Сообщения, отправленные пользователем: KOZLOVA_L

VAROSYAN_VL wrote:Удаляем все лишние статусы, типа возвращен...

Вы ошибаетесь по поводу возможности удаления Состояния АГО. Статус (Открыт, В работе, Закрыт, Аннулирован)Вы можете изменить, но не Состояние АГО (Создан, Отправлен, Возвращен).

Увы, но другого списка у меня нет

KAYTMAZOV_V wrote:Не должны задние фонари потеть. Если потеют значит с патронами вернее с уплотнителями на них или со стеклом что то не то. Вы путаете переднюю блок фару с задним фонарём. Воздуховоды выполнены на передних фарах, задняя же закрыта наглухо. Что было бы с задней фарой при движении будь на них воздуховоды? Ещё одна фигня появилась, насекомые в заднем фонаре. Как они туда попадают непонятно.

Специально сделала фото задних фонарей Гранты. И чисто логически становится понятно и почему они запотевают, и почему там оказываются насекомые.

KHARKOVA_E wrote:Ребят вообще когда вы проходите базовый курс ИПГ там дают телефоны.

Выложила список телефонов, которые нам вручал сам Валерий Викторович

и еще

TRETYAKOV_N wrote:Добрый день коллеги кто-нибудь знает номер накладки консоли панели приборов с прорезью для штатной магнитоллы точнее её облицовку серого цвета а/м 21905 (люкс).

ELISEEV_D wrote:так и не услышать как регулировать ???

Он не регулируется!!! Какая ошибка выскакивает?

SALEEV_P wrote:

KOZLOVA_L wrote:

SALEEV_P wrote:Вы это видите когда колеса вывешены (т.е. а/м на подъемнике)?

Да, на подъемнике

Проверьте тоже самое на 4-х стоечном подъемнике и шланг сильно натягиваться не будет. Такой режим движения когда колеса вывешиваются и выкручиваются происходит при активном галопировании на бездорожье, а это нарушение правил эксплуатации и то не факт, что шланг порвется.

Спасибо, успокоили

SALEEV_P wrote:Вы это видите когда колеса вывешены (т.е. а/м на подъемнике)?

Да, на подъемнике

SALEEV_P wrote:

KOZLOVA_L wrote:У нас есть 2 автомобиля: на одном из них суппорт с "верхней" фиксацией и установлены шланги 8200958352 - нареканий они у нас вообще не вызывают, при полном вывороте колес еще есть запас длины шланга, но по предписанию мы их должны заменить.
А вот на втором автомобиле с "нижней" фиксацией установлены все те же шланги 8200958352- что соответствует предписанию и не требует замены, но при полном вывороте колес, тормозные шланги очень сильно натягиваются, запаса длины вообще нет.
Жаль фото не успела сделать.
Павел Русланович, подскажите для чего менять тормозные шланги с одного кат. номера на другой? В чем реальная неисправность?

Дело не в наличии неиправности, а в нарушении конструкторской документации, что может привести к чему угодно.

Т.е. при полном вывороте колес, тормозные шланги очень сильно натягиваются - не есть дефект и все нормально? правильно я поняла?

У нас есть 2 автомобиля: на одном из них суппорт с "верхней" фиксацией и установлены шланги 8200958352 - нареканий они у нас вообще не вызывают, при полном вывороте колес еще есть запас длины шланга, но по предписанию мы их должны заменить.
А вот на втором автомобиле с "нижней" фиксацией установлены все те же шланги 8200958352- что соответствует предписанию и не требует замены, но при полном вывороте колес, тормозные шланги очень сильно натягиваются, запаса длины вообще нет.
Жаль фото не успела сделать.
Павел Русланович, подскажите для чего менять тормозные шланги с одного кат. номера на другой? В чем реальная неисправность?

ELISEEV_D wrote:кто как устраняет???

Вам на 2 темы ниже, "лобовое стекло"

MALAHOV_S wrote:На три шпильки вроде же 21150-1700012-10.

упс, извините, Ваша правда

MALAHOV_S wrote:Говорят было письмо, что можно менять отдельно РВЧ. Так ли это? И какой у него номер 21703-8127025-10 или ?

21703-8127025-00 Панасоник, только в гар. наменклатуре его нет, мы покупали у третьих лиц.
А письма не было, вопрос еще не решен.

ZLOKAZOV_M wrote:Добрый день коллеги. Подскажите пожалуйста, есть ли визуальные отличия КПП 21150-1700012-00 от 21150-1700012-01 и как их определить? Заранее благодарен!

21150-1700012-00 стартер на 2 шпильки, 21150-1700012-10 стартер на 3 шпильки