Сообщения, отправленные пользователем: BELENKO_V

40160-1315R не могу найти в ценнике наверное в апрельском есть не подскажете цену?

Я так понял нет обязательного требования на замену в сборе с рычагом? Просто в снятых надо 40160-1315R указывать?

Кто уже столкнулся с действием этого прекрасного письма? Которого у меня лично даже на главной нет. Нашел в реестре публикации когда носом ткнули после не принятой АГО по замене шара на ларгусе.

LOBANOVA_M wrote:Вот-вот, что делать с клиентами, которым уже озвучен положительный ответ на ССН по покраске порогов?)

Думается делать АГО ссылаясь на ССН, отсылать на проверку и надеяться на справедливость :)

Как своевременно! По этим порогам сначала все нормы покоцали по трудоемкости с 12 до 8 часов и по материалам туда же. Так что нам уже пороги в минус стало красить. А тут решение проблемы подоспело.

Сдается мне что по гарантии правильнее менять рычаг в сборе. Хотя скорее всего есть возможность замены и отдельно шаровой. Так вот присоединяюсь к вопросу как все таки вернее? У кого какой опыт.

У меня был случай с заказом, но там был статус "не поставляется" Писал письмо куратору, ответ: "Мы централизованно прорабатываем все заявки со статусом «Не поставляется», либо позже направлю корректировку либо результат обработки измениться и мы поставим Вам данную з/ч."
В итоге за 13 дней запчасть пришла.

SEDLEZKYI_V wrote:Подскажите, может сталкивались:

На авто стоит КОМПРЕССОР С МУФТОЙ В СБ 21910-8111012-00
пытаемся заказать - пишут нет в гарноменклатуре. Но есть взаимозамена на 21910 с -20 индексом
Он нормально подойдет или понадобятся еще какие-нибудь другие комплектующие?

А если поставить коммерческий ремонт тоже не заказывается?

Да ничем не кончилось. У нас клиент пропал куда-то видимо по причине того, что эта вялотекущая переписка по ССН ни к чему не привела, кроме предложения заменить (подбросить) фазер с товарки (весьма заманчивая перспектива кроме одной проблемы получить две). И в итоге клиент сказал что все у него хорошо.

Дело даже не в гофре оформляли то на 10 тип, а я так думаю завтра на такой машине появится предписание обязательное к выполнению и как тогда быть инженерам сейчас звонить не моги, техподдерка берегись!

SEDLEZKYI_V wrote:Жгуты продолжают перетираться.. еще один Хрей пробег 5тыс.
Видимо от вибрации изоляция провода трется в гофре. может на предпродажке начать обматывать эти два проводочка изоленктой?!!

Удалось пообщаться с представителем ЦУП по этой теме, уверил меня что с данной проблемой разобрались и больше этот дефект не будет повторятся.

Я на 3724030-031-000

По подобному проявлению поменяли несколько рулевых механизмов. Диагностировали таким образом - если постучать кулаком по правой рулевой тяге услышим звонкий стук в рулевом механизме. По левой стучим - стука нет. При этом ощутимых люфтов нет нигде. И вот снимали видео и меняли рулевой механизм. А сейчас интрига - какой ответ даст инжиниринг? Вот звоню весь день не могу дозвонится.

Вот как раз смотрю форум пока грузится

У меня по вину пробился без проблем (я имею в виду, что там был один вариант)