Сообщения, отправленные пользователем: SMIRNOV_15501

Уже повредил, договоримся надеюсь если че.

SALEEV_P wrote:

SMIRNOV_15501 wrote: Всем добрый день! Впервые столкнулись с таким. Человек жалуется на то , что не вызвать экстренным нажатием кнопки SOS оператора ЭРА-Глонасс. Сам блок меняли , т.к в старом не работал динами и меняли уже давно. Клиент обращался и ранее , но машину не мог оставить для полной диагностики. Ошибка зарегистрирована следующая : "b1021-81 ошибка веста gsm модуль получены недействительные последовательные данные" . Провода и клеммы в порядке, проблем не каких нет. Подкидывать косы проводов пока не пробовали. Может кто сталкивался ? Наставьте на путь истинный. Не хочется машину сильно трепать из за этого.

ВИН прописан? Сим чип в системе ЭРА перерегистрирован? Или вы плафон меняли? Допы стоят?

Вин прописан, меняли плафон. Из доп оборудования а93, регистратор в прикуриватель и зачем то корректор электронной педали Jetter.

Всем добрый день! Впервые столкнулись с таким. Человек жалуется на то , что не вызвать экстренным нажатием кнопки SOS оператора ЭРА-Глонасс. Сам блок меняли , т.к в старом не работал динами и меняли уже давно. Клиент обращался и ранее , но машину не мог оставить для полной диагностики. Ошибка зарегистрирована следующая : "b1021-81 ошибка веста gsm модуль получены недействительные последовательные данные" . Провода и клеммы в порядке, проблем не каких нет. Подкидывать косы проводов пока не пробовали. Может кто сталкивался ? Наставьте на путь истинный. Не хочется машину сильно трепать из за этого.

Я принял решение не менять, т.к клиент изначально жаловался в другие ДЦ на проблемы запотевания фар. И т.к там помочь ему с этим не могли, полагаю, что он имел желание снять фару и попытаться прикрутить стекло поплотнее, чтоб влага туда (по его мыслям) не попадала.

Хорошая теория ))

В этом и суть вопроса что не доказать ничего

да причем тут запотевания, суть в том, что клиенту не нравится трещина на фаре, которую он обнаружил, хрен с ним с этим запотеванием

Следов снятия фары нет, да и зачем ее снимать

Всем привет. У клиента потеет фара, с этой проблемой он ездил в разные дц, и добравшись до нас , мы сняли фару и обнаружили "паутинку" , но в таком месте , куда камешек в принципе попасть не могу ( под бампером) сняли фару и выяснилось, что трещина как раз напротив того места , куда болт крепления вкручивается. Клиент ногами топает, что не мог туда камень попасть. Я в принципе как вариант держу, что перетянули болтики и стекло фары треснуло. Видели вы такое ? Как завода к этому отнесется вот в чем вопрос, если поменяю.