Сообщения, отправленные пользователем: GERT_64411

Вот сегодня еще одна Веста с таким же дефектом. Ответ Панкратова скопирован вплоть до запятой с прошлого запроса. ) Даже не читают видать обращения.

МБН не разбирался ,сетка чистая.

Мерили , сила тока в норме(видео замеров вложили). А стрелка манометра скачет и после минут 20 давление начинает медленно падать

Вот фото

Грязи, песка нет. Цвет пластины нормального состояния. И все это проявляется именно в теплую погоду после 20 С. Бак чистый, бензин чистый, сетка чистая.

Всем добрый день! Началось лето ,а вместе с ним поехали Весты с проблемами ЭБН. После длительного движения ,ДВС не развивает обороты,глохнет, потеря мощности. И опять ответы товарища Панкратова. Добавили уже все необходимые видео замеров. НО ответ - замеры выполнены с нарушением ТИ и на ДУТе видно использование некачественного топлива. Сколько можно то уже. У нас уже идет один суд, назревает второй. Техподдержка пишет отговорки. Крайний остается дилер. Запрос 46 о 19.05.2022 ПССС 64411. Павел Русланович, дайте ответ?

YAGOLNIZKIY_16004 wrote:Добрый день всем!

Прошу помощи или консультации, может была аналогичная ситуация. Неисправность периодическая (чем, собственно, обуславливаются затруднения в поиске), явных закономерностей нет, сам ни разу не видел симптомов, поэтому донесу со слов владельца.

Итак, имеем: Нива Трэвел, 2021 г.в., на данный момент пробег 2091 км, но мозг выносит примерно с 1000 км. Первое обращение - горит чек, машина ПЕРИОДИЧЕСКИ резко, несколько раз, до сильных ударов в трансмиссию теряет тягу ("сильные рывки, как будто резко бросаешь педаль газа, а потом также резко нажимаешь снова" - со слов владельца), после чего работоспособность полностью восстанавливается. При первом обращении клиент сообщил, что все приходит в норму только после заглушил/снова завел, но потом сказал, что это был скорее инстинкт остановиться и перезапустить мотор, чем необходимость. Потому как в последующие проявления работоспособность восстанавливалась самостоятельно без каких либо манипуляций.

Диагностика выявила код ошибки Р0504 "Выключатели "А/В" педали тормоза, рассогласование сигналов". Мультиком проверил - действительно имеет место быть периодическое отсутствие контакта в замкнутом состоянии. Концевик под замену, ошибка ушла и больше не проявлялась. Клиент две недели ездил довольный, дал обратную связь - все хорошо, вроде даже лучше поехала :) Приезжает снова. Жалобы на сильные рывки, ошибок нет, все параметры в норме. Катаемся около 50 км - симптомов нет, параметры в норме. Отправляю кататься дальше с условием, что как только симптомы проявятся на более менее систематической основе - без записи сразу к нам. Через месяц записывается, приезжает, жалобы те же, ситуация тоже :) Жалобы есть - симптомов нет, все параметры - ОК.

Из факторов, которые можно с натяжкой отнести к закономерностям (опять же со слов владельца, поэтому верить на 100 % нельзя): симптомы проявляются в основном при движении с относительно постоянной скоростью при движении на ровном газу, т.е. не разгон, не торможение, не накат. Сухо/влажно - не влияет. Холодно/тепло - также. Проявлялось только на полностью прогретом двигателе.

Производились следующие работы: многократная диагностика с контролем параметров в процессе движения, сброс ЭБУ, проверка состояния разъемов дросселя, педали акселератора, ЭБУ двигателя, датчика коленвала, датчика распредвала, жгуты проводов на ЭБУ и перифирию (насколько это возможно, визуальный осмотр на предмет явных повреждений)

Готов выслушать любые, даже самые фантастические, версии на основе вашего богатого опыта.

Добрый день! Про ноги тоже плюсую. Еще проверьте зазор между педалью и датчиком. Там бывает основная проблема.

78+-2 децибела на уровне головы водителя на прогретом ДВС

ССН

Добрый день! Судя по дефекту каталожный номер стекла будет 21210520601020(референс 8450057420). Это будет дефектная деталь -Стекло ветровое (без уплотнителя). Тогда АГО примут. И вснятых и установленных деталях то же поставьте номер 21210520601020.

UTKIN_61412_TE wrote:Возможно виновник мотор , а резистор последствия

Добрый день! СОгласен с коллегой. Тут ,скорее всего виноват мотор.

BIKTIMEROV_I wrote:

GERT_64411 wrote:Всем привет! Почитайте новость -отчет перенесли в другое место.

Так я о том же - сначала писали появится на 2-й неделе января, потом в платежных документах до 20.01.2022г.
У Вас он появился? У нас нет.

У нас появился

BIKTIMEROV_I wrote:Шла 3-я неделя января и 21.01.2022г..........

Всем привет! Почитайте новость -отчет перенесли в другое место.

Всем привет! Я менял зеркало в сборе по этому дефекту, отдельно зеркальный элемент не поставляется. Может сейчас и что-то изменилось. Менял прошлой зимой. Правда зеркало запросили на проверку.

Всем привет! Да она и не будет кипеть ,если плотность ноль. Почитайте методику проверки АКБ, там ясно написано- если плотность нижкая только в одной банке , то это дефект АКБ и спокойно все меняется. У меня раз запрашивали АКБ с таким дефектом и никакого деакцепта не было. Там целая табличка есть -гарантия или нет.