| Автор |
Сообщение |
|
|
|
так то не хреново 227 станций по ип 34 накрячили
|
 |
|
|
|
мне кажется им совсем фиолетово кто где находится. мы по весте купили не в лада имидж еще в феврале ( 2 волна) и письмо писали по ип 34. все равно впаяли
|
 |
|
|
я слышал что да, за это. но инфа не 100%
|
 |
|
|
|
у многих похоже по этой статье неакцепт, и суммы серьезные.
|
 |
|
|
S_MANZHELEY wrote:
PUPYSHEV_MN wrote:Видимо скоро сервер ЛГ упадёт таки
Он не падает. Он в производственных нуждах не работает по паре дней в неделю)
плюс еще выходные как у белого человека))
|
 |
|
|
|
Так я понимаю что и 08 шарниры менять было нельзя ( приора, самара,калина 1) а только рычагами
|
 |
|
|
|
Коллеги вдруг кто столкнулся с проблемой и решил её? Ранее программа позволяла менять шарниры растяжек на калине2 и гранте без замены рычагов, снятая и устанавливаемая деталь были 21080-2904046 и рекламационники принимали и затраты акцептовали. Но вот при сдаче РА за апрель по всем таким АГО отказали. Письмо на Ульянчука результатов не принесло. Понимаю что виноват т.к. указывал не то что в каталоге нарисовано, сейчас программа принимает только рычаги. Но может есть момент как избавится от существенного не акцепта.
|
 |
|
|
|
спасибо
|
 |
|
|
|
что с ведомым делал? всмысле замеров? мне в ссн порекомендовали произвести ревизию сцепления, но понятно что к нажимному претензий по замерам не будет , а вот как с ведомым быть?
|
 |
|
|
|
амт начинает дергаться при трогании под нагрузкой, обучение сначала помогает, но потом клиент быстро возвращается с такой же бедой. пару машин таких. кто победил такой дефект? и да на весте пробег примерно 15 т.км адаптация уже не помогает - дергает постоянно.
|
 |
|
|
|
фигасе
|
 |
|
|
|
ойойой что-то я пропустил. когда это опять начали в багажнике вины дублировать? вроде давно уж не штампуют их там
|
 |
|
|
|
хорошее предписание оно как вино, настояться должно)))
|
 |
|
|
|
специально сбегал до товарки))
|
 |
|
|
|
нанотехнологии в действии)))
|
 |
|
|