Сообщения, отправленные пользователем: GONCHAROV_24104

GONCHAROV_24104 wrote:Фото в АГО загружаются, но не сохраняются.

Сегодня уже сохраняются!

Фото в АГО загружаются, но не сохраняются.

ORLOV_40019 wrote:Подскажите пожалуйста как решили эту проблему?

Решили заменой ММС после согласования со СТОПОЛ и согласования согласно ИП 86-18.

RAZINOV_62807 wrote:

BIKTIMEROV_I wrote:Надо бы пощупать, по фото точно и не скажешь. Но лучи подозрительные, похоже мех.

Щупали)) и я, и механ, и ТЭ. гладко. И лучи не звездатые

Раз пощупали, и есть пункт 3.9 ГТ, то есть все основания встать на сторону клиента.

RAZINOV_62807 wrote:внизу присутствуют 2 луча, ( в нижней части / в глубине стекла) от основной линии, которые и ставят в тупик. Т.к. в зоне выхода лучей сколов и щербин нет при более внимательном рассмотрении.

Больше похоже на последствия удара неметаллическим предметом, на самостоятельно треснувших стеклах таких явлений не наблюдал.
Т.к. не видно нитей обогрева, предположу, что лед со стекла убирали ударами тем, что попалось под руки.

RAZINOV_62807 wrote:Дабы не плодить тему: имеем посторонний звук в передней части, наиболее ярко проявляется при запуске ДВС, как звук цепи, по всем признакам виноват натяжитель. Заменили натяжитель - звук не пропал. Уровень масла в норме, башмаки в порядке, проверили распредвалы и рычаги клапанов - без износа, пробег 30 тыс км, ТЭ в очередном отпуске. Подозрение сейчас пало на растянутую цепь. Подскажите, коллеги-знатоки, есть ли где в ЛГ её размеры, чтобы замерять? Не могу найти информацию.. И в случае растяжения цепи (вдруг), причина сего как правило - заводская или клиентская?

Растянутую цепь привода ГРМ можно проверить по тому, как она плотно прилегает к шестерне привода РВ. Несколько раз встречались с тем, что установленный со склада гидронатяжитель не держал давление, подбирали.

IVANOV_19211 wrote:Ларгус RS045 лето этого года. Отвалилось зеркало заднего вида от ветрового стекла, повреждений стеклянной части нет. Отвалилось по клею. Особый контроль о сборе информации уже прекращён. Сталкивались с такой неисправностью? Не похоже что клиент отломал его по неосторожности, обычно в таких случаях присутствуют кусочки стекла. Прошу совета как действовать.

Был коммерческий ремонт по замене стекла, пользовались ТИ 3100.25100.20589, которая для автомобилей Vesta. Кронштейн зеркала переклеивается.

С наступающим Новым Годом!

BELYAEVA_O wrote:

AnyDesk Вам В помощь.

Спасибо!

PANKRATOV_34417 wrote:при автоконфигурировании или перепрограммировании элект. блоков, чтобы в ИС "Лада-Гарантия" был сформирован архивный файл нужно согласование с тех. поддержкой или что-то другое?

ПР 77-18, нужен запрос в тех.поддержку.

BOGUSLOVSKYI_17362 wrote:при замене ДКК на рабочей поверхности датчика имелось большое наличие сажи ( черного цвета ), небольшие куски сажи осыпались на матрицу нейтрализатора

Если на датчике большое количество сажи и катализатор при этом живой, то проверьте расход топлива.

GERT_64411 wrote:Всем привет! Да она и не будет кипеть ,если плотность ноль. Почитайте методику проверки АКБ, там ясно написано- если плотность нижкая только в одной банке , то это дефект АКБ и спокойно все меняется. У меня раз запрашивали АКБ с таким дефектом и никакого деакцепта не было. Там целая табличка есть -гарантия или нет.

Не кипит - должна быть плотность, нет плотности - должна кипеть) Увидел в той методике только это.

KOTVICKIY_60003 wrote:Добрый день!
Кто сталкивался с данной ошибкой?
Пробовали переустановить и обновить программу, не работает.

Раньше появлялась при первом запуске программы. При повторном запуск происходил без ошибок. Стоит посмотреть, что в этом файле ".log"

BURHIN_F wrote:ИП 5-16 в феврале будет отмечать свой первый Юбилей 5лет. Пора бы и внести уже изменения. Ребят у кого ещё какие есть мысли ? Дарить каждый 10-й АКБ тож не вариант. АКБ имеет заводской дефект. Банка не берет заряд и не заряжается. АКБ подлежит замене в счет завода изготовителя.

Можно сделать соответствующую плотность отбором/доливкой электролита и посмотреть под нагрузкой на кипение и просадку напряжения. Электролит во всех банках должен быть прозрачный.

GLAGOLEV_30804 wrote:

GORBUNOV_45026 wrote:

GLAGOLEV_30804 wrote:Кофе. АРменикано.

Плеснуть его на блок не разбирая полсалона и оставив коврики/шумку сухими? Сомнительно.

топик стартер ( далее ТС) не указал какой автомобиль. Но я разобрался сам. АМ гранта.

Как разобрались? Посмотрев в каком разделе создана тема, или более сложными методами?)))