| Автор |
Сообщение |
|
|
|
ГДЕ ИСТОРИЯ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ? ВСЁ ОПЯТЬ ПРОПАЛО!!!
|
 |
|
|
|
Все еще не сохраняет фото в разделе АГО.
|
|
|
|
SALEEV_P wrote:Если есть сессии скиньте VINы машин с этими проявлениями. И еще вопрос - а пробеги у этих а/м какие?
FS045 БЕЛЫЙ № О922АТ18 VIN XTAFS045LM137055. Пробег при начале проявления 60 км., сейчас около 8000 км.
Проявление: при движении на скорости не поднимаются обороты выше 3000. Движение возможно только при изначальном поднятии оборотов выше 4000 об/мин. и так на каждой передаче КПП. При падении оборотов ДВС на х.х. или мене 3000 об/мин. разгон автомобиля не возможен, при этом педаль газа нажата на 100%.
|
|
|
|
FILIMONOV_42613 wrote:
KULIKOV_AV wrote:
PASCHENTSEVA_63009 wrote:отзыв 76 тыс автомобилей, могли бы и написать предписание более развернуто...
Есть причины так поступить.
П.С. Рым и метизы в АГО не включайте.
Добрый день! Что делать с машинами, у которых перетертый топливных шланг? ССН писать? Так же есть машина, на которую не вышло данное предписание, но перетирание там есть и сильное, я конечно теперь срочно его вызову, для написания ССН, для дальнейших рекомендаций, только что делать если не у одной машины я такое наблюдал, на которую не вышло предписание?
Чем история закончилась с перетертым шлангом топливным? Возможна ли замена топливопровода по данному предписанию?
|
|
|
|
Так и не получили ответа на вопросы связанные с биением в рулевое колесо на скорости свыше 80 км/ч.
Имеем прецеденты обращений и не лояльность клиентов связанные со штампованными дисками R14. В методике связанной с проверкой колес нет данных о проверки соосности центрального отверстия и отверстий под болты крепления на штампованных дисках. При проверке диска и базирования его на центральное отверстие отклонений нет, хотя при установки диска на ступицу а/м присутствует несоосность отверстий под болты крепления колеса и ступицы а/м.
Перебрав множество вариантов устранения - пришли к решению установки проставочного кольца на ступицу колеса не позволяющего смещать диск колеса относительно центрального отверстия ступицы передних колес. НО ЭТО КОЛХОЗ. Какие официальные пути решения данной проблемы, ведь она носит массовый характер.
|
|
|
|
|
А прошивке КЭСУД не отключен ли клапан адсорбера?
|
|
|
|
SEDLEZKYI_V wrote:
SALEEV_P wrote:Добрый день.
Запасаться опорами не стоит. Грядет ее модернизация.
Павел Русланович, где новая опора? ((
Хотелось бы понятных сроков внедрения новой опоры.
|
|
|
|
|
прискорбно
|
|
|
|
|
|
Вход