Сообщения, отправленные пользователем: BIKTIMEROV_I

Ни разу не было таких обращений. Правда.

С каждым таким "обновлением базы данных" новые проблемы появляются.
Почему-то по 2 одинаковых дефектных детали в снятых и установленных начали появляться. Лучше бы уж так и оставили, когда снятые и установленные детали сам проставляешь.
Ещё была надежда, что исправят ошибку, когда при наличие в АГО 2 дефектов, при сохранении описание с первого дефекта перескакивало на описание 2-го дефекта. Не всегда, но довольно часто. Почему так, и какую-то закономерность я пока найти не смог.

И опять ошибка при отправке АГО: "дата з/н меньше даты заявки". Всё вернулось на круги своя...

Во вкладке "Отчеты" - "Отчет по загрузке АГО" появляется страница "Просмотр данных о замене блока ЭРА ГЛОНАСС для запуска функции «LADA Connect» на а/м Granta FL".
Куда засунули отчет по загрузке АГО?

LOPES_39469 wrote:Подскажите пожалуйста, клиент требует заменить стекло по гарантии. Трещина на внутреннем слое стекла возле датчика света, машине 17000 пробега и полгода, раньше говорит не видел, трещина под облицовкой датчика.

Я с похожей трещиной менял, но каждый случай индивидуальный. Осматривайте на предмет механических воздействий и принимайте решение.

SALEEV_P wrote:По п.1 и 2 не важно какая модель, так как ступица одинаковая. По п3 повторный или нет не важно. По 4 подшипники можете расходовать на не гарантийные автомобили или автомобили с уже новой ступицей.

Спасибо, Павел Русланович! Вопросов больше нет.

SALEEV_P wrote:А чем вызван вопрос?

1. Это касается всех грант или только FL?
2. Что делать с калинами и приорами?
3. Если ранее на авто уже менялся подшипник, меняем ли ступицу в сборе по повторному дефекту?
4. Что делать с подшипниками, которые заказывали в Лада Имидж на восполнение склада по гарантии?

Очередной ребус, который мы должны разгадать) Понимайте, как хотите, но делайте всё правильно - они хотели сказать этим.

LOBASTOV_61007 wrote:О чем Вы там секретничаете? Почти 1,5 года в должности ИПГ, может многое упустил без группы? ))
Присоединился бы, но только viber +79123350035, Дмитрий.

Думаю, ничего важного ты не упустил) Вышел оттуда где-то год назад, устал сообщения читать)

Приехали без записи по неработающему круиз-контролю. Подняли осмотреть массы и обнаружили. По круизу тоже вопрос не решился. Машину оставить не захотели.

Сегодня была веста, неделю назад купили. Течь масла со стыка двигателя и кпп. Перезаписали на 26-е. Будем оформлять "Процедуру".

FOMKIN_60319 wrote:Павел Русланович, объясните, пожалуйста, никак не можем понять. АГО на проверке с 06.05. Делали переклейку корпуса подшипников РВ на Весте. Заказ-наряд от 5 числа. Соответственно, последний день, когда мы его можем предъявить - 08.05.

Есть такое дело, второй месяц по герметизации свечных колодцев на каком-то непонятном ручном пропуске.

На товарных ездили? Там такая же "конструктивная особенность")

Давно не менял, но, видимо меняется рычаг в сборе.

TSEPLYAEV wrote:Жалобы действительно копятся по правой опоре. Зазор не превышает 2 мм., но комфортной езду не назовёшь с таким шумом в салоне.

Так шум суппортов в салоне ещё более неприятный. Привыкли же. Ладно бы ты сам отказывал в замене, но ведь тут бумага от производителя есть. Показал, рассказал, что это норма и всё. А дальше уж клиент сам эти решения изготовителя оспаривает. Закончится гарантия, он этих шумов вообще слышать не будет и ездить с удовольствием)