BUDNIK_62563 wrote:Добрый день коллеги! Обращение клиента с нареканием, что при непродолжительной езде и остановке автомобиль не глушится с кнопки, загораются неисправности по абс и пишет тормоза неисправны, клиент глушит авто через мкпп, скидывает клемму, потом все нормально. ездит все в порядке, при последующем запуске также загорается неисправность тормоза и абс. подскажите куда копать? ПО обновлено, проблема стала проявляться не давно. но при машино-заезде неисправность не подтверждается.

SALEEV_P wrote:Вкину свои 5 копеек. Действительно 0034 не с первого перепрограммирования решал проблему отвала ГА АБС. Действительно С106В-64 версией 0034 не лечится (нас обманули, а я вас соответственно, но не специально). Повторный доступ к программированию по проблеме отвала не требуется. Добейтесь появление ГА в сети, после чего сделайте аппаратный сброс ГА в разделе функции посредством градекса.

TARAKIN_15501 wrote:

TARAKIN_15501 wrote:Доброго всем дня. Пропуск в Первом цилиндре. ДВС периодически троит. Сейчас пробег 1800 км. Меняли-свечи, катушки, жгут проводов на катушки, компрессия в норме. Метки в норме. Форсунки меняли. Вчера сняли ГБЦ выявили неприлегание впускного клапана. Клапан заменили/притерли, стало хуже. Может быть неправильная геометрия кулачка?

Заменили гидрокомпенсаторы. Первый день пропусков не было. После охлаждения на улице снова начались пропуски. Давление абсолютного давления 0,48. Выше нормы на 0,07. Впуск герметичен проверяли

KORNYAKOV_S wrote:Сейчас уже наверное чуваку уже ни как не помочь, но если не далеко, то можно было бы попробовать поехать к нему с Grade X и на месте через него разблокировать руль и на эвакуатор, а на СТО далее диагностировать.

GORBUNOV_45026 wrote:

ILYIN_65408 wrote:

GORBUNOV_45026 wrote:ТП всё правильно сказала. Надо было тупо вызывать эвакуатор, а не вмешиваться в конструкцию. Как вы сможете доказать, что поломка блокиратора произошла до, а не после снятия?

Это то понятно, а если нет возможности на эвакуатор погрузить? Грубо говоря в гараже поставил с вывернутыми колесами и что делать?

У эвакуаторщиков есть специальный тележки для подкладывания под заблокированные колеса.

GORBUNOV_45026 wrote:ТП всё правильно сказала. Надо было тупо вызывать эвакуатор, а не вмешиваться в конструкцию. Как вы сможете доказать, что поломка блокиратора произошла до, а не после снятия?

RAEVSKIY_10501 wrote:Коллеги добрый день! Веста NG самопроизвольно перелистывает радио станции , кто-нибудь сталкивался? принудительно откл функцию в настройках нет .Из допа стоит пандора. Проявляется не всегда. Клиент жутко недоволен.

BURHIN_F wrote:Спасибо. Коллеги Ещё есть версии? (из практики, запросов, ПР, ИП, методик, бюллетеней...)

KULAKOV_N wrote:

ILYIN_65408 wrote:

PANKRATOV_34417 wrote:Коллеги, пока бурное обсуждение в данной ветке, позволю себе вклинится не по теме.
Имеем а/м Веста НГ XTAGFK110R0758898 почти со всем букетом жалоб клиента(разряд АКБ, иногда не запускается и т.д.). В перечне OTS только 110-23, но при проверке версий ПО АБС, КСУД, ЦБКЭ не те до которых нужно перепрограммировать.
Вопрос №1 - мог ли а/м по ошибке не попасть в перечень OTS?
Вопрос №2 - если мог - дальнейшее общение через C/З?
Вопрос №3 - какие актуальные версии ПО блоков должны быть на вестах?

1. Могли
2.Именно
3. Смотри ПР 119-23, 120-23, 05-24. ИП 105-23,

Антон Евгеньевич, да вы мыслите как тех.поддержка! )

PANKRATOV_34417 wrote:Коллеги, пока бурное обсуждение в данной ветке, позволю себе вклинится не по теме.
Имеем а/м Веста НГ XTAGFK110R0758898 почти со всем букетом жалоб клиента(разряд АКБ, иногда не запускается и т.д.). В перечне OTS только 110-23, но при проверке версий ПО АБС, КСУД, ЦБКЭ не те до которых нужно перепрограммировать.
Вопрос №1 - мог ли а/м по ошибке не попасть в перечень OTS?
Вопрос №2 - если мог - дальнейшее общение через C/З?
Вопрос №3 - какие актуальные версии ПО блоков должны быть на вестах?

A_VASILIEV wrote:Вышло ИП 02-24 в котором сказано, что при наличии token сессии, допускается не вкладывать фотографии гарантийного талона, VIN номера автомобиля, пробега.
Выполняю Пр. 126-23 не вкладывая вин, пробег, гарталон но, вкладывая разрезанную табличку возвращается с ошибкой по невыполнению Пр. 9-16 ))

ZHUKOVSKIY_45504 wrote:Коллеги! Есть какие-нибудь пути решения течи антифриза со шлангов? Чуть пришла зима все нивы в городе резко начали ссаться. Протяжки хомутов, замены шлангов, замены шлангов на силиконовые не помогают. Некоторые автомобили имеют по 4-5 визитов с каплями фриза под машиной.

RYBAKOV_67264 wrote:Коллеги подскажите пожалуйста новичку как подать АГО без выполнения предписания 120-23. Ну нет у нас пока ни программатора ни платы не пришли а сроки жмут. Есть какие то варианты??? SOS!!!