| Автор |
Сообщение |
|
|
SHCHEPELYAYEV_AO wrote:
DEYKINA_S wrote:А у нас пока все устраняется заменой резины. В ноябре отправили 2 комплекта резины непосредственно на завод КАМА по согласованию с их претензионным отделом, ждем их проверку. Если поменяют (как обещают), то и остальные заявим им. А пока клиенты счастливо ездят на китайских покрышках.
Извините, а как вышли напрямую на камский завод?
Тоже интересует этот вопрос.
|
 |
|
|
SALEEV_P wrote: либо когда ключ вставлен, но в положение "стартер" не приводился (такие варианты установки видел собственными глазами)
Так постоянно и делают. В машине, возле замка зажигания прячут родной ключ(либо красный, либо второй брелок). Лично находился в машине, в которой после ямки в асфальте заблокировался руль. Водила не до конца повернул ключ при начале движения... Теперь он глушит двигатель, заведённыйс АЗ, а потом заводит ключом.
|
|
|
|
KOVALEV_D wrote:А смазка рабочей поверхности вообще устраняет проблему тормозов...в принципе...)
Ага, но только на время нахождения автомобиля в жестяно-сварочном цеху)))
|
|
|
|
|
Вопрос в тему, хотелось бы услышать мнение Павла Руслановича. Помогает ли от скрипа тормозов данная смазка(или подобные её) http://smazka.ru/production/plastichnye-smazki/mc1600?? Наносится на нерабочую сторону колодок, торцы колодок и направляющие суппорта, и по заявлениям, устраняет скрип полностью...
|
|
|
|
|
Не бывает чудес, коллега прав, как заклинит - эвакуатор и на ПССС
|
|
|
|
|
Сигнализация с автозапуском стоит?
|
|
|
|
|
Разбирайтесь при личной встрече со своими пользователями и личными проблемами. Чё вы тут пишете??
|
|
|
|
VOROBYEV_I wrote:Коллеги, чтобы не создавать отдельную Тему, отпишусь тут. У нас тут вот какая петрушка приключилась. Обычно при замене поршневой, закрывали трудоёмкость 25,85, а теперь нам не пропускают работы вообще. Пробовали уменьшать, никакого результата. Может сталкивался кто? Или кому можно написать или позвонить по этому моменту. Спасибо.
Во-первых, смотря какой дефект, во-вторых - какой автомобиль , и в третьих - нет таких ценных кадров как Харитонов и Коняевой, которые всегда делали профессионально. А вам надо было учиться у них.
Смени пользователя!!!
С уважением,
инженер по гарантии
ООО "Бонус" г. Калуга
Горенкова Виктория
Вы чё, с одного предприятия, и в форуме переписываетесь???
|
|
|
|
Ага, на 777)) А потом ищите АГО в удалённых.
Сначала рекомендую позвонить Жанне Николаевне.
|
|
|
|
PETROVA_E wrote:Добрый день! Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь сталкивался с дефектом обрыв шатуна ( братский кулак)? Пробит блок с двух сторон. Как бы определить причину дефекта?
Первым делом ищите следы гидроудара.
|
|
|
|
Было такое же на товарном автомобиле... Поменяли за счёт предприятия, именно потому, что ответ - ..."Срочное сообщение о несоответствии направлено на ОАО "АвтоВАЗ"... и пару месяцев ожидания, не устраивали. Хотя механических повреждений обнаружено не было.
|
|
|
|
|
Пиши ССН.
|
|
|
|
Нормально получается... Предприятию!! Официальному дилеру!! Проще и быстрее заказать запчасти(почти все) на машину в экзисте!!!)))
Сами заказываем в экзисте и подобных системах... На ладу-имидж надежд нету.
|
|
|
|
|
http://www.youtube.com/watch?v=6lxtpJmzXjA&list=TL48-thxRUF3Q
|
|
|
|
Посмотрите наличие уплотнительной резинки в брызговике, через которую идёт жгут повторителя поворотов, у нас было такая ситуация на гранте.
Текло именно на ковёр водителя.
|
|
|
|
|
|
Вход