| Автор |
Сообщение |
|
|
A_VASILIEV wrote:Три Весты с такси приезжали с таким дефектом. Пробег был в районе 100-120 т.к.
Вот и у него такой же пробег.
|
 |
|
|
|
Вот фото, если кому интересно.
|
|
|
|
ZAYCEV_A wrote:Возвращаясь поближе к разрушенному АВСу.
Хотелось бы узнать подробности его разрушения.
Гремит внутри, разобрали ,там шток сломанный валяется. Пред этим тысяч за 30-40 пробега меняли ему сцепление, но не в нашем сервисном центре. Скорее всего при разборке могли повредить. А еще у него КУРКПП с механическими повреждениями, разъем на герм етик приклеен) Машина была в ДТП.
|
|
|
|
ZAYCEV_A wrote:У нас такая Веста, правда не гарантийная уже. Рассыпался внутри актуатор сцепления.
Доброе утро.
Подробности разрушения можете сообщить?
Может на морозе замерз. Машина в такси. При движении загорелась шестеренка, заглушил, не заводится. Притащил к нам.
|
|
|
|
|
Вроде нашли, рассыпался внутри актуатор сцепления.
|
|
|
|
|
У нас такая Веста, правда не гарантийная уже. Рассыпался внутри актуатор сцепления.
|
|
|
|
|
Добрый день! Кто нибудь сталкивался с такой проблемой -А/м Веста, ДВС не запускается, горит сигнализатор неисправности РКПП. Ошибка Р080А -54. Пробуем обучить -обучение крайних точек сцепления не проходит. А/м не гарантийный, побывал в ДТП. разъем на КУРКПП сломан и замазан герметиком. Судя по диагностической карте надо менять КУРКПП. Но ценник у него конский. Диагност боится его приговаривать) Может кто сталкивался с такой проблемой?
|
|
|
|
KULIKOV_AV wrote:на 6 листе об этом есть
Спасибо большое!
|
|
|
|
|
Добрый день! Почему при оформлении АГО по этому предписанию работы дает поставить только 0,1 н/ч. А в писме написано 0,5 н/ч???
|
|
|
|
|
|
Вход