SupportOTPD@vaz.ru
Лада Гарантия | Форум      
Поиск Поиск   Последние темы Последние темы   Горячие темы Горячие темы   Список участников  Список участников   Вход Вход  
Сообщения, отправленные пользователем: SEDLEZKYI_V
Индекс форума » Профиль для SEDLEZKYI_V » Сообщения, отправленные пользователем SEDLEZKYI_V
Автор Сообщение
Робот 1 минуту держит сцепление выжатым, и нагрузка на эту вилку высока.
Меняли по гарантии на АМТ такую опору
и еще вот такая математика правильная?
по ЭП общее время работы ДВС составило 34797 минут.
Если в 1-м часе 60 минут, то получаем 34797/60=580 часов.

По ошибкам пропускам в 4-м цилиндре, имеющимся на сегодня Р0363 и Р1304 время работы ЭБУ до обнаружения кода неисправности DTC составляет 540 часов.

Этим часам можно верить? Или это условные цифры.
Артем, когда произошел гидроудар?

Дата продажи: 13.12.2021
Дата ТО-1 (в другом оф. сервисе) 25.03.2022 - пробег 14100 км.
Дата заезда на диагностику к нам 30.04.2022 - пробег 21478 км.

Фильтр воздушный стоит чистый, сухой, без деформации, явно видно что во время ТО-1 его и поменяли.

Вы можете посмотреть по ТОКЕНу ошибки с которыми автомобиль клиента заехал на ТО-1 ? XTAGFL110NY624019
Может там видно что уже были пропуски по 4-му цилиндру или время детонации? В нашем случае в эксплуатационных параметрах время обнаружения детонации 16 минут.




Да, потоп.
Только клиенту касса не интересна, обещает звонить в прокуратуру. Вы в пособии оставьте раздел в котором будут телефоны прокуратуры для связи))
Да, я тоже искал в примере 8 знаков. Не нашел.
И только додумывая к этим 5 знакам прибавляем 3 буквы ВАЗ
Артем, благодарю за направление поиска воды в салоне )
Там потом.
И напоследок)) Масло в КПП
Поршни. Продолжение
Поршни.
Похоже на смещение пятна контакта?
На камере сгорания 4-го цилиндра появился нагар. Видимо от того что поршень работал с перекосом.
Следы разрушения БЦ, свидетельствующие что сначала произошел разрыв шатуна, а только потом "отсоединилась" нижняя головка шатуна
На фото особо не видно, но наблюдаются грязно-сухие следы. Может уже от масла, которое по системе вентиляции идет.
Следы высохшей воды в шланге впускном.
Следы высохшей воды после фильтрующего элемента.
Фильтр чистый, менялся на ТО-1 месяц назад.
Корпус воздушного фильтра
Резонатор впуска. Следы воды на выходе из резонатора в сторону корпуса ВФ.
 
Индекс форума » Профиль для SEDLEZKYI_V » Сообщения, отправленные пользователем SEDLEZKYI_V
Перейти: