| Автор |
Сообщение |
|
|
Причина обращения - стук в КПП. После разборки выявлено - сломаны все пружины синхронизатора 5-й передачи, сломана пружина синхронизатора 3-4-й передачи, они все выпали и соответственно кое что повредили, но это сопутствующие это понятно.
Вопрос в том менял ли кто нибудь отдельно эти пружинки? Машина 2018 года XTA219010K0588169. Запарился по причине того, что если открыть каталог по ВИНу там только синхронизатор в сборе, но в гранте 14 года есть рисунок синхронизаторы и там эти пружинки присутствуют отдельно, кроме того в Ладе Имидж тоже есть пружинки отдельно. Тут нужен только личный опыт.
|
 |
|
|
|
Дык, в базе знаний вроде все уже появились
|
|
|
|
|
Значит плохо задумано, в этом ступичном узле не нужно было ничего задумывать помнится ранее на всяких девятках, десятках гаЙки оглоблями тянули (не говорю что это правильно) и никакие шлицы не вытягивались и ни о каких щелчках слыхом не слыхивали
|
|
|
|
|
Круто)) Этож при такой ситуации можно все на дилера списать - нарушение момента затяжки меняйте привод за свой счет. А проблема то всего навсего в кривых шлицах!
|
|
|
|
|
Ах вот оно где @ зарыта!! Это ж как надо тянуть, чтобы шлицы вытянуть?)) Ничего себе дозатяжка!
|
|
|
|
Кто знает конструкцию шлицевой части "гранаты" и ступицы. Додумались о том, что Вы тем самым еще более зазор увеличиваете при "до"затяжке?
Интересно, прям долго пытался понять почему при затяжке гайки увеличивается зазор? Может чего не понимаю может не про тот зазор речь
|
|
|
|
|
Приехало на ТО-4 Z9Z219178H0988295 дата продажи 06.12.2016
|
|
|
|
|
При попытке провести АТО ошибка - код 2 "истек срок действия договора на гарантийное обслуживание" О_О КАРЛ
|
|
|
|
Так разобрался - ОАГ. Но там свой гарталон и понятно старого образца, а вообще выпускали ли они новый талон?
Какие условия гарантии к ним применить? Не знаю. Будем пробовать методом тыка.
|
|
|
|
|
Z9Z - что за АСЗ? Ижевск? Проблем с АГО нет?
|
|
|
|
|
За смазку шарика в свое время без проблем завод оплачивал, главное обосновать, правда там проблема была в скрипе вилки
|
|
|
|
S_MANZHELEY wrote:А тех эксперты какого числа по голове себе бутылками бьют? Прям десант от автоваза)))
Так и я о том же))))))))))))))
|
|
|
|
|
Даже в письме 108-19 сказано "Выгрузку xml-файла УПД осуществить после первого рабочего дня месяца, следующего за отчетным. " Да и Ушаков не советовал спешить.
|
|
|
|
GLAGOLEV_30804 wrote:Извиняюсь, я не Павел Русланович, но по карте диагностики что пишется?
Вариантов не много- неисправность датчика, неисправность проводки и неисправность КСУД.
Но так как есть ошибка 0601, то стоит проверить на оригинальность ПО.
Вы же проверили только датчик и проводку. Осталось мелочь, подкинуть контроллер и убедиться в правильности Вашей прошлой диагностики.
Вы прекрасно понимаете, что после длительной переписки, Вас всё равно попросят его подкинуть.
Тогда возникает вопрос- зачем писать ЗТП?
Проще найти неисправность, а потом писать предсоглас на замену с полным описанием действий при диагностике.
А ошибка 0601 не просто так выскочила.
Да он не о том говорит и не это его тревожит, просто мало времени на ответ, по письму 101 -19 сообщение закрывается через 2 дня , а здесь 5 рабочих часов и все гудбай.
|
|
|
|
|
Прям спецназ, некуда деваться
|
|
|
|
Вход