Сообщения, отправленные пользователем: GLAGOLEV_30804

удалил

рулевое управление- насос масляный

Вскрытие покажет. Перед вскрытием проверьте пробег в КСУД.

Инфарк Микарда- воооот такой рубец? )))) (Любовь и голуби)

А что с форсунками? Если сопротивление в норме, то дефект эксплуатационный. Если форсунка налила по причине замыкания управляющего провода на массу, то сделайте фото перетира изоляции и в путь.

Так в Сочи едут на КПМ. Конкурс проф мастерства. Те кто участвует в конкурсе и прошли первые 2 этапа. 10 человек.

В Сочи я тоже не попадаю)))) По тестированию не прошёл))))

Эх. Так и не позвали(((

Павел Русланович. Верните сообщение. )))

Всё верно. Утечку нужно подтвердить. Алён, если утечка производственного характера, то пофиг на гарантийность АМ.

Как показала практика, результат, за которым едут клиенты, начинает подсвечиваться КП.
У нас как, один написал, что обновили ПО и засветилось, попёрли все. Даже те, у кого нет утечки во время диагностики.
А какое отношение имеет перенос провода к Программированию не скажу. Схему не открывал, в вопрос глубоко не вникал. Если есть те, кто вникал, пусть отпишутся. Но как понимаю меняется управление.

Были такие АМ. Это означает, что регистратор не активен. На столько ли важно всё это, если АМ обратился вне гарантийного срока?
Если провести программирование КП, то пробег на КП не изменится. Активная пара у низ ГА АБС- КП.

Константин. Пиши всё, что выявили. Какие свечи. Дата выпуска. Нарушен ли момент затяжки остальных свечей ( его не обязательно писать в цифрах. Опытный механик скажет сразу нормально закручены или перетянуты/ прослаблены). Выявлено ли вмешательство третьих лиц. Что с резьбой в ГБЦ. Вложи качественные фото. Ну и в зависимости от вида запроса пиши окончание- прошу согласовать т.к...... или ЗПТ- с такой ситуацией не сталкивались - подскажите. Но здесь, если нет косяка клиента , предсогласование.
Чем больше информации, тем больше тех поддержка понимает, что и главное из-за чего произошло.
Сам на это напарывался. Сейчас стараюсь описывать всё. Такая у нас работа.

Именно по причине- такая ситуация впервые. что делать? стоило написать ЗТП. либо конкретно писать, если действительно так- свечи с датой выпуска такой то, нарушения условий эксплуатации не выявлено и т.п. Почему нет данной информации от ТЭ?
Ведь клиент мог поменять свечи зажигания уже несколько раз. Дайте фото с датой выпуска свечей.

Николай, рядом с автомобилем слышен, но не так явно. Всё таки в большей степени шум идёт на кузов, а кузов работает как усилитель звука. Как появится возможность, сделаю слейфи с таким редуктором. Хотя сейчас полно фото во всемирной паутине.