| Автор |
Сообщение |
|
|
KRETOV_A wrote:ААААА!!! Дайте фотки подгрузить!!!
Уже больше часа прошло, никаких изменений... Как работать?(
|
 |
|
|
TRETYAKOV_N wrote:Ну что товарищи, дождались!!! Надо неделю на складе жить!!!
Раз в год-то можно) Я вот каждый месяц на складе по неделе зависаю)
|
|
|
|
PETUHOVA_K wrote:Стоит ХРЕЙ на роботе, не заводился. Обучение КП не помогало, попробовали поменять всё: КУРКП, актуатор сцепления, после замены актуатора переключения передач а/м завелся и поехал, прокатились вперед, назад, но опять вперед не поехал.Миллион ошибок....Будем разбирать КП( Было такое у кого?
У нас после замены сцепления тоже перестал запускаться. В итоге поменяли контроллер эбу.
А вообще, эти иксреи и весты такие противные в плане электроники, даже не знаешь чего от них ожидать. Ну, не может же после замены датчика кислорода сгореть контроллер эбу! У весты может... Вот такое печальное отступление от темы..
|
|
|
|
|
Меня в ССН к поставщику отправляли, в итоге поставщик выслал обогрев с набивкой подушки. Поменяли, работы предъявили тому, кто послал.
|
|
|
|
|
У программистов всегда всё работает. Это мы - дураки.
|
|
|
|
|
А как "летать" то всё стало. Ух, заживём!
|
|
|
|
|
Вот им делать нехер. Посреди рабочего дня проводят эксперименты с шаблоном.
|
|
|
|
|
Для чего писать ССН, если гарантийные обязательства на автомобиль уже утратили силу? Пункт 5.2 ГТ. Что-то мне непонятно, коллега...
|
|
|
|
|
Тоже приходила без болтов.
|
|
|
|
|
Интересно, какому редиске приходят в голову такие нововведения? Сроки оформления АГО увеличились как минимум в два раза! А если ещё и сервер тупит и фотки долго загружает? Нет слов, просто - молодцы!
|
|
|
|
|
Да уж, облегчили так облегчили...
|
|
|
|
"повышения достоверности информации....бла-бла-бла". Да отправляйте на станции своих сотрудников, пусть ходят проверяют сколько залезет, но над нами-то сколько можно издеваться?
POSPELOV_A wrote:Есть мысль про гар талон почему так с серыми диллерами бороться вздумали по ходу)) были пара авто с пустыми гар талонами купленными на автостоянках с печатями диллеров не нашего города а раз документ не оформленн то и гарантии у них нет
Да ср*ть, извините за мой англицки, они хотели на серых дилеров. Тут дело в другом, а именно "Как упростить работу ИПГ".
|
|
|
|
|
Та же беда. Суппорт ответил типа "сам дурак".
|
|
|
|
|
На самом насосе же номер выбит. 289209776R. Заказывал и менял насос отдельно.
|
|
|
|
SHISHKIN_N wrote:
GUBIN wrote: Коллеги, доброго времени суток!
Никто не встречался с дребезжанием в рулевой колонке при движении? Всё протянули, тестовый заезд показал наличие дребезга. Склоняемся к не функциональному шуму ЭМУРУ. Подскажите, было ли подобное у вас и как устраняли!
Заранее благодарен.
Было такое. Усилитель MANDO. Дребезг (стук) при движении по мелким, частым кочкам (брусчатке). Разобрали всю переднюю панель пока нашли. Меняли все карданы по кругу.
Стучит внутри ЭМУРУ в районе заднего конца мотора привода. Такое впечатление, что вал двигателя при осевых нагрузках через шестерню привода - стучит в корпус.
Устраняли заменой ЭМУРУ. В отличие от старых отечественных там нет гайки, которую можно подтянуть.
Аналогично. Два ЭУРА менял.
|
|
|
|
Вход