| Автор |
Сообщение |
|
|
RYBAKOV_67264 wrote:Всем доброго дня. У кого-нибудь заработал поиск по юр лицам?
Доброго! До сих пор нет.
|
 |
|
|
RYBAKOV_67264 wrote:Не возможно выбрать организацию, при изменении владельца автомобиля, АСЗ заполнен, карточка организации есть, программа найти не может, у всех так или нет.
Аналогичная ситуация! Почему не исправляете?
|
|
|
|
|
BURAKOV_1982_TE, спасибо за наводку. Водичка стала причиной КЗ, замкнуло на стоп-сигнал и на концах этой линии все оплавилось. Буду придерживаться этой линии защиты.
|
|
|
|
|
Дроссельную заслонку смотрели? Вероятно подклинивание.
|
|
|
|
|
Внутри норма. Без оплавления.
|
|
|
|
Коллеги, приветствую. Нужен совет. Сталкиваюсь с этим в первый раз. НИВА LEGEND с ТСУ - заехала с запахом горелой проводки и некорректной работой комбинации приборов. Нашли оплавление проводки ТСУ в месте подключения к штатной салонной проводки в багажнике. Оплавилось после скрутки, ближе к розетки ТСУ, на розетке оплавления нет. ТСУ подключено без блока согласования. В салонной проводке в багажнике оплавления нет. Сняли панель целиком - оплавление в линии выключатель стоп-сигнала и до места соединения с основным жгутом.
Сам выключатель тоже с оплавлением. Предохранители сработали - перегорели.
Суть вопроса. Как найти первоисточник этого повреждения? Как разложить клиенту, что это за его счет?
|
|
|
|
Можно попробовать позвонить производителю.
http://steeringsystems.ru/faq/
|
|
|
|
|
Коллеги, у клиента ГУ зависло наглухо. Камера заднего вида работает, на кнопку Reset, отключение питания не реагирует. Примерно, через месяц эксплуатации все отвисло.
|
|
|
|
|
Добрый день. Приехали товарные автомобили на автовозе. На двух грантах обнаружили не заводскую резину. На одной стороне автомобиля установлены две шины 2012г стертый протектор, и на другом автомобиле две шины 2012г стертый протектор. И такое бывает
|
|
|
|
|
Для всех типов аналогичная ситуация
|
|
|
|
|
|
Вход