Сообщения, отправленные пользователем: SMIRNOV_15501

Доброго всем дня. Веста 2024 года. Пробег 19643 км. Истерся кожзам обода рулевого колеса. Сразу пункт гарантийного талона или устранять как производственный дефект?

Доброго всем дня. Подскажите, уж слишком большая разница. Заказали ДВС в декабре за 147 т р. -в январе он стал стоить по прайсу 130 т р. Возможно ли предъявить по цене реальной закупки, а не свежей таблички?

Доброго всем дня, не могу найти код поставщика на снятом фонаре XCITE. При оформлении АГО по ремонтам автомобилей XCITE в обязательном порядке указывать код поставщика снятой детали, внося его в поле «Идентификационный номер».
Наклейка с QR кодом и датой есть, а кода нет.

UTKIN_61412_TE wrote:Если у вас навигация не работает и не видит спутники , а курсор находится в МСК . Подкиньте антенну .
Время может подтягивать с GPS

ну да в мск и показывает, антену не успели подкинуть клиент уехал, приедет обязательно попробуем антену но в этой ситуации беспокоит почему именно при засыпании блоков время перестает идти...

Замена ММС в нашем случае не поможет т.к подкидывали и дело не в ней. Что-то С БЭГ , хотя все проверили все норм и работает отлично. Навигация тоже не пашет.

Добрый день! Может быть кто нибудь встречал такую интересную вещь. После того как выключить зажигание и автомобиль "засыпает", время на ММС остается на том же месте при котором блоки "уснули". Если зажигание включено время идет без проблем и задержек. То есть выставляешь правильное время к примеру 11.00, выключаешь зажигание и через час у тебя по прежнему при включении будет 11.00. Если при этом не выключать зажигание то через час время покажет правильное то есть 12.00

Рычаг механизма переключения на КПП. Измеряется на включенной 3-й передаче.

Спасибо, будем писать ЗТП на Ваше имя т.к люфтов и отклонений, кроме как небольшого повышенного люфта самого рычага переключения передач в салоне не обнаружено, люфтов нет и троса уложены как надо.

SUROV wrote:

SMIRNOV_15501 wrote: Всем привет. На хрей с МКПП 21809 сильная вибрация ручки при движении на 3 передаче и небольшая вибрация при движении на 4 передаче. Предписание 42-21 распространяется только на весту. Вопрос что делаем с хреем и что делать, если звук не проявляется, но вибрация на столько сильная, что просто смешно. Видео приложил посмотрите пожалуйста.

Доброго дня.
По оценке проявления на видео, соглашусь с недовольством клиента.
Проверьте наконечники тросов на люфты, механизм переключения - люфт не более 0,5мм. И если решения не найдено, то
оформите ЗТП ( со ссылкой на мой комментарий в форуме), в описании "для Сурова". проделанный анализ и данное видео.

Подскажите пожалуйста как проверить люфт механизма переключения, что именно не более 0,5 мм ?

По вашему я пишу о ручке кпп имея троящий двс?

Всем привет. На хрей с МКПП 21809 сильная вибрация ручки при движении на 3 передаче и небольшая вибрация при движении на 4 передаче. Предписание 42-21 распространяется только на весту. Вопрос что делаем с хреем и что делать, если звук не проявляется, но вибрация на столько сильная, что просто смешно. Видео приложил посмотрите пожалуйста.

не первый раз пишем предсогласование

3. С/З, вид документа «Предсогласование» (AGR), оформлять инженеру по гарантии для получения одобрения выбранного дилером метода устранения неисправности, в соответствии с требованиями действующих предписаний, информационных писем (База знаний – АО «АВТОВАЗ» – Для организации гарантийной работы – Документы по предсогласованию).

Инженер по гарантии составил предсогласование , где указал выбранный дилером метод устранения дефекта и диагностику соответствующую провел. Видео должно быть 10 мб. Учитывая примерное время съемки выйдет ну не меньше минуты а это примерно 100 мб с более менее норм камеры, которая хоть что то показывает. Соответственно видео после сжатия будет в 10 раз хуже качеством, это будут квадратики пиксельные со звуком а не видео. Раньше можно было вам грузить и по гигу файлы в сообщение запрос. Просто с этой раздаткой и таким клиентом мы себя сами подставили, не ожидал, что не дадут сразу поменять раздатку. Дефект то как я посмотрю давно известный. Будем разбирать приглашать, но там не будет никаких отклонений вы сами знаете, раз выяснили , что в картере дело. А написал я предсогласование на замену так смело т.к Олег Николаевич выше на пост моего предыдущего написал что меняют без проблем.

Подстава ребят. У нас клиент машину готов сдать. Учитывая все разборки согласно ТИ , потом еще ждать зап части итд итп или даже если РК одобрят в сборе, сколько она будет идти и есть ли на складах. Ладно видео переснимем если не подходит. Но дальше дело на долго затянется. Клиент тяжелый очень. Как быть то теперь. Почему не дают поменять Олег Николаевич ?

08.01.2021 - 09:55:11(мск) - Смирнов Александр
Добрый день! Механические повреждения раздаточной коробки отсутствуют, нарушений правил эксплуатации не обнаружено. Диагностика проводилась согласно рекомендациям от инженеров технической поддержки http://portal-etc-auto.vaz.ru:7003/forum/posts/list/538810.page пробная поездка производилась с демонтированными облицовкой тоннеля пола и чехла рычага. Сообщение составлено так же опираясь на последнюю информацию.

08.01.2021 - 11:00:26(мск) -
1. Видео абсолютно не информативно.
Демонтировать облицовку и выполнить повторную видеофиксацию выполнять одним файлом с момента оценки дорожного покрытия с показательным включением блокировки до момента подтверждения.
2. При условии наличия и подтверждения заявленного несоответствия провести диагностику и дефектовку РК согласно ТИ3100.25100.40187 и предоставить результат для совместного формирования выводов.

Так и есть именно тогда и была сессия, но ошибка была, мне диагност фоткал. Приедет автомобиль на целый день будем проверять вообще все, т.к не помогло батарейку вытащить. Проверим каждый проводок.

Странно, а какого числа по вашим данным была последняя сессия ?

не помогло