| Автор |
Сообщение |
|
|
LOMAKIN_VV wrote:0,2А это 200мА, как тогда быть с информацией изложенной в ИП №5-16 где в приложении 1 , п.2 сказано что ток утечки должен быть не более 20мА?
Присоединяюсь к этому вопросу!!!
|
 |
|
|
GLAGOLEV_30804 wrote:неоднократно причиной была грязь в баке. снимай насос.
Присоединяюсь!!!
|
|
|
|
|
Всему виной неправильно расположенный датчик температуры испарителя. Одному клиенту сняли блок испарителя, переустановили датчик, на выходе из сопел 6 градусов, вместо 15.
|
|
|
|
NIKOLAEV_19208_TE wrote:была проблема в жгуте проводов, замыкал на массу за приборкой, порезался об острые грани поперечины.
+1 Такое тоже проходили.
|
|
|
|
PISKAREV_AV wrote:Это все понятно.
Непонятно другое: почему автомобиль, выпущенный в сентябре (!) и прошедший всего 1000 (!) км, уже в декабре «требует срочно пройти ТО»?
С какого же тогда момента начинается отсчет? С даты производства комбинации приборов?
Это нас тоже удивило!!! Но вникать в суть дела не стали.
|
|
|
|
|
Был у нас такой Хрей в декабре 2019г. на CVT (горел гаечный ключ+многофункциональная сигнальная лампа) с пробегом до 1000 км и выпущенный в сентябре 2019г. При диагностике ошибок не обнаружено. Стали читать руководство по эксплуатации на Хрей и на стр.58 нашли ответ на свой вопрос. С помощью Grade X сделали обнуление счетчиков прохождения сервисного обслуживания по дате и пробегу.
|
|
|
|
|
Всем спасибо! Проблема решена. В действительности блок находится за вещевым ящиком, передернули разъемы и все заработало! Всем удачи!!!
|
|
|
|
|
Выделен красным. Не похоже, что за подлокотником.
|
|
|
|
TSIMBALYUK_10907 wrote:Блок за бардачком стоит. с правой стороны. к разьемам можно подлезть снизу
Там стоит блок кузовной электроники дополнительный. Это точно не он.
|
|
|
|
|
Имеем X-rey cross с неработающим обогревом лобового стекла и подогревом сидений. Пробег 3500. Индикаторы на переключателях при включении не подсвечиваются. Ошибок в блоке нет. Предохранители все целые. У кого какие мысли и где расположен БДФКЭ. Заранее благодарен.
|
|
|
|
|
Коллеги, подскажите пожалийста, где купить этот Резолин, либо аналог этого материала. Уже скопился не один Ларгус.
|
|
|
|
|
Коллеги, помогите с документацией по диагностики СНПБ а/м Хрей. Заранее благодарен!
|
|
|
|
SALEEV_P wrote:Этот сигнализатор свидетельствует, что был разряд АКБ. Если сейчас АКБ заряжен, плотность не менее 1,27 необходимо проехать на этом автомобиле около 1 км (может чуть более) и лампа погаснет. Но есть вопрос почему храните автомобиль с нарушениями (не отключая клемму АКБ)? Подобное может привести к блокировке ВСМ и получается кирпич из машины.
А как тогда быть с автомобилями, стоящими в Showroom??? АКБ заряжаем каждую неделю!!!
|
|
|
|
|
Привезли на эвакуаторе приору, не заводится. Диагностика выявила... Перевернули метку ближе к жалу, клиент уехал.
|
|
|
|
|
А может дело не в руле, а в модуле подрулевых переключателей! Возможно поврежден шлейф!
|
|
|
|
Вход