на складе дилера, то всегда достаточно было одного РА, причем дилеры говорили что и ламинировать не обязательно (но нам так неудобно, поэтому ламинируем оба)
|
|
|
|
АГО № 131742 от 01.03.2022г переотправлен.
|
|
|
|
|
на складе всегда делаем 1 РА, уже много последних лет.
|
|
|
|
Как не показали? Последнее модерированное описание дефекта для АГО, в котором вложено видео:
Снижение уровня жидкости ГУР. Негерметичность рулевого механизма, попадание жидкости ГУР из картера РМ в полость защитного чехла. Образование масляного "запотевания" в зоне соединения трубки вентиляции с защитным чехлом. Свежий след от жидкости ГУР на трубке вентиляции появился после снятия и последующего одевания трубки. Фальсификация исключена. Технический эксперт Седлецкий В.В. v.sedletsky@volzhsky-lada.ru
Тут единственное что не указано так это то, что снижение уровня ОЖ обнаружили при проведении планового ТО.
Но в данном случае последнее ТО делала не наша организация. Клиент проездом был в другом городе, там проводили ТО, на котором при осмотре уровня технических жидкостей обнаружили снижение уровня жидкости ГУР, сняли трубку и обнаружили эту жидкость внутри чехла РМ. Там и сообщили клиенту про неисправность, на что он ответил что будет устранять дефект в своём городе (то есть у нас).
После этого клиент обратился в наш ДЦ именно с жалобой что на его автомобиле имеется "снижение уровня жидкости ГУР , которая течет внутрь чехла РМ". Мы провели осмотр, заказали з/ч, поменяли з/ч, а теперь нужно принять АГО и з/ч перенаправить как рекламацию заводу рулевых систем )
|
|
|
|
Надо определиться с количеством РА на одной детали и с количеством упаковочных листов в каждом тарном месте.
1. Согласно новому СТО 28.20-2022 необходимо к каждой ЗИ крепить 1 РА.
2. В каждое тарное место вкладывать 1 Упаковочный лист.
|
|
|
|
Вход