Сообщения, отправленные пользователем: TITOV_45602

LOMAKIN_VV wrote:На кроссе согласовывал замену ЭМУР и действительно, стук уходил.

+100500. Было два таких авто, оба X-Ray кросс...

ELISEEV_61066 wrote:

GLAGOLEV_30804 wrote:

PETROV_42800 wrote:На ларгусах на всех товарных автомобилях есть данное проявление. Мы стягивали троса вибрации становилась меньше

У меня 2 вопроса. 1- нафига? 2- зачем?
При диагностике нужно руководствоваться вопросом- должно ли так быть?

Добавлю, если не смог сразу отшить-дальше будет тяжелее!!!

+100500

SEDLEZKYI_V wrote:Контрольный осмотр ЛКП входит в каждое ТО.
Клиент вам за ТО заплатил - значит осмотр ЛКП вы провели.
Или он не проходил ТО?

Нет прямой связи прохождения ТО и контрольного осмотра ЛКП. Это отдельно оплачиваемая работа. Нет оплаты - нет осмотра и отметок.

Обычная казуистика от ЛИ. Здесь уже обсуждалось. Если подшипник заменен вместе со ступицей и по дате не соответствует машине - замучаетесь потом доказывать при сдаче, что вам, что то там сказала ЛИ. По имеющейся практике завод не признает гарантийными детали замененные на гарантийной машине при проведении коммерческого ремонта, даже если они поставлены дилеру от ЛИ. Замок зажигания - яркий пример.

Смешались в кучу кони...люди....автомобиль гарантийный, но замена коммерческая, непонятно на чем сорвана резьба... сорвана резьба в ступице ?
Если узел (ступица+подшипник) заменен по коммерции - гарантия ЛИ.
Если узел заменен по гарантии - гарантия АВТОВАЗ ( при соблюдении всех прочих условий).

LOBASTOV_61007 wrote:Не исключаю что маркировка имеется и на наружном ШРУСе.. Просто привода постоянно находятся в таком состоянии, что добравшись до маркировки на внутреннем ШРУСе поисковые работы по идентификации прекращались..

Маркировка есть на обоих ШРУСах.

Это ВСЁ что у нас есть ) с этим и живём )

Нет в природе ТИ на ЭМУР Х-рей кросс. Я тоже пробовал найти.

Машина какая ? Не видно из какого раздела тема.

Ошибки с такими номерами не бьются по инструкциям на ЭУР.

TRETYAKOV_N wrote:

TITOV_45602 wrote:

TRETYAKOV_N wrote:Николай Евгеньевич, добрый день! Имеем а/м LADA VESTA 2017 года выпуска ДВС 1,8 с АМТ комплектация комфорт имейдж (радиоприемник, но без мультируля). Появилась проблема в том, что перестал включатся кондиционер, а именно не приходит питание на муфту компрессора, система заправлена компрессор принудительно при помощи диагностики включается. Нами проверены все жгуты, блок управления включения кондиционера - все исправно. Блок управления ДВС давление фреона видит, количество фреона в норме. После всех манипуляций у нас возник вопрос есть ли какая-либо функция обучения кондиционера (по аналогии с восстановлением работоспособности круиз-контроля)? Или все же проблема в блоке управления ДВС?

А X-прибором в блоке ЭСУД видно запрос на включение кондиционера ? У нас было подобное, не доходил сигнал от блока климата до ЭСУД на включение кондиционера.

Нет блок запроса не видит. И в чем у Вас была проблема?

Блок управления САКУ не передавал данные на ЭСУД по CAN. Косяк блока САУКУ.

Что то мне не встречались в документации такие сведения. Думаю, что таких норм попросту нет.

TRETYAKOV_N wrote:Николай Евгеньевич, добрый день! Имеем а/м LADA VESTA 2017 года выпуска ДВС 1,8 с АМТ комплектация комфорт имейдж (радиоприемник, но без мультируля). Появилась проблема в том, что перестал включатся кондиционер, а именно не приходит питание на муфту компрессора, система заправлена компрессор принудительно при помощи диагностики включается. Нами проверены все жгуты, блок управления включения кондиционера - все исправно. Блок управления ДВС давление фреона видит, количество фреона в норме. После всех манипуляций у нас возник вопрос есть ли какая-либо функция обучения кондиционера (по аналогии с восстановлением работоспособности круиз-контроля)? Или все же проблема в блоке управления ДВС?

А X-прибором в блоке ЭСУД видно запрос на включение кондиционера ? У нас было подобное, не доходил сигнал от блока климата до ЭСУД на включение кондиционера.

MALINOVSKIY_R wrote:А у вас нормально работает отчет "Выполнение требований предписаний об отзывных кампаниях"?
У меня не открывается не одно предписание написано: Не найдено данных по заданными параметрами. Дата формирования:03.08.2020 16:13

Не работает от слова совсем...

Гранта с кондишеном, не работает вентилятор отопителя. Сдох - 21910-8118022-10 / 8450101552 Резистор добавочный, по каталогу ЛИ вроде как не поставляется. У кого было ? Менять испаритель в сборе ?

Упс... 21910-8116014-00 / 8450101547 Испаритель в сборе - в каталоге ЛИ тоже не нашёл.

Как быть ?