Сообщения, отправленные пользователем: MAKSACHEV_AA

PISKAREV_AV wrote:Да не. Главное все таки – запредельное, т. е. за пределами возможностей манометра, давление. А грязь и следы воды (или чего то похожего на воду) – просто причина коммерческого ремонта.

Т.е. дефект РДТ исключаем в принципе? Даже если грязи и воды нет? Случай то не единичный как я понял.

Спасибо коллеги за информацию. Дефект подтвердился по насосу. Подскажите по какому коду оформление АГО?

TITOV_45602 wrote:

MAKSACHEV_AA wrote:Коллеги как боритесь с обогащенной смесью при запуске холодного двигателя на 1,8. Запускается хорошо, но поддергиваться двигатель.Ппосле запуска проваливаются обороты и сразу поднимаются, начинает дым черный идти. Свечи в саже. Метки норм. Топливная тоже с завода модернизирована.
Есть ошибки по обогащению смеси Р0172, Р0133 Часто ли причиной таких проблем, может быть из-за выхода из строя датчика кислорода?

Датчик кислорода, датчик температуры ОЖ, повышенное давление топлива, загрязненный воздушный фильтр - любая из этих деталей может стать причиной.

Подскажите по повышенному давлению топлива. Баланс форсунок не герметичности инжекторов не показал. Не случалось у нас еще такого на ХРЭЯХ. С чем может быть связано? Насос?

Коллеги как боритесь с обогащенной смесью при запуске холодного двигателя на 1,8. Запускается хорошо, но поддергиваться двигатель.Ппосле запуска проваливаются обороты и сразу поднимаются, начинает дым черный идти. Свечи в саже. Метки норм. Топливная тоже с завода модернизирована.
Есть ошибки по обогащению смеси Р0172, Р0133 Часто ли причиной таких проблем, может быть из-за выхода из строя датчика кислорода?

Коллеги приветствую Вас.

Прошу подсказать по такому случаю как. У клиента по пути загорелась лампа давления масла и на КП загорелась лампа диаграмма. Автомобиль заглох и больше не запускается двигатель.

Произвели замер давления в системе смазки, давления масла ноль. Ошибок нет. Самое интересное что при подключении Икса не определился блок ЭСУД. Может ли быть как то связана электрическая часть ЭСУД с масляным насосом или совпадение? Клапан фаз меняли. Клиент сказал что пару раз забывал долить масло и стучали гидрики.

Если даже масляный насос навернулся бы, то двигатель должен все равно запускаться, но этого не происходит. Куда копать? 1,8 пробег 12500

Кто подскажет почему сдыхают. Клапан зависает внутри? Может кто разбирал?

Коллеги приветствую Вас.

Подскажите пожалуйста, Сегодня два случая подряд с выходом из строя моторчика стеклоочистителя. На одной машине не работает на передн. Стекло. На второй совсем не работает. Кто подскажет что за недуг?
Просто в кодификаторе не видно код дефекта на хрей.

Подскажите пож. на какой оформляете?

Коллеги подскажите. Для получения логина для входа в систему Лада Гарантия Технического Эксперта. Кто предоставляет логин с паролем для входа?
Пр. 29-16и42-17 уже выполнили. Подскажите пожалуйста, какая дальнейшая процедура?

Верните старый добрый ГЦС. Там хоть колец резиновых в трубке нет.

Когда легли клапана какой дефект применили?

Цвет совпадает. После пробного выезда снова появилась желтая жидкость на дне колодца. Снимем ГБЦ. Будем делать опрессовку. Только работы за С/У ГБЦ с переборкой сколько по н/ч выходят точно. Кто менял подскажите?10 с лишним часов выхоит?

Коллеги. Нормальным ли считается при отпускании педали тормоза, задние колодки дисковые еще пару секунд не растормаживаются. Клиенты разрывают мозг. Отклонений в тормозах нет. Или так срабатывает система отката назад. Автомобиль ровно стоит.

Я сам в шоке. Такое не видывал еще. Как это все оформлять вообще пока не пойму.

Нужно 1,8 изолировать от людей.

MAKSACHEV_AA wrote:Коллеги, приехал XRAY с пропусками зажигания в 3 цилиндре. Двигатель 1,8. Сначала подумали что недоработанная система топливная плюс морозы стоят. Но какое было наше удивление в колодце третьего цилиндра под жвак залит антифризом. Катушка зажигания аш окислилась в корпусе. Были ли у кого инциденты такого рода? Самое главное антифриз не уходит и пробег 5000 км. Что же это? Завод?