Сообщения, отправленные пользователем: GORBUNOV_45026

SALEEV_P wrote:

GORBUNOV_45026 wrote:Позвольте вбросить. Намедни согласовывали замену почившего в бозе ESCL, ТП потребовала провести подготовку к программированию заведомо исправного ESCL при помощи PCan View, потом подключиться к мёртвому ESCL и при помощи Bootloader 2.0 программировать его.
В чём смысл сего действа?
Всё равно как зарядить АКБ в одном авто, а пытаться запустить другое.

Вместо траты времени на выяснение зачем это делать, лучше делайте то что вам написано. Меньше времени потратите и мозгу спокойней от лишней информации.

Запись АБСОЛЮТНО бессмысленных действий на видео тратит моё время и беспокоит мозг целым рядом неудобных вопросов.

SALEEV_P wrote:Это где про расход масла в 37 группе?

Это где про соответствие ПО КСУД. Расход масла - прелюдия.

Позвольте вбросить. Намедни согласовывали замену почившего в бозе ESCL, ТП потребовала провести подготовку к программированию заведомо исправного ESCL при помощи PCan View, потом подключиться к мёртвому ESCL и при помощи Bootloader 2.0 программировать его.
В чём смысл сего действа?
Всё равно как зарядить АКБ в одном авто, а пытаться запустить другое.

GLAGOLEV_30804 wrote:Таким образом мы нарушаем технологию ремонта. Так делать нельзя. Тогда фабрика не узнает о наличии какой либо неисправности и будет думать, что всё ЗБС.
Но если написать ЗТП, то день из жизни можно потерять не решив вопроса.
Быть или не быть.

Знание должно вызывать корректирующее действие, но нет. В этом случае никакой реакции, кроме бессмысленной переписки с ТП. Почему сразу на фабрике не проводят эту нехитрую операцию мне не понятно.

GLAGOLEV_30804 wrote:

GORBUNOV_45026 wrote:

GLAGOLEV_30804 wrote:Продам тройник ОБД разъёма.
Можно подключать одновременно до 3-х диагностических приборов. :-D

А есть тройник, который 3 картинки с 3-х приборов сведет в одну? :)))

Теоретически, если их подключить к одному телевизору.....

Это фантастика. Начиная от ТРЁХ !!! диагностических приборов в одном ДЦ, заканчивая телевизором. :)

SOROKIN_17006 wrote:По ошибке "проверьте освещение" у подавляющего большинства вест пока нет решения? Есть такое сочетание фары/ВСМ на котором она точно не загорается?

Решение есть давным-давно. Подключаемся к автомобилю сканматиком, заходим в КП и в строчке Наличие ЕММ ставим НЕТ. Всё. Больше с этим не приезжают.

GLAGOLEV_30804 wrote:Продам тройник ОБД разъёма.
Можно подключать одновременно до 3-х диагностических приборов. :-D

А есть тройник, который 3 картинки с 3-х приборов сведет в одну? :)))

SALEEV_P wrote:По результатам встречи с разработчиками по вопросу групп с показателями из разных блоков есть проблемы реализации в короткой перспективе. Но они предложили задать вам вопрос может вы предоставите стандартизированные наборы наиболее часто используемых параметров, что бы мы готовый пакет сделали.

Это скорее вопрос к ТП - При каких несоответствия ТП хочет видеть в мониторинге показатели из разных блоков?
У меня, например, при диагностировании CVT хотели видеть положение педали тормоза одновременно в КСУД, УБКЭ и АБС.

LOBASTOV_61007 wrote:Логика подсказывает, что в любом случае, нужно добиться версии 0308..

Инженер должен работать по чертежу. Как показывает практика, логика у инженеров АвтоВАЗа иногда бывает весьма нетривиальная. Примеров масса.

GORBUNOV_45026 wrote:Ну вот, дождались обновления методики, но остались вопросы. Например.

Что делать с версией 0307??? Ничего не делать???

Ну вот, дождались обновления методики, но остались вопросы. Например.

Оживлю тему. Намедни замерял биение лапок фланца КПП. Поверхность лапок такая (коррозии, грязи нет), что при установке щупа индикатора в разные точки лапки фланца показания прыгают до 0,3 мм. Как уж тут замерить искомые 0,1 на разных лапках, когда на одной лапке такой разброс показаний.

RAEVSKIY_10501 wrote:А за размещение разоблачительных материалов дают деньги? Сегодня разместил там разоблачительный ролик по фейковым вбросам в сеть интернет насчет блокировки руля на ЛАДА ВЕСТА, и оплата не поступила! 2500 просмотров на вражеском ютубе в течении часа. В чате разместил оригинал видео без монтажа!

В чате видео без с...сек никто даже смотреть не станет. Даже бесплатно.

STOLBOV_A wrote:Таких рулей не мало, подозреваю что все -таки это дефект материала, но вот как на приемке к этому отнесутся хз.

Я лично протирал такой руль обезжиривателем. На тряпке ошмётки грязи. Под грязью абсолютно целая обшивка.

Уважаемая техподдержка! Посмотрите пожалуйста ЗТП №101. Ну разве это нормально - так отвечать на заданные в корректной и вежливой форме вопросы? Никаких пояснений по вопросу, многозначительные ответы да ещё и с восклицательным знаком.