| Автор |
Сообщение |
|
|
ILYIN_65408 wrote:
A_VASILIEV wrote:Вышло ИП 02-24 в котором сказано, что при наличии token сессии, допускается не вкладывать фотографии гарантийного талона, VIN номера автомобиля, пробега.
Выполняю Пр. 126-23 не вкладывая вин, пробег, гарталон но, вкладывая разрезанную табличку возвращается с ошибкой по невыполнению Пр. 9-16 ))
Да сегодня тоже пробовали. ИП сделать сделали, а настройки поменять забыли. Хорошо фотки сделали все таки.
Вернулось на автомате? А почему не должно вернуться, если это алгоритм? Вложите скрин с VIN и пробегом из истории диагностики, например.
|
 |
|
|
GUBIN_14007 wrote:А я вот не понимаю, зачем сделали лишний шаг для добавления трудоёмкостей? Ведь было же нормально...
Это удобно, когда много работ. Когда в работе написано "при снятых ремне, ролике", можно в окне поиска найти и добавить эти ремень и ролик, при этом список всех работ в одном окне и не надо выходить из поиска, чтобы проверить все эти ролики, ремни.
Когда одна/две работы, то кликов чуть больше.
|
|
|
|
|
Соглашусь с коллегами, очень много времени сэкономит создание АГО копированием. Нажимаешь кнопку "Создать копированием" (как в 5-й редакции Альфа-Авто), меняешь шапку, корректируешь ценник, добавляешь фото. Готово. Может реализуем? Армия ИПГ будет долго вам благодарна.
|
|
|
|
GLAGOLEV_30804 wrote:
SALEEV_P wrote:Действительно есть небольшая заморочка. Когда стартовало П 110-23 мы не знали когда и разузлуют ли вообще подрулевой. Потом все таки с разузловкой вопрос решили и теперь логика такова - неисправен левый рычаг меняем только его, и соответственно с другими компонентами так же. МПП присланные до выхода ИП 113-23 мы заберем.
Тогда имеется смысл аннулировать 110-23. Я его читаю как- если есть обращение тачки из списка заменить весь, так как он весь косячный. И чтобы не плодить обращения владельца, мы готовы разориться на узелок в сборе. А если тачки нету в этом списке, то работаем по 113. По крайней мере 09.01 диагноста попросил задефектовать полный комплект МПП.
Согласен с Василием. Предписание четко регламентирует порядок действий для автомобилей из списка. Нужна корректировка в связи с ИП 113-23.
|
|
|
|
|
Оценку нормо-часа пора бы выложить. С чем задержка связана?
|
|
|
|
|
Предписание 105-23. Не "Методика замены полуосей", а "Методика проверки полуосей".
|
|
|
|
|
Спасибо за методичку по С/З, всё грамотно составлено. Маленькая ремарка: видео по факту до 20 Мб принимается, а не 25 Мб (на 13.12.23).
|
|
|
|
|
В предписании 120-23 в приложении 2 и 3 одинаковые методики. Прошу поправить.
|
|
|
|
|
Поддержу коллегу. По Пр 119-23 автоматом даёт работы 0,50 и 0,3, а должно быть 0,52 и 0,2. Поправьте, пожалуйста.
|
|
|
|
Суть поднимаемого вопроса актуальна для любой ветки: когда уважение к сотрудникам ДЦ станет важнее снижения затрат любой ценой? Всем хороших выходных!
|
|
|
|
|
.
|
|
|
|
|
16 тип Пр 93-23 не учитывался в связи с отсутствием плат. 16 тип Пр 120-23 будет учитываться? С поставкой плат вопрос не решился.
|
|
|
|
|
.
|
|
|
|
|
В список предписаний на автомобиль еще не включили Пр 119-23, зато АГО уже возвращается из-за невыполнения.
|
|
|
|
|
Кстати, у нас 44303 тоже глючит (со слов владельца; он только приехал, еще не успели проверить). Это будет уже третья замена (если не сдаст автомобиль).
|
|
|
|
|
|
Вход