Сообщения, отправленные пользователем: KULAKOV_N

SOROKIN_17006 wrote:
Насос с индексом 02.
Там внутри что-то болтается!!!!(Это механик прокричал из агрегатки) [...] подсказали, что там направляющая [...], установили.

Направляющая она болтаться не должна вообще-то, это часть пробки.

SOROKIN_17006 wrote:
ГБЦ с индексом 50.
Получили из ЛИ, на коробке наклейка - заменить МОК. [...] а там уже серого цвета МОК были

Прикольно.

SOROKIN_17006 wrote:
Поршни группы С и на самом деле поршни группы С, размер 81,98. (Поршни В больше похожи на поршни А, и даже поменьше, попадались размеры 81,95). Мы установили С.

Подобрав зазор 0,03 мм получаем повышенные механические потери и снижение производительности двигателя.
Хорошо если погрешность измерений минимальная.
А поршни В и должны быть 81,95, просто никак ТИ 40207 не обновиться.

SEDLEZKYI_V wrote:Коллеги, добрый вечер!
поставьте галку, но запрос то зачем закрывать?

Потому что в "необоснованных" сообщениях беседа не ведётся.
Установить "согласовано" в сообщении (документе по своей сути) имеющем статус "необоснованное" это нонсенс.

SOROKIN_17006 wrote:

KULAKOV_N wrote:Коллеги, при сборке двигателей 21179 (1,8 л) с **.**.2021г. применяется:
- обновлённый масляный насос (21176-1011010-02);
- новые МОК (8450120206);
- новые ШПГ (21177-1004010-30/31/32) с новыми поршнями и поршневыми кольцами.

Получили такой комплект запасных частей. Непонятно следующее - зачем новые поршни снимать с новых шатунов (приходят ШПГ в сборе) и устанавливать на "родные" шатуны?

Принято такое решение.
Может это ещё изменится. Пока так.
Суть - чтобы не менять вкладыши коленвала на новом пришедшем двигателе.

Эскиз по втулке поправят в ближайшие дни.
Это цилиндр с ушками (или "шипами"). Сначала изготавливается цилиндр с заплечиком («грибок»), а потом заплечико фрезеруют и получается два шипа. Мы видим их на рисунке справа (см. эскиз).

Сейчас же и есть неделя локдауна...
По моему мнению - тех.поддержка работает в обычном режиме.
На грядущих праздниках режим работы c 7.00 до 15.30 (мск).

STOLBOV_A wrote:Лада -Имидж последнее время вообще жгёт. Заказал поршни 21177 группы "С". Пришли ,на коробке группа "С" , а в коробке группа"А".

Я направил ЛАДА-ИМИДЖ информацию. С кем-нибудь связывались?

О проблеме знают, пытаются решить, пока не получается.

Не ну а что, Майкрософт вот Виндоусы годами налаживает... )

STOLBOV_A wrote:Лада -Имидж последнее время вообще жгёт. Заказал поршни 21177 группы "С". Пришли ,на коробке группа "С" , а в коробке группа"А".

Коллеги, прошу сообщить номера заявок (с портала "ЛАДА-ИМИДЖ") по которым произошла некорректная поставка зап.частей.

S_MANZHELEY wrote:
Может тогда автоматом вкладывать эти колпачки к этой ГБЦ?

Рекомендуем обеспечить запас МОК нового образца на складе вашего предприятия.
Заказывайте на восполнение склада пару комплектов (по 16 шт).

STOLBOV_A wrote:Лада -Имидж последнее время вообще жгёт. Заказал поршни 21177 группы "С". Пришли ,на коробке группа "С" , а в коробке группа"А".

Сегодня также слышал про такую беду.
Прошу Вас пожалуйста уведомляйте о подобных происшествиях кураторов и ставьте в копию следующие адреса:
Aleksandr.Perminov@lada-image.ru
Evgeniy.Podnebesov@vaz.ru

S_MANZHELEY wrote:

Может тогда автоматом вкладывать эти колпачки к этой ГБЦ? + 10 дней простоя минимум....

Мы сделали сразу такое предложение. Но пока безуспешно.
Прошу Вас, коллеги с дилерских центров, тоже направлять такое предложение (замечание) вашим кураторам по зап.частям от "ЛАДА-ИМИДЖ", и ставить в копию этот адрес : Rinat.Garifullov@vaz.ru .

Коллеги, при сборке двигателей 21179 (1,8 л) с **.**.2021г. применяется:
- обновлённый масляный насос (21176-1011010-02);
- новые МОК (8450120206);
- новые ШПГ (21177-1004010-30/31/32) с новыми поршнями и поршневыми кольцами.

AO "ЛАДА-ИМИДЖ" продолжает отгружать дилерской сети ГБЦ 21176-1003007-50 с установленными маслоотражательными колпачками (МОК) старого состояния (8450073537).
Но эти ГБЦ посчитаны, упакованы в коробки и имеют ограниченное количество.
На коробках есть наклейка с порядковым номером и комментом (см. фото) о необходимости установки на эту ГБЦ маслоотражательных колпачков нового образца (8450120206).
При получении таких ГБЦ, необходимо обязательно производить замену МОК старого образца 8450073537 на МОК нового образца 8450120206. Новые МОК визуально отличаются цветом (полностью серые).
Технологическая инструкция регламентирующая процесс - 3100.25100.40174.
Предписание по теме готовится, мы не успеваем его выпустить, а дилерская сеть уже начала получать такие ГБЦ.

С уважением,
Николай
ОТПД УОСОА
АО "АВТОВАЗ".

Ну и это деловое предложение затруднительно преодолеть и сделать заказ на 3 шт.?
Куратора уведомляли?

GORBUNOV_45026 wrote: ЛИ пытается нам впарить 4, не смотря на то, что 1 у нас уже есть.

скриншот в студию.