Сообщения, отправленные пользователем: TITOV_45602

ELISEEV_61066 wrote:

LOBASTOV_61007 wrote:Будьте бдительны, начали ставить "галки" за "..отсутствует автомобиль на территории Вашего предприятия" в случае запроса доп. информации..

значит времени прошло много от первого запроса и запроса дополнительной информации,если сравнивая сейчас как обстоят дела с запросами и предсогласованиями ,то успех налицо довольно быстро приходит ответ на сообщения в отличии от того как раньше писали ССН -доходило до 3 суток,в принципе если собрались чинить тачку то зачем отпускать её, если владелец не согласен подождать и отремонтировать по гарантии -его дело (зачем тогда приезжал) -то реакция ОАД здесь считаю вполне обоснованной!

Вы это серьёзно ? про "его дело" ?. Кто сказал, что он обязан оставить автомобиль? А если он приехал на проверку и живёт за 150 км и возвратиться может только на авто ? Суд вам потом подробно и за ваши серьезные деньги объяснит, что ожидание ответа и необходимость получения доп.сведений по авто - это ваши проблемы, а не клиента...

SEDLEZKYI_V wrote:Чтобы прошить как нужно открыть заднюю крышку комбинации.
Фото из интернета

По последним данным уже не надо к сожалению.

GLAGOLEV_30804 wrote:Чтобы прошить, можно и КП не снимать)))) Поэтому считываем версию ПО и сравниваем с наклейкой.

Версии совпадают. Поэтому приняли решение о замене КП.

У нас окончилось дефектовкой комбинации приборов. Подкинули другую приборку и показания пришли в норму. Ставим на место старую - опять 10 несуществующих литров. Версия ПО соответствует этикетке, с виду не вскрывалась. А шилась без вскрытия или нет фиг определишь. Хотя вроде ничего лишнего в работе приборки не наблюдается, подсветки нет и датчик температуры ДВС работает штатно.

Спасибо!

Подскажите где смотреть дату выпуска выпуска доп.глушителя Веста.

А пломба должна быть на КП ? Или сейчас они без пломб идут ? Давно не снимали их.

Ииииии..... не прокатило ( до приборки всё звонится с нормальным сопротивлением... все контакты подчищены и затянуты.... подключаем приборку и сопротивление падает по прибору с 334 Ом до 223 Ом...измеряем прямо на датчике уровня топлива... как будто приборка шунтирует ДУТ.
Кто помнит как правильно подкинуть приборку, чтобы пробег не прописался левый ?

Да, уже сообразили посмотреть Х-прибором, есть расхождения в Омах.. приборка видит 223 Ома, при действительных 334 Ом. Полезли чистить контакты. Спасибо.

RS_LATUKHIN wrote:на самой ммс пред, на цепи асс 3 преда, включая кнопки руля, диагностический разъем, розетку...
сомневаемся что П 77-17 по обновлению ММС тут подходит, нет юсб накопителей и мешающего блютуза...
а как провод видеосигнала проверяется?

"Звоните" прибором на целостность как обычный провод.

Приехал клиент с жалобой - заглох посреди дороги при остатке топлива по датчику - 10 литров. Проверяем - показания сопротивления ДУТ ЭБН на положении "полный бак" - 0 Ом, на положении "пустой бак" 334 Ома - что соответствует ТИ 13071, Но при этом комбинация приборов показывает остаток топлива примерно 10 литров. Снимаем разъём с ЭБН - стрелка падает на ноль и зажигает лампу аварийного остатка. Подключает разъём ЭБН обратно, поплавок в нижнем положении, сопротивление ЭБН соответствует ТИ - но остаток снова по комбинации 10 литров. Тест панели проходит штатно - стрелка бегает от минимума до максимума. Точку массы ЭБП в ногах водителя проверили - всё ОК. Такое впечатление что комбинация неверно откалибрована. – МЭБН 8450008680. Есть мысли что сделать ?

RS_LATUKHIN wrote:

ZATSEPIN_A wrote:Добрый день. Было ли у кого такое-обратился клиент-не работает камера заднего вида. Мультимедиа исправна т.к ставили другую. дело не в ней. Задний ход работает, датчики парковки работают. Мультимедиа периодически отключается. инициализацию сделать не удается. Дойдя до вкладки перезагрузка магнитолла погасает. Параллельно не работают кнопки на руле.

столкнулись с аналогичной ситуацией. не включается камера. подкидывали и ммс и камеру- результат отрицательный. на камеру питание приходит. преды проверили- целы. запросили у завода разрешение на конфигурирование- завод ответил, что это не правильно выбранная методика. дайте совет куда рыть?

Питание есть это хорошо) целостность провода передачи видеосигнала камера - ммс проверяли ?

На ходу. В целом проблема решилась сбросом ЭСУД в режиме "инициализация систем".

Диагност не может разобраться. Машина новая, при нажатии кнопок "круиз контроль" и "ограничение скорости" на комбинации загораются соответствующие индикаторы оранжевого цвета. Но обе системы не реагируют на кнопки "+" и "-", хотя кнопки исправны. Соответственно не происходит активация систем. По Х-прибору установленную скорость круиза показывает 255 км/ч. Ограничение скорости - 100 км/ч. В чём может быть загвоздка ?

GUBIN_14007 wrote: Коллеги, всем добра и здоровья!
Подскажите, пожалуйста: сегодня приняли Весту с ошибкой 0919-77. Понимаю, что нужно вскрывать АМТ. По опыту, у кого что было, что находили при разборке АМТ, чтобы нам иметь представление, в какую сторону копать?

Всё тоже самое, что и на обычной механике: вилки, синхронизаторы, муфты и проч...

SALEEV_P wrote:

SEDLEZKYI_V wrote:Склад приемки ЗИ начал работу?
Все сдаем по графику согласно предписанию 22-20 ?
А то в интернете новости, что ограничен въезд в область автомобилей из других регионов, а мы сами везем ЗИ...

Склад ЗИ принимает, а вот за въезд в Тольятти не скажу. Хотя коллеги из Ульяновска как-то пробрались.

Новый квест от АВТОВАЗ - провези контрабандой ЗИ для сдачи...