| Автор |
Сообщение |
|
|
Клиенту заменили ДВС. До окончания срока гарантии на автомобиль осталось 6 месяцев. Клиент хочет чтобы на заменный агрегат установился новый срок гарантии 3 года или 100000км с момента закрытия заказ-наряда.
Ссылается на п.4 ст 20 ФЗ ЗоЗПП.
|
 |
|
|
|
))
|
 |
|
|
|
у меня все нормально, просто ошибочно умножал на 103. Сейчас все отображается
|
 |
|
|
много вопросов к этим БУП )))
насколько мне известно:
11180-3726010-00 ОСВАР желтого цвета
11180-3726010-01 ОСВАР белого цвета
11180-3726010-02 СЭМЗ желтого цвета
11180-3726010-03 СЭМЗ белого цвета ???
или все не так?
во всяком случае с Лады Имидж приходили желтого цвета -00 Освар и -02 СЭМЗ
а с Джи Эма прислали с индексом -01 Освар белого цвета
а про -03 не знаю, но в Альфе он бьется как БЕЛОГО цвета, производитель по приходу уточню, заказал пару штук на проверку.
|
 |
|
|
|
а есть отдельно запчасть - вентилятор отопителя. применяемое для авто XTAGAB320H0973847, или только отопитель в сборе??
|
 |
|
|
В новости на главной странице написано что в приложение 1 ПР 69-17 добавлено 1207 автомобилей.
Скачиваю Предписание, а там как было 8264 автомобиля, так и осталось. (файл xls от 31 августа)
|
 |
|
|
|
зачем вообще смазка между резиной и железом. Они же не должны не перемещаться друг относительно друга чтобы не скрипели. В идеале должна быть шероховатая поверхность или вообще супер-клей. Демпфировать на кручение должна только резиновая часть
|
 |
|
|
|
автоматический натяжитель цепи и отсоединить масляную магистраль от датчика давления масла к натяжителю.
|
 |
|
|
согласен. Мало кому из клиентов захочется чтобы лишний раз снимали КПП с их авто. если дефекта нет.
На своей весте с АМТ с утра еду на работу - первые несколько троганий такие что ощущение что ДВС прыгает и бьет по капоту)) пока доедешь до работы чтобы заснять дефект в два действующих лица (один за рулем аккуратно трогается чтобы капот не слетел, второй снимает) - уже вибрации не такие сильные. Благо первые трогания на телефон сам в салоне снять смог (с видом на комбинацию)
|
 |
|
|
GLADKIY_34703 wrote:в феврале сдавал 21218-8101012-00 тоже ходили смотреть по каталогу в итоге приняли
почему тогда теже грабли, заново писать и разгребать
KONTSEDALOV_A wrote:База знаний- автоваз-инструкции-И.2055.37.101.9251-07
спасибо
|
 |
|
|
Спасибо. Будем пробовать!
То есть например имеем одобренный доакцепт. Оформили дополнительно Акт, платежное требование и опись. Отдали на Борковскую и сразу саму деталь на склад ОРЗИ сдавать както?
|
 |
|
|
это то )
если набрать в поисковике кат.номер этот,
то на всех сайтах выходит:
Отопитель 21214 Урбан верхняя часть
Артикул: 21218-8101012-00
Производитель: ВАЗ
2068руб.
-
1
+Купить
OEM номер:
21218-8101012-00
поэтому его комплектация соответствует. Потому что вторая половина (которой якобы нет) - это Блок испарителя в сборе 21218-8116010-00, и цена на него уже совсем из другого ряда... (позиция 32 лист Е101 в каталоге)
вообще вопрос не в этом. Вопрос в том как осуществить доакцепт? Написать Ульянчуку письмо с разъяснением, отправить на электронку supportotpd@vaz.ru. А потом как все оформлять? отдельную сводную ведомость?
|
 |
|
|
Подскажите актуальную на сегодня процедуру доакцепта гарантийных затрат.
Водитель привез ЗИ, не принятое на приемке ОРЗИ - отопитель в сборе 21218-8101012-00 с обоснованием причины отказа: "изделие некомплектно. Отсутствует вторая половина отопителя".
Реально отопитель как поставился к нам на склад с Лада Имидж, так его и сдали. (только радиатор с половиной корпуса), для нивы с кондиционером. Ранее такие детали уже сдавали. И в полной комплектности детали уверены.
|
 |
|
|
|
моликот 33 теперь не доступен для заказа в Лада Имидж! что делать?
|
 |
|
|
|
ошибка
|
 |
|
|