| Автор |
Сообщение |
|
|
|
Пробовали.
|
 |
|
|
|
Аналогичная проблема. Авто заводиться после стоянки не с первого раза. При запуске плавают обороты. После разового нажатия на педаль газа ДВС работает устойчиво. Гранта на Jatko. Ошибок эсуд нет. Давление в топливной норма, свечи новые, подкидывали ДМРВ, катушки 4 шт. Протягивали массы под капотом, клемму на генераторе. Зарядка ниже 13,8 не падает. Может где-то еще масса какая-то хитрая есть? Как решали подобные неисправности? Спасибо.
|
|
|
|
|
Судя по предписанию 357.6 - уже не ОК. У меня 355 день 16 года, такая же ошибка вывалилась... Ждемс...
|
|
|
|
|
Спасибо за совет. Размотали жгут. Действительно данное место проблемное. Имеется место касание жгута с термостатом, изолена на гофре потерлась, но сама гофра целая и провода тоже целы. Версия хорошая, но не наш вариант. Ищем дальше...
|
|
|
|
Добрый день. Получилось ли решить проблему?
Имеем аналогичный случай:
Автомобиль (Largus 8 кл 11189) не развивает обороты выше 2500, на хх держит 1500. Ошибок эсуд нет, после выключения зажигания работает в штатном режиме до 3-х суток). Перепрошивали ЭСУД через Grade X, подбрасывали заведомо исправный дроссель.
В момент проявления неисправности:
Положение ДПЗ 1 - 0,737 В
Положение ДПЗ 2 - 4,43 В
Положение педали 1 - 0,731 В
Положение педали 2 - 0,36 В
|
|
|
|
|
Спасибо!
|
|
|
|
|
Фото комбинации
|
|
|
|
|
Коллеги, подскажите где находиться дата изготовления на комбинации приборов 21900-3801010-20 Ителма? Нашел только солнышко на разъеме 01 мес. 2014 г. Автомобиль 18.02.15. Возможно ли такое? Также есть идентификационная наклейка может где-то на ней дата??
|
|
|
|
|
|
Вход