| Автор |
Сообщение |
|
|
на прошлой неделе трубку топливную поменяли по перетиранию...
теперь повторно вызывать гофру ставить...
|
 |
|
|
|
адаптер и в путь)
|
|
|
|
камеры не родные +12в/аналог.
штатная +5в/цифроаналог
|
|
|
|
|
с (∞ на угол π/2) марта
|
|
|
|
|
дружить надо с экспертами)
|
|
|
|
|
оффтоп. дороги общего пользования для лада 4х4 плевок в душу))
|
|
|
|
STOLBOV_A wrote:Коллеги, может кто то уже подобрал аналог вестовского наконечника рулевого? машын не на гарантии. человеку вроде бы и помочь, но у нас только рейка в сборе, он дико ржет над нами что мы ему предлагаем
попробуйте 7701474796 от рено меган. с подсказки старших товарищей это максимально близкий по размерам аналог...
увидеть бы в живую можно было достоверно утверждать...
|
|
|
|
дело было в масляном насосе...
|
|
|
|
приору 2012г. ЭМУРУ (автоэлектроника) со старой версией ПО можно ли обновить?
|
|
|
|
|
был у нас интересный случай года 3 назад. гранта с шумом на ЗХ. предупредили, вскрыли, увидели отломившийся зуб- отказали. владелец попросил шестерню на металлографию. волею судеб он работал на Кировском заводе (том самом откуда танки выезжали) в отделе испытания шестерен и передач. не скажу Вам про исследование (служебная информация), но в результате мы нашли общий язык. подружились и он мне подарил нутромер НИ-10 в масле, который и сейчас денег стоит немалых... даже боюсь предположить откуда он его взял)))
|
|
|
|
новый регламент ТО на весту и хрей....
на весте на 1ТО воздушный фильтр НЕ меняем, на хрее- меняем... объясните мне логику...
|
|
|
|
переставили. гбц половиним уже 4й раз. все каналы проверены, все с лупой исползано)
п.с. есть мнение что этот клапан только от слива масла и при работе двигателя на работу гидриков не влияет...
|
|
|
|
менялись поршни в сборе с шатуном и вкладышами. отключение цилиндров (снятие нагрузки с поршня- пальца-вкладыша) не помогает, стук сохраняется...
|
|
|
|
|
стук сверху. да и шатунные больше проявляются на оборотах или при переходных режимах... а тут стук во всех режимах, но характерный клапанный больше выражен на хх
|
|
|
|
Коллеги поделитесь опытом и интуицией...
калина двигатель 11194 (не гарантия). Замена ГБЦ по причине перегрева ДВС. после сборки на холодную кратковременный стук клапанов, потом стук уходит и вновь проявляется когда двигатель прогревается... стук клапанов не уходит даже если оборотами прокачивать "гидрики"...
заменили 2 комплекта гидриков, сменили масло (роснефть на шелл 5w40) стук не уходит. давление масла как по учебнику. на ХХ и на оборотах норма.
замер отверстий под "гидрики" выявил незначительное отклонение в + (0.02мм) к верхнему номиналу (30,021мм). толкатели 29.95мм... ну не может же это дать стук...
(проверка новой ГБЦ 21126 со склада показало такие же отклонения в размерах 0,02 )
куда копать????
|
|
|
|
Вход