| Автор |
Сообщение |
|
|
|
Тоже есть подобное обращение с прочерками температуры ОЖ, говорит еще ВСО при этом включается. В условиях СТО так же пока не поймали, пробно меняли ДТОЖ, возвращался, пробег совсем небольшой.
|
 |
|
|
|
Были такие же симптомы. Пропуски воспламенения хаотично на холодном моторе.Устраняли заменой распредвала с последующим контролем на утро.
|
|
|
|
ELISEEV_61066 wrote:Николай Евгеньевич,добрый день имеем гетак -при проведении предпродажной подготовке не видит 8 клапанные гранты(панасоник видит) что можно предпринять.перестановка ПО результата не даёт
Периодически наблюдаем подобное при работе с Гетаком (тоже гранты 8 кл) . Через пару-тройку включений-выключений адаптера связь все же устанавливается. Можно еще пробовать подключать адаптер через VCI Manager , тоже помогает, как нам показалось.
|
|
|
|
|
UP: Помог сброс ЭБУ через грейд.
|
|
|
|
|
Всем доброго дня, бывали ли случаи невозможности удалить межсервисный интервал на нива легенд? Длительное удержание результата не дает, моргнет три раза и снова горит ключик и два прочерка. ГрейдХом тоже счетчик обнуляли и задавали расстояние и время. Есть ли мысли?
|
|
|
|
|
Так же были обращения по стуку ДВС.
|
|
|
|
SHETS_35262 wrote:К нам тоже вчера приехал Хрей постоянно вызывает оператора ,клиент торопился полностью не отработали по проблеме . Но очень интересно в чем же причина !
Следует уделить внимание блоку СНПБ
|
|
|
|
|
Решено подгибанием пинов в обд, слабый контакт приводил к подобным проявлениям.
|
|
|
|
DEEV_63464 wrote:
ZAYCHIKOV_42403 wrote:попробуйте блок ГЛОНАСС отключить, и повторите операцию.
,
Все отключали. Безрезультатно. Будем запрос писать, как потребитель будет на ПССС. Пока забрал автомобиль.
Приветствую! Решили проблему? Сейчас на СТО такая же машина с такими же симптомами. Грейд замыкает что-то в автомобиле, ДСТ14 читает машину без проблем.
|
|
|
|
|
Пару лет назад меняли по гарантии через видеосьемку проявления.
|
|
|
|
Так же наблюдали за последние две недели три весты с пробегами 2-5 тысяч, пустая система.
Имело место быть незаправленным кондиционерам с завода, или все же коллеги установили причину утечек фреона за это время? У нас так же пока не получилось определить причину. Нагружать клиента на заправку на таких пробегах как-то не лояльно.
|
|
|
|
|
Настолько редкое проявление, но мы встречали такое даже на только что проданном хрэй МКПП ( допов не было )
|
|
|
|
|
Автомобили 4х4 2020 модельного года определяются хорошо. Автомобили Лада Нива , Шевроле Нива не определяются, так же прибор не определяет Приоры ранних годов выпуска.
|
|
|
|
|
Вышеописанный случай понятен, но тут суть в том, что подключение проходит , но определение блоков проходит так, будто зажигание выключено. В итоге , когда опрос автомобиля прошел, мы видим что блоки не определились (иконка с кирпичом) , Вин-код так же в статусе "None" , Что с этим делать и как с этим бороться информацию не можем получить даже от представителей завода. Вот вам и чудо планшет.
|
|
|
|
|
Перепутали полярность сто процентов. Сгоревший элемент в ЦБКЭ и предохранитель на ММС
|
|
|
|
Вход