Сообщения, отправленные пользователем: KULIKOV_AV

KULIKOV_AV wrote:Оформлять АГО по ИП 1-26 нужно будет так:

Работа 99008
код материала 1 - 90907..., количество - 0.833 л
код материала 2 - 99008..., количество - 0.833 л

Добрый день коллеги.
В связи с приостановкой действия ИП 1-26 сейчас оформляем АГО так: работа 99008, код материала 90907..., количество 1,666 л, цена без НДС

скачивайте файл в каждом, там всё есть

GORBUNOV_45026 wrote:Требуется разъяснительная бригада. В ЛГ 5 предписаний под одним номером. Это не ошибка?

Нет, так разбили одно доработанное и расширенное предписание 95-25 по 5 темам

Оформлять АГО по ИП 1-26 нужно будет так:

Работа 99008
код материала 1 - 90907..., количество - 0.833 л
код материала 2 - 99008..., количество - 0.833 л

Пока по старому. Завтра будет под ИП 1-26

A_KIREY wrote:по какой цене у Вас проходит промывочное масло «Sintec PSF»?

Это масло только закупили в ЛИ, но еще не отгружают. Вот поставят и узнаете

Приветствую коллеги. По методике ПР.90-25 по замена карданчика описана без стенда р/с. При всём желании только 99113 - 0,30 н/ч.

VASIN_10500 wrote:Что делать!? Пишите нормальную, полную инструкцию и давайте документ а не переписку разбросанную в форумах.

От лица завода благодарю за конструктивные предложения.

П.С. Вы серьёзно думаете, что всё пущено на самотёк и ничего не делается? Вы заблуждаетесь

SALEEV_P wrote:В связи с началом вопросов по оформлению АГО по промывку вкладываю наше видение.
АГО оформить на код базового единичного дефекта.
В материалах отразить 2л масла. масло Ликсир - код 90906... , SK RN PSF – код 90905…, Mobil ATF – код 90902...
Позиция трудоемкости - 00213 - 0,3н/ч*1, плюс позиция 87070 - 0,3н/ч*1 (за два этапа).
При повторных работах использовать добавочную трудоемкость 0,6н/ч из группы 99.
Анатолий Валериевич, все ведь правильно по нашей договоренности?

Да, всё верно. Контроли настроил.
Только вроде Ликсир не будем применять? Или он указан для оформления в АГО с отрицательным результатом первых/опытных промывок?
Коллеги, обращаю внимание!
В АГО обязательно должна быть работа 87070 и один их кодов материала, тогда 2 литра жидкости пройдут на автомате (без срабатывания 33 контроля).

SALEEV_P wrote:

KULIKOV_AV wrote:Павел, на фото красной этикетки выше это и написано

Проще написать, что у нас есть, чем читать.

Так-то да, там не только читать нужно, но еще и скачать картинку)))

Павел, на фото красной этикетки выше это и написано (внизу, над "1 литр").

А как напрягает и выбешивает "ПШШШШ" и запах пропана при отсоединении заправочного устройства на АГЗС)))

Не совсем понятно в чем собственно проблема. Может пригодится цитата из типового ответа потребителям, сколько помещается бензина: "Допускается еще не более двух включений подачи топлива, при этом заправляемый объем составляет ХХ литра и остается достаточный воздушный объем, необходимый для расширения топлива при повышении температуры. Многократное включении заправочного крана является нарушением заправки топливом, о чем сказано в руководстве по эксплуатации автомобиля, при этом заправляемый объем может составляет до ХХ литров и возникает опасность выливания топлива в окружающую среду в результате его теплового расширения".

KONTSEDALOV_A wrote: Остапенко почему то не отвечает на письма.

Я думаю, ответа здесь ждать не нужно. Елена Николаевна, получила информацию и внесла изменения куда надо.

YATMASOV_66006 wrote:ОТ представителя завода будут комментарии про данную ситуацию?

Почему здесь вопросы задаете, а не ССН оформляете?