| Автор |
Сообщение |
|
|
|
ПР 26-18
|
 |
|
|
SEMIN4 wrote:Уточните пожалуйста вопрос по возмещению затрат на отправку телеграммы?
там другие совсем документы задействованы, например СТП 37.101.9757
|
|
|
|
AA_CHEBOTAREV wrote:Прошил сначала ММС, понаустанавливал всяких Альтменю и к Кан-шине подключил магнитолу, а теперь на фотоаппарат SONY всё валишь )))
Вы не тот который спам слал все время???))))))
|
|
|
|
ELISEEV_61066 wrote:
POSPELOV_A wrote:если лампы были заменены то наврятли пропустят
hfymit было ИП 76-08(аннулировано)-если лампа сертифицирована (не подделка )-то почему должны отказать??!!!
Владельцу запрещено менять сгоревшую лампу-думаю что нет-это же расходник!!!
Менять может, но как менять - это другой вопрос. Обычно, происходит оплавление от не правильной установки.
|
|
|
|
Нашла данный код в первой попавшейся ТИ 3100.25100.12052
Код Р0500 Датчик скорости автомобиля неисправен
|
|
|
|
Планируется вообще выпуск ТИ по СНПБ на Хрей или более полное на Весту?
А то скоро все уедут в гаражи от ОД...
|
|
|
|
SUROV wrote:
MAKSACHEV_AA wrote:Коллеги, какое по вязкости масло допускается в РК. Клиент простит конкретики, в руководстве не нашел информации по трансмиссии?
Добрый день.
Завод-изготовитель применяет в КПП и РК масло
ROSNEFT KINETIC HYPOID
80W-90
GL-5.
В зависимости от климатических условий региона рекомендуются:
◦80W-90 - от -26 до +40 градусов Цельсия.
◦85W-90 - от -12 до +45 градусов Цельсия
А какое масло залито с завода? Если залито ◦85W-90 - от -12 до +45 градусов Цельсия - отсюда можно сделать вывод, шум после -15 из-за масла?
|
|
|
|
SUROV wrote:
MAKSACHEV_AA wrote:Олег Здравствуйте.
В интернете участились случаи с визгом со стороны РК.
ссылку прилагаю https://www.youtube.com/watch?v=ReYtuaRFTLU&t=31s
Вопрос. Модернизировалась ли РК в последнее время и от чего может такой звук быть в РК?
Случай не единичный как мы поняли.
Доброго дня!
А на сезонность проявления или погодные/климатические условия кто-нибудь обратил внимание? Может причина возникновения проворотов наружной обоймы подшипников в картере РК из-за отсутствия необходимого прогревания узла при низких температурах до начала движения (как пример, не прогрел и выбирается из сугроба, или движение по высокому уровню снега на высоких оборотах)?
Вы говорите о том, что "нужно проверить в какой момент это произошло?" А кто нам скажет? сидел ли о в сугробе.
Приезжают уже со звуком.
|
|
|
|
SEDLEZKYI_V wrote:Всмысле участились случаи? Очень много РК на Шевроле Ниве были с такими звуками. В основном проявлялось при начале движения после ночной стоянки зимой. Ощущение как будто подшипник наружным кольцом проворачивается в посадочном месте картеров КПП.
Коллега, не все тут имели дело с Ш нивой
|
|
|
|
LOPES_39469 wrote:а можно по подробнее про чек! Квитанцию нам дали, а чека нет
Задайте вопрос вашей бухгалтерии - примут они такую квитанцию или нет?
|
|
|
|
|
да, и согласно 54ФЗ с 01.07.2019. должны выдавать чек через онлайн кассу (а не просто копию чека). Это касается многих ИП, в том числе и по услугам эвакуатора (автоперевозки).
|
|
|
|
Подскажите, в методике не написано продолжение - что с резинкой делать, если она все таки порвана??
"Очистить от посторонних предметов и продуть клапан заправочного устройства, проверить целостность резинового уплотнения[u] (рисунок 3)."
Отдельно ведь нету резинок в каталоге и чья вина?
А еще есть резиночка под колпачком - куда вставляют для заправки - чаще владелец приезжает с порваной резинкой к ГБОшникам и они ему меняют полностью заправочное устройство.
|
|
|
|
Если близко к дате выпуска авто, то оно и есть)
029 день 18 год
|
|
|
|
"2. зачем до сих пор по ИП 10-19 вкладывать скан заявки при замене штанги стабилизатора? Стратегическая деталь?"
По данному пункту могу сказать точно - заявка с подписью нужна именно с "причиной обращения" от клиента И только от него!
Это доказывает то, что у него реально имеется скрип и именно в стабилизаторе.
|
|
|
|
|
У клиента цель случайно не обнулить пробег??? ))) такое подозрение. Если это так, можешь огорчить его)
|
|
|
|
Вход