Сообщения, отправленные пользователем: KULIKOV_AV

SEDLEZKYI_V wrote:1) в листе согласования дополнительных работ должны быть только ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ работы, которых не было изначально в договоре/заказ-наряде?
ИЛИ дополнительные работы+все работы и материалы из договора/заказ-наряда?

Только новые дополнительно согласованные работы/запчасти/материалы, которых не было изначально в договре/заказе-наряде

SEDLEZKYI_V wrote:2) написано: лист согласования дополнительных работ допустимо не оформлять при прямой корректировке заказ-наряда. Что означает эта прямая корректировка?

имелось ввиду, что формируется "новый" договор/заказ-наряд, с новым объёмом работ

SEDLEZKYI_V wrote:одного комплекта по ТО достаточно?

да

Нужно прислать скан документов по реально выполненному ремонту:
акт приёма-передачи автомобиля
условия оказания услуг
договор/заказ-наряд
лист согласования доп. работ (если был оформлен)
акт выполняемых работ
наряд на работы
лист контроля качества
лист контроля операций
сканы других документов, которые сканируются или оформляются на вашем предприятий в процессе приемки а/м и ремонта

"до пробега" - принято

ДА, сори, думаю одно, пишу другое...деменция что ли подкрадывается

Вы правы, не корректно. Думаю правильно как в вашем примере сделаю/поправлю:
Итого к оплате по договору/заказу-наряду 2036,24 рублей (Две тысячи тридцать шесть рублей 24 копейки).
Гарантийный ремонт выполнен бесплатно. Итого к оплате по договору/заказу-наряду: 0 (ноль) рублей

Мысли ваши понял. Хоте подумать и ответить в понедельник, но внезапно прилетело... и нужно будет вносить в текст РД дополнения в плане приемки гарантийных авто и описать некоторые нюансы оформления АГО. Поэтому думаю реализовать ваши последние пожелания так, чтобы программисты шибко не матерились.

Взял на заметку. Как временное решение, мастер-консультанта может делать в наряде на работы рукописную запись модели и регистрационного номера автомобиля

Коллеги, добрый день.

Вопрос к руководителям сервиса которые занимаются внедрением новых форм документооборота. Хочется узнать как идет процесс, какие технические проблемы есть или были (коронавирус не учитываем)? Буду благодарен за обратную связь здесь или на эл. почту. На всякий случай прошу обозначать наименование или код предприятия, т.к. не у всех он в логине есть.

Спасибо!

П.С. Если кто уже все сделал не забываем присылать отчет на эл. почту.

В процессе бурных обсуждений содержания форм было много споров и различных мнений как это должно быть.
Поэтому, в определенный момент, проработав тему с Вашими коллегами участвующими в работе МАД, решили поставить точку в дебатах и внедрять формы документов в том виде, в каком они есть сейчас.

Комментарии по Вашим предложениям.
По реквизитам а/м в наряде на работы экспертная группа при разработке форм рассуждала так: "Наряд на работы нужен для фиксации выполненных работ и параметров а/м в процессе ремонта. Предается в сервисную зону с а/м и всем пакетом документов, где есть вся информация, поэтому реквизиты в нем не требуются".

По итоговым строкам, скидкам в заказе-наряде, акте выполненных работ. Пришлите мне на почту как Вы это видите в формах в формате Excel. Положу подальше, чтобы при случае взять поближе.

FEDOROV_16205 wrote:Добрый день! Приложение Б, таблица предварительных работ, столбец К. оп - это количество операций? А зачем тогда нужен столбец Количество?

Добрый день.
Вышел на работу отвечаю.
Да, "К. оп" это количество операций. в большинстве случаев = 1, но есть нормативы с максимально допустимым количеством повторов выполнения операции на автомобиле, например, 5 на балансировку колёс.
"Количество" это число нормо-часов трудоемкости работ.

Добрый день. По колонкам договора/заказа-наряда сейчас не смогу дать комментарий, нет возможности из дома смотреть документы. А по действиям персонала в деталях следует руководствоваться "Стандартами сервиса", в данном случае "приемка автомобиля"