Сообщения, отправленные пользователем: SALEEV_P

Уважаемые коллеги! Я просил от Вас ССН по задним ПТФ, которые гаснут сами по себе. Вы не поверите, но ни одного ССН с фотками МУСа мы так и не увидели! Вы нашли решение вопроса?

По этой теме готовится предписание там будет написано.

ZLOKAZOV_M wrote:Добрый день. Подскажите пожалуйса, присутствует ли на тросиковой КПП 21810-1700012-00 дата выпуска детали, или как ее высчитать, чтоб при сдаче КПП не возникли проблемы. Заранее благодарен!

Дата внутри. Снаружи только идентификационный номер который вы должны указывать в АГО.

24 сентября 2012 года

NOVIKOV_N wrote:Привезли гранту на эвакуаторе не заводится (не работает насос, не крутит стартер). ДСТ блоком управления двигателя не связывается. В АКПП ошибка U 0100 шина CAN, нет данных контроллера суд. Проверили цепь на обрыв и замыкание отклонений нет.
Пере установили разъём от блока управления двигателя. Машина завелась исправно работает, ошибок нет, контроллер вышел на связь. Клиент обращается повторно, первое обращение было 2 тыс. назад.
Подскажите в чём может быть причина?

Найдите почему пропадает питание КСУД.

OSIPOV_Y wrote:

MUSAEV_A wrote:Ребята кто сталкивался с жесткими амортизатороми. Клиент самого начала жаловался на то что у него жесткая машина до этого была говорит что на много мягче вопшем думали что дело в обкатке но проехав 13т.км результат не изменился поставили новые и дефект жесткости как рукой сняло.как это сейчас оформлять там не течи не стука !?!??

Сильно сомневаюсь, что такой дефект существует и его пропустит ОАД.

Я тоже сильно сомневаюсь, но коллега утверждает, что все так и есть.

VAROSYAN_VL wrote:Давно не сталкивался с оплавлением ламп ПТФ. И тут Калина 2 с таким чихом!

Вроде как расходник, но машине 3 дня от продажи и судя по всему лампочка-левак!

Извиняюсь что влез не совсем в тему! Но тут ещё и задний ПТФ горит через раз.

Контрафакт. Давайте ССН. Лончинг!!!

TARASOV_Y wrote:

SALEEV_P wrote:
Проверьте напряжение в борт сети когда происходит отключение ПТФ. И вопрос это происходит только когда а/м стоит на ХХ или в движении тоже ПТФ отключается?

Удалось добиться устойчивого проявления только при движении автомобиля. Включен задний ПТФ, включен стеклоочиститель ветрового стекла. На стоящем заведенном автомобиле все работает. Начинаю движение - через несколько секунд ПТФ гаснет. После повторного включения несколько секунд включен, затем опять гаснет.

Пришлите пожалуйста ССН по каждому а/м с таким несоответствием. В ССН обязательно вложите фото идентификационной наклейки МУСа.

KIRSANOV_Y wrote:А в чем разница при измерении напряжения мультиметром и ДСТ?

Я не знаю где мультиметром проводится замер напряжения. По ДСТ мы видим напряжение на конкретном электронном блоке (безусловнго которого этим ДСТ диагностируем). Вот в чем разница для меня.

TARASOV_Y wrote:

SALEEV_P wrote:
Видимо непонятно написал в первый раз. СКОЛЬКО ВОЛЬТ В БОРТСЕТИ КОГДА ГАСНЕТ ПТФ (безусловно проконтролированный по ДСТ)

Не замеряли мы с помощью ДСТ.(((
Измерение напряжения производится с помощью мультиметра. Так, традиционно считают электрики. По крайней мере наши.
Попробуем измерить с помощью ДСТ.

Не обижайтесь, но гаснет именно ПТФ (как определили?) или подсветка кнопки. Есть ли ошибки в ЦБКЭ?

TARASOV_Y wrote:

SALEEV_P wrote:
Проверьте напряжение в борт сети когда происходит отключение ПТФ. И вопрос это происходит только когда а/м стоит на ХХ или в движении тоже ПТФ отключается?

Удалось добиться устойчивого проявления только при движении автомобиля. Включен задний ПТФ, включен стеклоочиститель ветрового стекла. На стоящем заведенном автомобиле все работает. Начинаю движение - через несколько секунд ПТФ гаснет. После повторного включения несколько секунд включен, затем опять гаснет.

Видимо непонятно написал в первый раз. СКОЛЬКО ВОЛЬТ В БОРТСЕТИ КОГДА ГАСНЕТ ПТФ (безусловно проконтролированный по ДСТ)

KOVALCHUK_I wrote:Доброе утро! Подскажите пожалуйста!
На а/м гранта люкс МКПП и АКПП без датчика дождя происходит следующее.
При заведеном а/м с включенным: ближним светом, обогревом заднего стекла, задней ПТФ и стеклоочистителем
через некоторое время ПТФ гаснет, если выключить обогрев стекла то ПТФ горит чуть дольше.
Кто нибудь встречался с этим? Что говорить клиенту? Проверяли 5 предпродажек, тоже самое. На а/м с датчиком дождя ПТФ не гаснет.

Проверьте напряжение в борт сети когда происходит отключение ПТФ. И вопрос это происходит только когда а/м стоит на ХХ или в движении тоже ПТФ отключается?

ОАД на все смотрит внимательно.