| Автор |
Сообщение |
|
|
|
Нет ну если клапан не плотно прилегает, его не стоит оставлять как есть. По сути проблему вы выявили, и, безусловно, при сборке разворачивать замки и устранять "негерметичность" клапана, но причина по которой клапан вдруг стал не прилегать - это другой вопрос. И если авто на гарантии, то как предъявить затраты? Наиболее вероятной мне видится версия о неправильной регулировке клапана (был зажат), но при таком раскладе вопрос о гарантии не стоит
|
 |
|
|
MAKSACHEV_AA wrote:
BELENKO_V wrote:Я стесняюсь спросить, а зачем в данном случае предсогласование? В чем сложности? Стук есть? - Есть. Причину нашли? - нашли. Оснований для предсогласования нет (трудоемкость меньше 8 Н/Ч, стоимость тоже невелика). Следовательно оформляем АГО и делов то.
Это как же интересно у вас по н/ч меньше 8 получается. Себе в убыток работаете что-ли? Там больше десяти выходит по трудоёмкости работ.
При оформлении АГО по дефекту 1007300 трудоемкость проставляется автоматом и составляет 6,5 н/ч (в нашем случае Веста с двс 2112) по составу работ все учтено. Где вы там еще 4 часа хотите наковырять вот это интересно. Так что в убыток себе мы не работаем. И даже если бы скажем трудоемкость была бы 8,5 н/ч. я бы предпочел при оформлении скинуть 0,5 н/ч, дабы не писать согласование, во избежание тех проблем, с которых собственно и началась эта тема
|
|
|
|
|
Закрываем тему пока на нас не обратили внимание не знаю кто там обращает внимание, но мы тут хохочем, а потом раз и ты уже под колпаком О_О
|
|
|
|
|
Да шутю я, шутю))))
|
|
|
|
GLAGOLEV_30804 wrote:Это хорошо. А то не на что будет опираться при залёте ошалевших с криками- меняйте мне по гарантии, а то утром стучат )))
Так и меняйте пока письмо не вышло))))))
|
|
|
|
|
Я стесняюсь спросить, а зачем в данном случае предсогласование? В чем сложности? Стук есть? - Есть. Причину нашли? - нашли. Оснований для предсогласования нет (трудоемкость меньше 8 Н/Ч, стоимость тоже невелика). Следовательно оформляем АГО и делов то.
|
|
|
|
Бывает так, что деталь поступает на склад по одной цене, а через некоторое время цена на неё падает и иногда значительно, соответственно, работая на автомате тупо наказываем предприятие.
Но поймите меня правильно я тоже не против упрощения и "за" за поменьше работать, просто есть нюансы
|
|
|
|
|
Была подобная ситуация - тоже в определенном температурном интервале стук отчетливый прослушивался. Думали, гадали потом тупо сняли распредвалы и обнаружили 4 компенсатора продавливаются, заменили их оформили АГО на дефект гидрокомпенсатора и проблем нет.
|
|
|
|
|
А куда в каталоге Веста делись стекла-54 группа? Открываю каталог и вижу 52 группу и дальше сразу 55. В каталогах по иксрею и гранте есть, а по весте нет(((
|
|
|
|
|
Артем, в принципе тут все в тему, все вокруг одной машины крутится. Просто на вопрос заданный в начале никто не ответил, судя по всему такие случаи не частые. Писали кураторам по запчастям там сказали что пружины в синхронизаторы ставятся одинаковые (хотя это расходится с каталогом) пока заказали пружинки плюс сопутствующие ждем. Как придут будем пробовать собирать, ну и предъявлять думаю виновником пружины и оформлять на 777. Как все пройдет отпишу.
|
|
|
|
GLAGOLEV_30804 wrote:Зацени, чего нашёл.
И самое весёлое, что это как раз наш клиент!!! Нашли его через эту группу он и есть все сходится. Вот что мы сделали не так?? Обратился к нам, взяли в ремонт, провели дефектовку, заказали запчасти, ждем. Как придут отремонтируем. Что в этой ситуации такого чтобы писать такие тупые посты со всякими ГЫГЫ? Парню похоже очень весело? А комментарии какие суровые! Жесть! Не люди писали, а тигры: "пускай коробку меняют!!!" "наедь на них!" короче АТУ их! А я так и не пойму в чем проблема? Пропадает желание её делать, но делать придется(((
|
|
|
|
|
А вот меня не смешит, то что там пишут, меня бесит!!! Все такие врубные 30 лет за рулем и все дела, а как сами накосячат своими кривыми руками бегут к "плохому дилеру" с криком "ПАМАГИТЕ!!" Случай из последних: у меня загорелась лампа давления масла я решил ЕХАТЬ в магазин за маслом и около магазина у меня что-то застучало в моторе и я как самый умный вызвал помощь на дороге, а теперь искренне возмущаюсь, звоню на горячую линию, жалуюсь на плохого дилера, который заявляет что у меня маслоприемник забило льдом. Возмутительно! и Все такое, Ах АХ задрало коленвал! Жаль что их нельзя бить(
|
|
|
|
|
Прикольно)))
|
|
|
|
|
Таки и я о чем! Я то ещё и вижу)) пружина на синхроне 5-й 21800170117011, на синхроне 3,4 - 2112170117000
|
|
|
|
|
Нет гайки и прочее все норм. Они выпали вследствие излома. Осматривал сломанную пружину - деформаций нет, просто сломана посредине. И судя по каталогу они разные.
|
|
|
|
|
|
Вход