SupportOTPD@vaz.ru
Лада Гарантия | Форум      
Поиск Поиск   Последние темы Последние темы   Горячие темы Горячие темы   Список участников  Список участников   Вход Вход  
Сообщения, отправленные пользователем: SEDLEZKYI_V
Индекс форума » Профиль для SEDLEZKYI_V » Сообщения, отправленные пользователем SEDLEZKYI_V
Автор Сообщение
полазив на сайте НПП НТС нашел новый модуль:
это мой случай?!!!

Новый модуль для перепрограммирования блока М74 «Изменение порогов включения электровентиляторов» для сканера-тестера ДСТ-14, ДСТ-14Т.
09.11.2015
Для диагностического сканера тестера ДСТ-14Т появился новый Модуль Перепрограммирования PRG_VAZ_M74_COOLINGFAN (v_0.2.7.1) для перепрограммирования блока М74 «Изменение порогов включения электровентиляторов» (выброс хладоагента) автомобилей Lada Priora. Модуль приобретается отдельно, розничная цена 12750руб.


подскажите может кто сталкивался. Предписаний тоже нет по этому поводу...
подскажите, может мы что-то пропустили.
Проблему лечили по предписанию и при повторном обращении - замена дроссельного патрубка.
Сегодня на сайте НПП НТС увидел новость:
Перепрограммирование контроллера М74 CAN (по коду P1558 ) сканером-тестером ДСТ-14Т, ДСТ-14.
17.11.2015
Для перепрограммирования контроллера СУД М74-CAN автомобилей производства АВТОВАЗ выпущен новый программный модуль
для решения проблемы возникновения ошибки с кодом P1558 (Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна) :
- PRG_VAZ_M74_P1558 v_0.2.3.4.
Пользователю требуется купить соответствующий Модуль обновления M74 ( P1558 ) ДСТ-14 (продается отдельно, не входит в Модуль обновления ДСТ-14 ВАЗ).
Для подключения к автомобилю при перепрограммировании используются Кабель диагностический Д14-Д12-ДИАГ и Кабель-адаптер OBD II СО10-Д21-OBDII.
Розничная цена модуля 7500руб.

никаких предписаний на эту тему не было?
также в каталоге нет самих замков, которые фиксируют погрузочную дверь. Каталожный номер считали с самой дефектной детали. Заказали. заменили.
достать эту ось (верхнюю, водительской двери) из технологического кармашка, образованного подкрылком переднего левого колеса. Нанести резьбовой герметик и прикрутить на место. У нас занимает 10 минут работы слесаря. уже машин 5-7 таких приезжало.

Какие там предъявлять затраты? (Если конечно дверь при этом не повредилась)
что делать, что делать...
не смотреть же на вечно зависшее сообщение мультимедии "GPS Выключен".
как нет...
http://4pda.ru/forum/index.php?s=&showtopic=625673&view=findpost&p=36362977

Прикрепленный файл23.1.2.5 stock.rar ( 8,4 МБ )
- Стоковое ПО только для ММС со встроенной навигацией
может взять с 4pda :)
почитал форумы рено. В основном жалоба на то, что при четырех делениях температура падает на 2 деления. Лечится заменой термостата или датчика. В моем же случае показания на комбинации живут своей жизнью. То 4 деления, то 6, то сразу максимум (9 делений). И это все может произойти сразу за 3-5 секунд. (вверх и сразу вниз).

Может ли контроллер выдавать неправильные показания на комбинацию, но при этом исправно показывать значения температуры на сканер ДСТ?

И вопрос, если подложить другой контроллер, то он сразу "пропишется" и потом его уже никуда не поставить?
Друзья, подскажите.
При трогании с места и при переключении передач с последующим ускорением наблюдается вибрация, ппередаваемая на кузов и педаль "газа".
Может ли быть этому виной сцепление или поискать какие-либо еще причины.
ДВС работает ровно, без ошибок и перебоев.
Со слов вибрация появилась сразу после выезда с нашей ПССС, где пробовали устранить проблему электрооборудования, проявляющуюся в неисправных показаниях датчика температуры ОЖ. (просто подкинули для пробы новый датчик, потом сразу же старый вернули на место).
Были ли у кого Ларгусы с вибрацией от сцепления?
Подскажите где искать!

Ларгус RS015L с 8кл.ДВС

Проблема в следующем: Шкала температуры охлаждающей жидкости самопроизвольно поднимается от половины значений и опускается до неё. (раз в две секунды может менять положение, может не меняться минуту). Проявляется как при работе ДВС на холостом ходу, так и при движении. По ДСТ показатели температуры считываются исправно, без скачков.
Пробовали подменить датчик температуры и комбинацию приборов - проблема не пропадает.
Я отправлю в отдельном конверте пару РА на несдаваемые ЗИ.
Нужно ли мне туда вкладывать письмо на имя начальника УОСОА (или Начальника ОАД), подписанное руководителем нашего ДЦ с просьбой принять дополнительно РА?
Спасибо! дозвонился в ОАД, уточнил. тема закрыта
Аналогичная проблема на всех кроссах.
По краям пороги отрезаны (выгрызены) как будто тупым канцелярским ножом.
Здравствуйте.
Подскажите адрес для отправки почтой (DHL) рекламационных актов на невозвращаемые детали АВТОВАЗ.
Нужно отправить дополнительно 2шт РА.
можно ответить ОАД что данную машину я эксплуатирую сам ежедневно.
Поскольку на своей Гранте такая же проблема. Приходится потратить в месяц пару секунд чтобы подвести время :)
 
Индекс форума » Профиль для SEDLEZKYI_V » Сообщения, отправленные пользователем SEDLEZKYI_V
Перейти: