| Автор |
Сообщение |
|
|
|
АГО оформлять на код 8009020-000-000.
|
 |
|
|
BELENKO_V wrote:А разве на Весте блок Эра Глонасс находится не за вещевым ящиком?
Простите, у нас X-Ray, но с такими же ошибками...
|
|
|
|
|
Находится за комбинацией приборов
|
|
|
|
|
Пробуйте запустить режим тестирования (см. руководство по эксплуатации). У нас было вот что на а/м: При включении зажигания индикатор состояния СВЭОС загорается красным светом и не гаснет. Ошибки те же, что и у вас. Ответ на ССН: "1Проверьте и прозвоните жгут проводов от блока ЭроГлонас до блока освещения салона (не перекручен), контакты соединения (не загнуты пины), если неисправность не ушла, подключите заведомо исправный блок ЭроГлонас, о результатах сообщите." https://cloud.mail.ru/public/EvHM/RF23q7LiD - видео тестирования (не передаются координаты). Итог - на днях меняем блок ЭРА ГЛОНАСС.
|
|
|
|
1. Это даже не предписание! Есть ССН и АГО по 15 типу (проверка номера суппорта)...
2. В описи будет "косяк" если их не надо было отправлять (пишут, как правило формулировку "внутреннее производство").
Ну да ладно, распечатаем, отправим...
|
|
|
|
|
Добрый день! У кого-то ещё попали РА по ИП 73-16 в список, подлежащих возврату или это "глюк"? (кол-во деталей 0, кол-во РА 1, тип РА 2)
|
|
|
|
|
Был один случай: выявили обрыв шатуна (гидроудар), устранили за счет клиента, он все чеки собрал и ... вернул автомобиль продавцу через суд, доказав, что его вины нет, виновата конструкция Приоры. После этого приехал к нам и купил себе Гранту лифт...
|
|
|
|
|
ИП 76-15 есть приложение "Анализ дефекта "поломка шатуна"
|
|
|
|
|
ИП 58-15
|
|
|
|
VITYAZEV_A wrote:Человек приехал продемонстрировать хруст в подвеске со своим лежачим полицейским
Такого мы ещё точно не видели... Спасибо!
|
|
|
|
Уважаемые коллеги! Поделитесь, плиз, новым кодификатором дефектов (по состоянию на 29.09.2016)
Lada62011@mail.ru
Заранее благодарю
|
|
|
|
29.09.2016
О размещении инструкции И 37.101.5620-2016
В разделе «База знаний» – «Для организации гарантийной работы» – «Порядок оценки деятельности дилеров» размещена переработанная инструкция И 37.101.5620-2016 Порядок оценки деятельности дилеров LADA по послепродажному обслуживанию автомобилей.
|
|
|
|
KRETOV_A wrote:
NAGORNYUK_N wrote:Сергей Васильевич, почему количество устраненных дефектов не равно количеству АГО?
В одном АГО может быть сколько угодно дефектов. Ваш кэп
Соответственно, кол-во устраненных дефектов НЕ должно быть меньше кол-ва АГО!
|
|
|
|
Сергей Васильевич, почему количество устраненных дефектов не равно количеству АГО?
Стоимость гарантийного н/часа, думаю, уже мало кого волнует из-за постоянного снижения трудоемкости и повышения планов по закупкам з/ч - закупать неликвид дороже, чем сумма затрат на проведение гар. работ...
|
|
|
|
FOMIN_S wrote:
NAGORNYUK_N wrote:
STOLBOV_A wrote:
Лучше, отказывать клиентам в гарантии, не проявлять никакой лояльности, тогда ты будешь в ТОПе в отчете оценки Великого ОАО "АВТОВАЗ"!
Тогда дилеру нужен мощный юр.отдел, ну и отсутствующий инстинкт самосохранения у ипг)))
Если устраненных дефектов будет меньше 20 шт. в месяц = плохой дилер (не будет баллов в первой колонке таблицы отчета)
У Вас за июнь-август ровно 60 )) Если специально стремились к этой цифре, то зря, минимальный порог уже давно снижен до 10 деф/мес.
Нет, не специально, от количества обращений зависит... Например, АГО 87, устраненных дефектов - 60... Устранение по 15 типу не является дефектом? КАК можно делить дефекты на "дефект" и "не дефект", если это ВСЁ неисправности?
|
|
|
|
Вход