| Автор |
Сообщение |
|
|
|
думаю письмо с небольшим пояснением нужно
|
 |
|
|
SMELKOV_IV wrote:Добрый день! почтовый индекс разве не 445043???
на бланке письма у нас теперь 445024, см. любое ИП или П
|
|
|
|
KRUPININ_D wrote:Так то оно так...
Пока не попадется какой-нибудь буквоед-мозгодел.
В самом "печальном" случае ваша организация или сам потребитель может отправить запрос на завод.
|
|
|
|
GLADKIY_P wrote:да любое 5w30 долить и все хоть лукоил хоть 5w40 ничего не будет
да, в принципе все однотипные мешаются
|
|
|
|
OSIPOV_Y wrote:
KULIKOV_AV wrote:
Личный опыт подсказывает, что если с ДВС все ОК, то за 15 т.км ничего доливать не потребуется.
ИП № 62-12 с Вами не соглашается)))))))
Странное ИП какое-то... не соглашается... Прям какая-то Баба-Яга против. А я его даже и не уговаривал))))
|
|
|
|
KRUPININ_D wrote:Возвращаюсь к моторному маслу, приехал клиент-владелец а/м приора пробег 5500 км необходимо долить мало в двс, у нас в магазине масла Роснефть 5W-30 в продаже нет, есть 10W-40 и 5W-40, порекомендовали обратиться на заправку фирмы Роснефть, но и там такого масла нет, клиент звонил на горячую линию фирмы Роснефть там ему сказали, что масло Роснефть 5W-30 поставляется только на сборочный конвейер ОАО АвтоВАЗ и в продаже его нет.
Да действительно, 5W-30 только поставка на фабрику
KRUPININ_D wrote:Что доливать в ДВС владельцам гарантийных автомобилей? Если уж межсервисный интервал 15000 км, а за этот пробег уровень масла полюбому понизится, конечно, основная масса владельцев меняет масло раньше этого срока, но есть и такие которые говорят так "раз завод сказал можно ездить 15000 км или год-значит будем ездить"
Личный опыт подсказывает, что если с ДВС все ОК, то за 15 т.км ничего доливать не потребуется.
KRUPININ_D wrote: и говорят продайте мне 5W-30 Вы же дилер, а где его брать? а добавлять 10W-40 не выход из положения.
Ну зачем так категорично. Давайте рассмотрим чем 5W-30 (вообще это класс вязкости) отличается от 10W-40 и 5W-40 .
Первые знаки обозначают минимальную температуру пуска двигателя(5W -30 гр. С, 10W -25 гр. С) (в подробности вдаваться не буду), но отличаются показателями: динамическая и кинетическая вязкость при отрицательных и положительных температурах, и прокачиваемость, т.е. чем меньше цифирь тем жижа жиже (если утрировать))).
Числа после дефиса (20,30,40,50,60) обозначают температуру окружающего воздуха для эксплуатации (30 +20гр.С, 40 +35 гр.С).
Резюмирую. Доливать и смешивать их можно.
|
|
|
|
ZARUBIN_V wrote:Спасибо за подсказку, не догадался, что дверные накладки в разделе " кузов"
не обижайте художников)))
|
|
|
|
|
Это лифт-бэк 2191? В каталоге на листе М002 указано 21910-8212328-00
|
|
|
|
KRUPININ_D wrote:А не подскажите масло в КПП раньше заливалось красного цвета (Татнефть) , а сейчас обычного цвета
- с какого времени, почему (удешевление-?) и марку масла?
наверное это Роснефть Кинетик 75w-85 (по КД могут и то и это)
|
|
|
|
KRUPININ_D wrote:Звонят с вопросом что доливать.
Понял, спасибо
|
|
|
|
|
с декабря 2012 г., только зачем им это знание...
|
|
|
|
GULYAYEV_A wrote:Коллеги может не в тему,где сейчас покупаем каталоги ,трудоёмкости,заезжал в ОАД магазин закрыли.
лавочка закрылась, всё теперь в ЛадаГарантия
|
|
|
|
|
мне кажется у "третьих лиц"
|
|
|
|
|
извещением 503-14 от 08.12.2014 г. в сборник трудоемкостей а/м 4х4 были введены оригинальные позиции комплектации Урбан
|
|
|
|
NAUMOV_I wrote:P.s. Где можно посмотреть все ограничения по гарантии на все машины? распечатка у маня утеряна
гар. талон, есть в база знаний
|
|
|
|
|
|
Вход