Сообщения, отправленные пользователем: KULIKOV_AV

HLYSTOV_A wrote:Подскажите где можно взять файл с трудоемкостями по ремонту? Желательно excel. Нужен для загрузки в программу для оформления заказ-нарядов. В портале "Лада гарантия" нашел только скан PDF

направте запрос на мой e-mail

BURASHEV_D wrote:бред какой-то

вы откуда будете коллега, я в записную пометочку сделаю;-))

KRETOV_A wrote:

KULIKOV_AV wrote:

ИМХО, это было бы честнее, проще и логичнее, чем приплетать стоимость нормо-часа, сало и воздух

Пусть последнее слово останется ваше, только про сало и воздух это так и есть и это моё (не руководства) мнение. А про честность...если бы все дилеры ЧЕСТНО оформляли гарантийные затраты может и небыло этой ситуации. Подумайте об этом. На этом откланиваюс, если есть о чем конкретно поговорить велком 64-64-56

KRETOV_A wrote: Могли бы сказать проще: "Начальство сказало порезать трудоёмкости. Тоном, не допускающим возражений. Так что, дорогие ПССС, дальше <занимай>тесь как хотите"

Из анекдота про военных: "Если вы такие умные, почему строем не ходите?"

KRETOV_A wrote:

KULIKOV_AV wrote:А вот тут уже сори, ваша полянка

Мы Вам об этом с самого начала говорили - НИКАК не связаны трудоёмкость и стоимость нормо-часа :)

мобыть, мобыть, а мобыть и не мобыть
человеки слышат и понимают то что сами хотят слышать. скорее всего мы говорим об одном и томже. только букв в форуме мало для выражений)))

VAROSYAN_VL wrote: Можно и за пол.часа на горячем без контроля.

Зачем же на горячем, пусть остынет сначала, а после время и на контроль останется

KRETOV_A wrote:

KULIKOV_AV wrote:Умные клиенты не заметят увеличения стоимости услуг

По тем работам, где трудоёмкость снизилась - да. По тем, где не снизилась - ай-ай-ай. Тут ещё и конкуренты могут заорать "А У НАС НОРМО-ЧАС НИЖЕ!!!", не упоминая, что трудоёмкость у них осталась прежней. А про официальное снижение трудоёмкости клиенты не знают...

А вот тут уже сори, ваша полянка, а я умолкаю посыпая голову перекисью водорода и нужно будет карму почитсить...)))

KRETOV_A wrote:То есть, Вы полагаете, что клиенты настолько тупые, что не заметят повышения стоимости нормо-часа?

Умные клиенты не заметят увеличения стоимости услуг

VAROSYAN_VL wrote:Анатолий Валерьевич, но меньше часа ТО-1 8кл. у нас никак не выходит, а у Вас 0,85 н/ч. Как???

Странно, там же только клапана отрегулировать, пол-часа с двумя перекурами максимум????

LOPATIN_S wrote: А на вопросы и вы не ответили, хотя и это свойственно АвтоВАЗу уходить от вопросов.
Ответ потому что там было "сало" как то не айс...
Не к чему это обсуждать. Ну так, зачинит так.)))Будем работать по новым трудоемкость.

Ну почему же не пообсуждать. Може таки я затупил видимо))) В чем суть вопросов, повторите пожалуйста.
Так-то я понимаю почему и как люди реагируют когда было-было и вдруг стало...и про сало. Для меня вот сало айс)))и результаты хронометража
А про связь нормо-часа и стоимость. Пример (для коммерческого ремонта):
Была операция 1н/ч при стоимости н/ч в 100 р. Стоимость услуг составит 100 р.
Стала трудоемкость 0,8 н/ч, при стоимости н/ч 125 р стоимость услуг = 100 р.
Или ваше предприятие так сильно от гарантийных услуг зависит, что теперь никак?

Хм... вы видимо не дочитали:

10042 10 03 260.21 Крышка головки блока цилиндров – с/у (при снятом модуле впуска) 9110400 Герметик анаэробный Локтайт 574 мл 25,000
9170900 Нефрас С2 л 0,010

10061 10 06 014.21 Вал распределительный выпускной- с/у валов 1006014 и 1006015 (при снятой крышке головки цилиндров) 9110400 Герметик анаэробный Локтайт 574 мл 25,000

Рекомендую изучить общие положения "Норм расхода", а то мне кажеться вы не до конца понимаете логику документа

LOPATIN_S wrote:У каждого по разному оплата труда. Зависит от разряда и выработки.

Вы вот нам подскажите, как, чем можно модернизировать труд при снятии КПП и её ремонте, что бы уменьшить трудоемкость?
Да и стоимость нормочаса по идеи ни как не влияет на временные затраты по снятию/установки узла?

Боюсь как бы не обидеть вопросом.
Вы сами КП давно снимали-ставили-разбирали-собирали или рядом находились, что вас так оскарбляет снижение трудоемкости? Можно считать вопросы риторическими и не отвечать. Еще раз повторю, что даже сейчас "сало" в нормативах есть

Про слесарей, мышей, издержки...
Давйте быть до конца откровенными и признайте, что "воздуха" в нормативах было предостаточно, поэтому и "резали" не огульно, а только там где позволяло. Кроме того лично организовывал и хронометрировал операции на предприятиях тольяттинской площадки. И все цифири документально подтверждены. Вопрос оплаты труда слесарей больной, но находится в компетенции руководства предприятий и может решаться (кстати информации о выработке и дележе так и не прозвучало). В общем, сколько людей столько и мнений, жизнь не справедлива, хорошо там где нас нет

OSIPOV_Y wrote:Да я то привык, а за слесарей обидно... Неправильно это.. так резать трудоёмкости.

Трудоемкость, трудоемкостью, а нормо-час может быть и 100 р., а может и 1000 р. Кстати, а сколько с 1-го нормо-часа на вашем предприятии слесарям идет?

NEVZOROV_A wrote:ПРИ ОФОРМЛЕНИИ АГО ЭТИХ НОВЫХ ТРУДОЕКмОСТЕЙ НЕТ В ЛГ.

Были технические проблемы, сейчас все загружено.
Удачи