Сообщения, отправленные пользователем: A_VASILIEV

BUSHAYEV_A wrote:Але, модератор... Ты где?

Возможно, это и есть модератор )))

С какого числа в итоге вкладывать сканы заявки на работы в АГО и АТО ?

KORNYAKOV_S wrote:Но вопрос так и остался без ответа, кто нибудь смог сделать УПД?

Нет, тоже ждем решения.

Тоже есть такой а/м, ждем на следующей неделе.

Даже после выхода ИП 63-19 снова не формируется УПД

EFREMOV_19609 wrote:Добрый день!
А/М Vesta, растрескивание обивки подушки водительского сидения.
Возник вопрос: требуется ли предсогласование на замену обивки подушки? Предписание 07-19 вводит в заблуждение. Спасибо!

Я всегда согласовываю, даже по неисправному обогреву.

Буквально вчера был такой а/м при включении зажигания контрольные лампы включаются с задержкой, стартер не включается. Один из плюсовых проводов на клемме акб не был затянут. Протянули- несоответствие устранилось. В эбу ошибок не было. Может это просто совпадение...

ANTROPOV_V wrote:Владимир, сейчас поиск не работал при нескольких открытых вкладках ЛГ. Когда оставил одну вкладку, поиск сработал. Это норма?

Вопрос прорабатывается, решение будет сообщено дополнительно )

16.05.2019 - 12:01:51(мск) - Васильев Антон

Добрый день!
Клиент потерял второй ключ зажигания, на руках остался только один ключ. Клиент ключ приобрел и хочет прописать. Прошу одобрить запись ключей.
16.05.2019 - 13:37:55(мск) - Минтин Алексей

Рекомендую заменить комплект замка зажигания в сборе, в противном случае - Направьте скан-копию сервисной книжки с отметкой на первой странице отметки об снятии замка зажигания с гарантии в связи использования не оригинального ключа зажигания. На скан-копии должно быть видно реквизиты автомобиля. Далее Вам будет открыт доступ к выходному файлу для обучения ключей.
16.05.2019 - 14:09:25(мск) - Васильев Антон

Клиент от замены комплекта отказался. Скан-копию сервисной книжки с отметкой вложил.
16.05.2019 - 14:45:38(мск) - Минтин Алексей

Выполните регистрацию ключей зажигания.
Выходной файл буден доступен для скачивания в течении 2-ух дней.

Мы за 2,5 часа уложились ))

AHMETCHIN_45414 wrote:

A_VASILIEV wrote:

AHMETCHIN_45414 wrote:Может на тест усадить клиента и дать понять есть дефект или нет.

Там еще хуже

На тесте еще хуже?
Если на тесте хуже, значит норма. Иначе ОПНА Вам голову бы съели. Как можно демонстрировать неисправный а/м потенциальному покупателю.
Покажите клиенту тест, подмен и на выбор какой-нибудь товарный а/м (только пусть сам пальцем ткнет какой).
Пусть сам сделает вывод, а Вы его плавно к нужному выводу подведите, если только там не совсем клинический случай.

Там совсем клинический случай

AHMETCHIN_45414 wrote:Может на тест усадить клиента и дать понять есть дефект или нет.

Там еще хуже

Ну что снова с поиском водителя? Так хорошо уже было работать(

BURAKOV_1982_TE wrote:

A_VASILIEV wrote:Добрый день! Куда еще лезть? Клиент достал уже. Установили мы этот диск сакс, шайбы, сделали адаптацию. Рывки при переключении передач реально стали менее ощутимы, но все равно остались. По эсуд ошибок нет, в амт тоже нет, свечи поменяны, бензин поменян, катушки меняли.

Какие рывки? Без рывков только вариатор и ручка. И то, если ездить умеет. Ну или танк, с одной передачей.

А вообще заморочились знатно, шайбы, сакс.... Катушки...

В момент переключения передач происходит изменение крутящего момента, двигатель чувствует нагрузку и адаптирует впрыск под новые "ощущения". Потребитель в этот момент - чувственная поэтичная натура, всеми фибрами ощущает нагрузку в полтора G........ Это так, лирика.

Корзинку то штатную оставили? или тоже поменяли?

Нажимной оставили штатный.

Добрый день! Куда еще лезть? Клиент достал уже. Установили мы этот диск сакс, шайбы, сделали адаптацию. Рывки при переключении передач реально стали менее ощутимы, но все равно остались. По эсуд ошибок нет, в амт тоже нет, свечи поменяны, бензин поменян, катушки меняли.

Второй раз спасибо за быстрый поиск водителя )))