Сообщения, отправленные пользователем: NOZDREVATUH_39863

Было тоже подобное обращение по самопроизвольному переходу с газа на бензин во время движения. В памяти висела ошибка по низкой эффективности нейтрализатора, хотя чек не горел на щитке. По рекомендациям Тех. поддержки проверили катализатор - оказалось разрушен на 40-50%, ДУТ в налете, 1ый датчик кислорода в красном налете.

Дело в том что Гарантийный талон у клиента старый. Там нет про истирание покрытия РК и так далее.

Добрый день коллеги!
Есть интересная ситуация . Веста 16.10.2017 года. Есть на рулевом колесе 2 дефекта:
1. Истирание обода рулевого колеса (вроде как по такому дефекту по гарантии не меняем РК)

2. Истирание накладки РК (с таким дефектом меняли по гарантии).

Внимание вопрос. Менять ли такое РК в рамках гарантии? Т.к. в форуме написано что с истиранием обода были проблемы при сдаче такого РК? Хотелось бы услышать мнение инженеров АВТОВАЗ.

Господа инженеры подскажите все-таки как маркируется заводской привод (левый в данном случае)? В ЛГ указано, цитирую: "Приводы передних колес имеют маркировку на корпусе внутреннего шарнира". Но тут же внизу присутствует фото наружного ШРУС с маркировкой. Так все таки маркировка должна присутствовать на наружном и внутреннем ШРУС ? Или же все таки только на внутреннем? А/м Гранта 2018 г.в.

Так дело не в том что мы заморачиваемся, клиент мозги выносит.

Ну примерно он так и делает. Вопрос в том что согласно регламенту погрешность +-0,5% и еще прописано что прибор не может показывать меньше действительной скорости.

Некорректные показания скорости на щитке приборов. А именно спидометр занижает действительное показание скорости а/м. Т.Е. по спидометру показывает скорость 60 км/ч, а по GPS - 65 км/ч. Клиент жалуется что попадает на штрафы под камеру. В настройках АБС есть только шины R14. По факту у нас Гранта Универсал шины заводские R15. Гранта в максималке на автомате Жатко. Пробовали менять значение длины окружности колеса - без результата. Подскажите может кто сталкивался с данной проблемой?

Ответ Автоваза: "На непрерывном видео фиксируете планшет с показаниями пропусков, переставляете на другой цилиндр и повторно фиксируете, это и будет основанием для согласования замены". Это касаемо двигателя К4М.!

Задал вопрос на Суппорт - тишина. Хотелось бы услышать специалистов АВТОВАЗа.

Коллеги, хотелось бы уточнить. Клиент обратился с горящим чеком и троящим двигателем. Выявили неисправность катушки зажигания. Двигатель К4М. Согласно новому ИП 47-20. Требуется проверить катушку на спец. стенде для проверки катушек и согласовать замену. Катушки на этом ДВС стоят свои и имеют 2 контакта. Требуется ли в данном случае согласовывать замену ИКЗ и как, т.к. данный стенд не предусматривает проверку подобных катушек зажигания?

Столкнулись недавно с такой проблемой. Неисправность была в концевике педали сцепления.

PETROV_44314 wrote:

NOZDREVATUH_39863 wrote:А если истирание кнопок на рулевом колесе? Возможна ли замена по гарантии? Авто 2019 г.в.

Согласно ГТ: Истирание - не дефект

Ясно. спасибо.

А если истирание кнопок на рулевом колесе? Возможна ли замена по гарантии? Авто 2019 г.в.

Подскажите как определить дату выпуска компрессора?

Павел Русланович, добрый вечер! Хотелось уточнить что не так в запросе (предсогласование) и почему его занесли нашему предприятию (39863) в необоснованные? Предсогласование №117 от 07,06,2020. Может быть вопрос о гарантийной принадлежности дефекта? Так этот вопрос задал специально, потому что на половине а/м с такими же дефектами получал одобрение только на устранение острых кромок в районе стыка задних крыльев с порогами и локальный окрас, а по передним частям порогов отказывали ссылаясь на мех. повреждения (эксплуатационное).

07.06.2020 - 14:44:06(мск) - Ноздреватых Евгений
Добрый день!
Отслоение ЛКП порогов а/м в передней части и сзади в районе стыков с задними крыльями. Толщина ЛКП в норме. В ДТП а/м не участвовал. Подскажите какой вид ремонта применить и относится ли данное несоответствие к гарантийным обязательствам.
08.06.2020 - 09:47:08(мск) - Трямкин Вадим
Прошу внимательно ознакомиться с Приложением к ПР 28-20, стр 13 "Необоснованное Сообщение/Запрос": В разделе «Сообщение/Запрос» предусмотрена оценка обоснованности обращения и возможность присвоения запросу сотрудником тех.поддержки статуса «необоснованный»:
5.Предмет обращения не связан с устранением неисправности (отчетность, юр. вопросы, спор с
потребителем, гарантийная принадлежность неисправности и др.)"
В соответствии с дилерским договором решение о гарантийной принадлежности дефекта принимает дилерский центр.
10.06.2020 - 08:12:22(мск) - Ноздреватых Евгений
Доброе утро! Согласно ПР 26-20 при обращении владельцев с дефектами ЛКП требуется оформить Предсогласование для согласования ремонта. В разделе Метод устранения нами указано : Окрас левого и правого порогов. Прошу рассмотреть данное обращение.
10.06.2020 - 10:30:08(мск) - Трямкин Вадим
Выполнять работы следует строго с соблюдением требований ТИ 3100.25100.80051, с изм.3 (см. извещение об изменении 643-17 от 20.11.2017).
Перед окраской устраните острую кромку на стыке порога с задним крылом.