Сообщения, отправленные пользователем: ILYIN_65408

Так и по итогу нужно писать С/З или нет по ПР 119-23 на ГА ABS с процем Infineon или так программировать по ИП 105-23

SALEEV_P wrote:Прошло обновление ЛГ. Сейчас нужно для того что бы мы увидели ваш запрос нажимать "Сохранить и отправить".

Обновление прошло, но теперь не работают кнопки, сохранить выпадает в ошибку и создает пустое С/З, сохранить и отправить выпадает в ошибку и отправляет пустой С/З на рассмотрение.

GLAGOLEV_30804 wrote:Проверяйте тщательно. Возможно проблема в ДТОЖ. Но об этом я промолчу)))))))))))))

Фильтрация ОЖ наше все

Наступили холода и снова появляются обращения с термостатами. В машине холодно t падает до 50 градусов.

Там есть пункт 4 Подключить клемму «массы» к АКБ.

UMRZAKOV_45309 wrote:Чудес не бывает, скорее всего проблема в выключателе педали тормоза. Еще обратится по данному поводу 100%.

Без ВСТ включилось бы зажигания, а тут совсем тишина.

GLAGOLEV_30804 wrote:Нормальное явление если стоит рядом с вышкой мобильной связи или РЭБ.

Именно в этом скорее всего и дело. Помехи помехуют

Добрый день коллеги! Проявился новый дефект да сели невиданный мне. Человек уехал в соседний город в ТЦ и попытавшись уехать от туда не смог запустить. В плане что не включалось зажигания, но на ключ а/м реагировал (открыть/закрыть). До ближайшего ДЦ ~150км. Проблема решилась тем что человек оттолкал а/м на 50м от ТЦ и он чудесным образом стал запускаться.
Так делюсь информацией может кому пригодиться.

Продолжу про другие бренды. VW сам ODIS проверяет и пишет что делать тебе, при этом нет никаких запросов и прочего, все доступно для дилера, и если даже что то пошло не так (свет выключили или еще чего), то никаких проблем если сервисный одис не смог поднять, то удаленно подключается ТП и через инженерный восстанавливает за 15 минут. Про саму ТП это просто великолепно, задаешь им вопрос и получаешь конкретный ответ или указания к действию. В большинстве случаев им хватает информации из протокола диагностики.

Был похожий а/м. Пошли кардинальным путем вскрыли МЭБН осмотрели УДК, свечи. Проверили форсунки и отсутствие подсоса воздуха. Пришли к выводу что проблема в топливе. Заменили за счет клиента топливо и УДК. Сейчас прошло уже 14т.км проблем больше не возникало.