Сообщения, отправленные пользователем: SALAHOV_42022

Нам согласовывали замену двух блок-фар на весте по данному дефекту. Писали предсогласования (не помню уже на что опираясь). Замену одобрили и фары приняли. Лампы были штатные.

Писали запрос,нам отказали. "дефекта производственного характера не выявлено".

Если у тебя нет специальных приблуд и слесаря сомневаются в успехе, пиши запрос согласование на замену коленвала.
2 недели назад сделал так. Сначала попробовали аккуратно выбить, не пошел и заменили от греха коленвал.
Правда авто было Гранта, но это не принципиально же

PISKAREV_AV wrote:

SALAHOV_42022 wrote:Добрый день! Обратился клиент с просьбой сделать конфигурацию КБ. Вы сейчас ее делаете?

В принципе можно сделать. Так же через предсогласование с объяснением причины. Например, клиент хочет на старой КП активировать дневную подсветку.Делаем запрос, программирование и конфиг. Но в данном случае я стараюсь клиентов отговорить – скольким не делал, почти все через какое то время вернулись с вопросом: «А нельзя ли вернуть назад, а то не понравилось, стало хуже?»

Данный клиент как раз-таки и хочет на старой КБ, чтобы горела подсветка при ДХО. Одобряют всё без проблем, да? Никаких необоснованных запросов?)

Добрый день! Обратился клиент с просьбой сделать конфигурацию КБ. Вы сейчас ее делаете?

DEMENTEV_V wrote:Гарантийный срок на БРОНТО 12 мес или 35 тыс?

ДА

BELENKO_V wrote:

BELENKO_V wrote:

AHMETCHIN_45414 wrote:Инфа появилась по инд "А", а дефекта нет

галку по всем моделям поставил - появился, правда не знаю может в ошибки выкинет при проверке

Прошло АГо

Не торопитесь . Скорее всего , работы будут проводится и под индексом А .
Попробуйте вытянуть руль до упора , на авто со жгутом А . Точно также вырывает жгут и масса слабнет .

Добрый день ! У кого были претензии по некорректным показаниям уровня топлива и проблемами с переключателем на метан ( с 4 индикаторами ) ?
За месяц 4 обращения . Что четко видно - попадание воды в разъем датчика давления , установленный на редукторе . Уплотнитель на месте , фиксация жесткая . Стоит разъем подергать , работает - любая кочка , опять барахлит .
Завод пока ничего сказать не может .

A_VASILIEV wrote:Люфт правой рулевой тяги. Замену РМ согласовывать или нарвусь на галочку "Необоснованное" ?

Я написал согласование , галочку не получил .
Но сразу писал : В связи с тем , что РМ влияет на безопасность движения , прошу согласовать ...
Только есть нюанс , это был Х Рэй , дефект не герметичность узла.

TONKONOGOV wrote:

MALINOVSKIY_R wrote:На вебинаре говори ли же что дело не в блоке если глохнет. Скорее проблема в ПО. Программу и код получали у АТС-Сервис.

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, с кем контактировали в АТС-Сервис.

А причем здесь АТС ? Контроллер то меняется не газовый , а ЭСУД . Правда теперь не дают добро , только прошивка .
Пишете ССН , а там уж как Панкратов ответит ...

У нас тоже полно таких обращений , со шлангом испарителя .
Делаем просто . Осматриваем шланг , есть растрескивание - гарантия , нет трещин - мехповреждение .