AA_CHEBOTAREV wrote:Коллеги, при дефекте нитей обогрева ветрового стекла на Хсайте есть ли какие-то нюансы при диагностике и оформлении АГО? какие-то специальные требования , подводные камни? часть нитей не работает..
ЛГ посмотрел, кроме предсогласования по стоимости ничего не нашел..№ X06-25. Есть ли у кого уже опыт замены ветрового стекла на данных а/м?

STEPURO_V wrote:Видео деффекта предоставить с тепловизором обязательно. И при срезке стекла не повредите питающие шлейфы.

USER4 wrote:

DROVNIKOV_30907 wrote:

GUBIN_14007 wrote:А у меня сегодня такая фигня получилась: добавил ПС-1 и Нефрас в АГО, отправил, после принятия проверяю, там только ПС-1. Куда Нефрас делся, испарился? Как я потом аудиту докажу, что я его добавлял?

Подтверждаю. Аналогично исчезла последняя строка с материалом на 500р (масло).

Данная ошибка будет исправлена. Но для добавления материалов не обязательно каждый материал добавлять отдельно. Можно составить список из нескольких материалов и добавить их одновременно.

GUBIN_14007 wrote:А у меня сегодня такая фигня получилась: добавил ПС-1 и Нефрас в АГО, отправил, после принятия проверяю, там только ПС-1. Куда Нефрас делся, испарился? Как я потом аудиту докажу, что я его добавлял?

SEDLEZKYI_V wrote:Методика оформления АГО по Предписанию 86-23 в случае наличия отклеенных держателей

Код дефекта: 8212295-026-001 ОТКЛЕИВАНИЕ ЖЕЛОБА КРЫШИ
Тип гарантии: 15
Описание дефекта и метода его устранения (заключение ИПГ): ПР 86-23. Отклеивание держателей (16 шт.) правой и левой облицовок сточного желоба. Выполнена переклейка держателей по методике 102-ТП.

РАБОТЫ: для приклеивания 16 держателей надо набрать трудоемкость 0,25 х 16 = 4 часа, набираем любыми похожими работами начинающимися на 87ХХХ

Наименование________________________________________ Кол-во___ Тр-ть ____ Итоговая тр-ть
87080 - Электрооборудование: поиск неисправности__________ 1 ______ 0,10 ______ 0,10
82094 - Облицовка сточного желоба крыши задняя правая: с/у _ 1 ______ 0,05 ______ 0,05
82095 - Облицовка сточного желоба крыши задняя левая: с/у __ 1 ______ 0,05 ______ 0,05
87096 - Кузов в сборе: поиск неисправности ________________ 3 ______ 0,50 ______ 1,50 . \
87108 - Принадлежности кузова: поиск неисправности ________ 3 ______ 0,50 ______ 1,50 .. \
87106 - Принадлежности кузова: поиск неисправности ________ 2 ______ 0,30 ______ 0,60 ... } вот они нужные 4 часа.
87105 - Принадлежности кузова: поиск неисправности ________ 1 ______ 0,20 ______ 0,20 .. /
87091 - Кузов в сборе: поиск неисправности ________________ 4 ______ 0,05 ______ 0,20 . /

*позиция 87091 обязательна в АГО, иначе невозможно добавить МАТЕРИАЛЫ:

91025000000000 Набор для вклейки стекол "LADA PROFESSIONAL" - 0,100 шт.

АГО принят. Автомобиль отремонтирован. Клиенты довольны, если удастся запустить ДВС кнопкой и уехать по делам.





.

KORNYAKOV_S wrote:Ну то что с запчастями дефицит, мы понимаем, но вопрос то зачем нам ставят 16 тип в коэффициент нормо-часа, если на восполнение заказать по гарантии не возможно, а по 16 почти каждая машина под заказ.

REUTOV_42613A wrote:Убрать бы вообще 16 тип.....Практически ничего невозможно заказать на восполнение, каждая заявка с обязательным 16 типом (дополнительное столь нужное время). Да и по большому счёту, какой смысл 16-го типа... Даже если запчасть заказывается для коммерции - она же в любом случае покупается у Лада и Имидж, т.е. приносит прибыль.

GUBIN_14007 wrote:А у меня сегодня такая фигня получилась: добавил ПС-1 и Нефрас в АГО, отправил, после принятия проверяю, там только ПС-1. Куда Нефрас делся, испарился? Как я потом аудиту докажу, что я его добавлял?